电力系统基础答案 吴俊勇.pdf

电力系统基础答案 吴俊勇.pdf

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1、北京交通大学电力系统基础作业题第一章电力系统的基础概念1-3解:(核心内容:P4表1-1P5图1-2)(1)发电机及各变压器高、低压绕组的额定电压:发电机:G:10×(1+5%)kv=10.5kv变压器:T1:V=10×(1+5%)kv=10.5kvT1(1N)V=220×(1+10%)kv=242kvT1(2N)变压器:T2:V=220kvT2(1N)V=110×(1+10%)kv=121kvT2(2N)V=35×(1+10%)kv=38.5kvT2(3N)变压器:T3:V=35kvT3(1N)V=6×(1+10%)kv=6.6kvT3(2N)若考虑到3-10Kv电压等级线路不会太长,T

2、3也可以写为:V=35kvT3(1N)Vk=6(15%)×+v=6.3kvTN3(2)标号注意:1、单位2、下脚标写法1/70北京交通大学电力系统基础作业题高压侧的额定电压(2)变压器的额定变比=:低压侧的额定电压T1:VT1(2N)242K==1NV10.5T1(1N)T2:VT2(1N)220K==T2N(1−2)V121T2(2N)VT2(1N)220K==T2N(1−3)V38.5T2(3N)VTN2(2)121K==TN2(23)−V38.5TN2(3)变压器的额定变比可记为:220/121/38.5T3:VT3(1N)35K==3NV6.6T3(2N)VTN3(1)35K==3

3、N或V6.3TN3(2)变比注意:1、顺序为高/中/低2、不必计算结果(3)T变压器运行于+5%抽头时:1V242×(1+5%)254T1(2))K===T1V10.510.5T1(1)T变压器运行于主抽头,变压器的实际变比等于额定变比,即22012138.52T变压器运行于-2.5%抽头:32/70北京交通大学电力系统基础作业题VT3(1)35(12.5%)×−34.125K===T3V6.66.6T3(2)或:VT3(1)35(12.5%)×−34.125K===T3V6.36.3T3(2)1-4解:(核心内容:P4表1-1P5图1-2)(1)发电机、电动机及变压器高、中、低压绕组的额

4、定电压:发电机G:13.8kv注意:特殊发电机电压:13.8、15.75、18Kv不用提高5%,直接为13.8、15.75、18Kv。变压器T1:V=13.8kvV=110×(1+10%)kv=121kvT1(1N)T1(2N)V=35×(1+10%)kv=38.5kvT1(3N)T2:V=35kvV=10×(1+10%)kv=11kvT2(1N)T2(2N)T3:V=10kvV=0.38×(1+5%)kv=0.399kvT3(1N)T3(2N)注意:0.399Kv一般记为0.4Kv(2)变压器T1:高压侧工作于+2.5%抽头,中压侧工作于+5%抽头时,实际变比:k=V/V/V=[121×

5、(1+2.5%)]/[38.5×(1+5%)]/13.8T1(2)T1(3)T1(1)=124.02540.42513.8变压器T2工作于额定抽头:K=3511T210(12.5%)×−变压器T3工作于-2.5%抽头:K==9.750.4T30.399第一章注意事项:1、教材P4页表1-1中第一栏受电设备中的参数一般为电力系统的额定电压;发电机一栏中13.8KV、15.75KV、18KV是国外的特殊发3/70北京交通大学电力系统基础作业题电机电压,在计算时不用提高5%。2、双绕组变压器一次测和二次测的规定:按照功率流动方向而定义一、二次测,功率流入端为一次测,功率流处端为二次测。3、三绕组

6、变压器:只有高、中压侧有分接头,低压侧无分接头。4、注意教材第5页中图1-2:变压器在进行参数归算时均使用主抽头的额定电压,5、变压器变比K:1)变比K的顺序:三绕组为高/中/低,不用计算过程,直接写变比。2)变压器T额定变比表示为K、实际变压为K11N1VTN−1K=1NVTN−2VT−1K=1NVT−2T变压器一次测额定电压16、下脚标的意义:如V表示:T11N−T1N1T变压器一次测额定电压又如1V表示:T1(1N)T1N1第二章电力系统各元件的参数和等值电路2-2某110km架空线路,采用LGJ-120型导线,三相导线等边三角形排列,相间距为3.5m,计算半径7.6mm。求该架空线

7、路长80km,200km时的等值电路及等效参数(Ds=0.88r)4/70北京交通大学电力系统基础作业题解:1)单位长度线路参数:线路电阻:ρ31.5r===0.2625(Ω/km)0s120线路电抗:Deqx=0.1445lg0Dsb3500=×0.1445lg=Ω0.3929(./km)0.887.6×线路电纳:7.58−6b1=×00Deqlgreq7.58−−66=×10=×2.846110(S/km)3500l

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