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时间:2020-07-29
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1、起动机运转不正常及发动机不启动故障分析zyqc.cc/Article/Detail/64418起动机运转不正常,发动机不启动一、 起动机不转1、 故障现象: 点火开关转到启动档,起动机不能转动,且无任何动作迹象。2、 故障原因: (1)电源故障。蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等,蓄电池极桩与线夹接触不良,启动电路导线连接处松动而接触不良等。 (2)防盗系统起作用。 (3)自动变速器操纵杆没有置于“P”位或“N”位。操纵杆置于任何行驶档位(前进挡或倒档)时,发动机均不能启动。 (4)起动机故障。换向器与电刷接触不良,励磁绕组或电枢绕组有断路或短路,绝缘电刷搭铁,电磁开关线圈断路、短路
2、、搭铁或其触电烧蚀而接触不良等。 (5)启动继电器故障,启动继电器线圈断路、短路、搭铁或其接触点接触不良。 (6)点火开关故障。点火开关接线松动或部接触不良。 (7)启动系统线路故障。启动系统线路断路、接触不良或松脱等。3、 故障诊断与排除 (1)观察自动变速器操纵杆位置,应置于“P”位或“N”位,否则,发动机不能启动。 (2)检查汽车防盗系统,如果防盗系统已起作用,应予以解除(防盗系统检测见后)。 (3)检查电源。按喇叭,如果喇叭声音小或者嘶哑,说明电源有问题,应先检查蓄电池极桩与线夹以及启动电路导线接头处是否有松动,触摸导线连接处是否发热。若某连接处松动或发热则说明该处接触不
3、良,如果线路连接无问题,则应对蓄电池或充电器系统进行检查。 (4)检查起动机。如果判断电源无问题,用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导片的连接柱短接,如果起动机不转,则说明时电动机部有故障,应拆除起动机;如果起动机空转正常,则进行以下步骤检查。 (5)检查电磁开关。短接启动机电磁开关,若起动机不转,则说明电磁开关有故障,应予以更换;如果起动机运转正常,则说明故障在启动继电器或有关的线路上。 (6)检查启动继电器。将启动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接,若起动机转动,则说明启动继电器部有故障。否则应再做下一步检查。 (7)检查点火开关以及线路。将启动继电器的“电池”与
4、点火开关用导线直接连接,若启动机能正常运转,则说明故障在启动继电器至点火开关的线路中,可对其进行检修。 若启动发动机不转,还可以通过测量开关接柱上的电压来确定故障部位,其检测流程参见图二、 起动机转动无力1、 故障现象: 启动时,起动机转动缓慢无力,带动发动机困难,或接通启动开关,起动机只有“咔哒”声却不能转动。2、 故障原因: (1)蓄电池电量不足或连接导线松动,接触不良。 (2)起动机轴承过紧或松旷,电枢轴弯曲有时擦碰磁极,整流子和电刷之间脏污或者电刷磨损过短,弹簧过软,电枢和磁场线圈断短路。 (3)启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。 (4)电枢移动式起动机串联辅
5、助线圈断路或短路。 (5)发动机故障导致转动阻力太大。3、 故障诊断与排除: 启动机转动无力与起动机不转这两种故障的产生因素基本一样,只是程度不同,因此其检测过程基本相同。三、 起动机空转1、 故障现象: 接通启动开关后,只有起动机快速旋转而发动机不转。2、 故障原因: 起动机空转,表明起动机电路正常,而其驱动小齿轮不能啮入飞轮齿圈带动发动机转动,故障部位在起动机的传动装置和飞齿轮圈,具体原因如下: (1)机械强制式起动机的拨叉脱槽,不能推动驱动小齿轮,或其进行程调整不当,不能进入啮合。 (2)电磁控制式起动机的电磁开关铁芯行程太短。 (3)电枢移动式启动机辅助线圈短路或
6、断路,不能将电枢带到工作位置。 (4)启动机单向啮合器打滑。 (5)飞轮齿严重磨损或打坏。3、 故障诊断与排除 起动机空转实际有两种情况:一种是起动机驱动小齿轮不能与飞轮齿圈啮合的空转,故障主要在起动机的操纵和控制部分;另一种是起动机驱动小齿轮已和飞轮齿圈啮合,由于单向啮合器打滑而空转,故障主要在起动机单向啮合器。 (1)若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声,表明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏,致使不能正确啮合,视情进行更换起动机和飞轮齿圈。 (2)若单向啮合器打滑空转,应分解启动机惊醒检修或更换起动机。 (3)有的起动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置,其结构紧凑,传
7、动比大,效率高。但使用中常会有出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器若压紧弹簧损坏,花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑,也会造成起动机空转。启动系统检查 汽车启动系统有起动机、传动机构和控制装置三部分组成,起动机将蓄电池的电能转换为机械能,再通过传动机构将发动机转动启动;传动机构在发动机启动时,使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴,而在发动机启动后,使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开;控
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