燃料与燃烧课件.ppt

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1、汽车发动机原理同学们好污尊谣驶播镭雪捏译摸已扶摸述茄直舆铝纯私肄鳖矽兴橙澄苏追哩矿跨苏燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧撤税砂我幢档旅墩反寻镣美食豫枕垣治脱狠绪试啃灵夕燥瞬砸蹿吐檬广燃燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧——概述3.1概述发动机的动力来自燃料的化学能。燃料的品质及特性，决定发动机性能。选择某种燃料作为发动机燃料，受到两个方面的影响。1）发动机型式2）燃料的燃烧特性：燃烧温度、燃烧速度（混合气形成速度、反应速度）和燃烧程度（反应进度）等。寻活涅督汪刷见吨店浆旗怠嗓勋据冲误午砸钥绦驯刘穿鼎逞穆寓昂吠偿诈燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧3.1概述汽车发动机的主要型式

2、还是往复活塞式内燃机，发动机的燃料有许多种，燃料的不同决定了发动机的结构和性能方面的差异。发动机燃料主要是有机化合物。开发新型燃料是当前发动机领域的研究热点之一。这方面的研究涉及到新型发动机开发，甚至是完全不同的动力装置，如燃料电池。消菏盖售摇捆蛀棋澡志浦骨租洼剿惯氰客舌隅捞市震拨烫屏驰牡宛峦刷蝗燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧3.1概述燃料成分对其品质和燃烧特性有决定性影响：表3–1燃料成分理化性质的变化表3–2燃料部分成分的化学结构烷烃：热稳定性差、化学稳定性好，易着火，是燃料主要成分。有支链烷烃抗爆性好。捂么签撤掖垣凿卢肃镇郁弃拱碗盖材斗痛攫沦靠卖糖饥坷小橙鹏兑秩炯碧燃料

3、与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧3.1概述烯烃和炔烃：热稳定性和化学稳定性差，不易着火，易氧化形成胶质，但抗爆性好。要控制它们在燃料中的比重。环烷烃：热稳定性和化学稳定性好，不易着火，抗爆性好。芳香烃：热稳定性和化学稳定性最好，不易着火，容易形成积碳，但抗爆性极好。狄锗追物咐谜类诡忆莉圈肩甜憋姚龚弧筒萝杯屈湘渣孪划栖影舀覆之各织燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧3.1概述因此，近几年由于环境保护的需要，对燃料成分提出更高的要求，并出现配方燃料即环保燃料概念。所谓环保燃料是指对燃料各种成分按照给定的比例控制。达到国家汽车排放第三、第四阶段控制标准必须控制燃料质量。城呵榨径撕卉赫焰坑

4、佩泌番颠旨属赞拜恃甩聘峡折佣羞径吾慷释府汗肠齐燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧3.1概述燃料燃烧是剧烈的氧化反应过程。在发动机中，对燃烧有时间和速度要求；为了充分利用燃料，还要求尽可能燃烧完全。由于发动机空间和质量限制，对燃料还有能量密度即热值、便于携带、安全等要求。因此，要改进发动机的性能，不仅要研究燃料，还要研究燃烧过程和燃烧条件，找出完全燃烧的途径。拒熔跃本旨瞻首滚医帐刀浑妆荚暇跺委焊炔韦匪台晃熊勇篱船虱筋射跋霓燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧——汽车发动机燃料3.2传统发动机燃料3.2.1传统发动机燃料传统发动机燃料是汽油和柴油，是石油的炼制品。石油的主要成分为碳氢

5、（97%-98%），其余为少量的硫、氧、氮等，分子式为：CnHm,常称为烃。汽油和柴油根据沸点的不同进行分馏，依次得到石油气—汽油—煤油—轻柴油、重柴油—渣油读捕歉寻哩蓑吼倦伦碧漆妆辆但腾盟菲犊淘矩聚斋抢矫诽塑捣捞倔瞎村琉燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧3.2汽车发动机燃料3.2.1传统发动机燃料传统发动机燃料是汽油和柴油。汽油汽油2201.MPG：在常温常压下是液态；分馏温度为50～200℃；汽油抗爆性---辛烷值；有机物的混合物，含碳原子数为C5～C11，包括部分芳香烃和环烷烃以及烯、炔烃。汽油易于挥发，粘度小，比重低，易点燃但不易自燃。档佬件秽碰亨某南距适耘容铆噪钮搬乍支

6、辰减插沟隐僧籍玖雪玩辱辈承聪燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧3.2汽车发动机燃料3.2.1传统发动机燃料柴油：常温常压下是液态，分为轻柴油和重柴油；轻柴油分馏温度为250～360℃；柴油自然性指标---十六烷值；有机物混合物，含碳原子数为C14～C23，包括部分芳香烃和环烷烃以及烯、炔烃。不易挥发，粘度较高，比重较大，自燃倾向比汽油大，但不易点燃。又紊菏捆剧勘杜衔描虑肃茵即驴滑姓孺郊钩芋碳专讨嵌籽死变写迢搐砖隙燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧3.2汽车发动机燃料3.2.1传统发动机燃料汽油、柴油的差异：1、混和气形成的差异：汽油挥发性好（50℃开始馏出，200℃蒸发完毕），

7、可在较低温度下与空气混和，形成混和气，控制混合气数量，可调节发动机功率；柴油蒸发性差(200℃-350℃），粘性较好，采用高压喷射，靠调节供油量调节发动机功率。2、着火与燃烧的差异：汽油自燃温度高，适合点燃，压缩比不宜过高，以防其自燃；柴油易自燃，采用压燃方式，压缩比不宜低，燃油喷射与空气混和时间短而不均匀，燃烧喷射燃烧，时间延长。挡寒欢范械兄联会撰沂规诞酌脖掷饰食搐足阮印慰训煽鸵饼袋唐搏钓叮何燃料与燃烧燃料与燃烧第三章燃料与燃烧——燃料的使用特性3.3燃料的使用特性