QC提高高速公路路面施工平整度课件.ppt

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1、XX道桥建设集团有限公司XXQC小组发布人:XX提高XX高速公路 路面平整度本次QC活动总结及今后打算工程概况选题理由三小组简介二现状调查四原因分析六确定目标五确定要因实施对策九制定对策八效果检查十十巩固措施十一二一七一、工程概况XX高速公路(XX村收费站-市界段)工程,起点位于原XX高速公路XX分离式立交,道路终点在XX河大桥中心,与河北段相接,道路全长8.83km。道路结构为:下面层8cmAC-25普通沥青混合料;中面层6cmAC-20改性沥青混合料;上面层4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料。小组名称XX道桥

2、建设集团有限公司XXQC小组课题类型现场型课题提高XX高速公路工程路面平整度开始时间2010年5月1日活动日期2010年5月1日~2011年11月30日课题登记号CJDQ-QCKT-201003小组登记号CGDQ-QCXZ-201001小组人数6人出勤频数2次/周平均年龄32.8岁出勤率98%培训情况小组成员人均接受QC知识培训48小时小组目标确保完工路面平整度σ<0.7小组成员组长:组员:制表人:XX审核人:XX制表日期:2010年11月30日二、小组简介序号姓名性别年龄学历专业职务备注1男41专科工业与民用建筑总工程

3、师组长2女31本科汉语言文学内业负责人组员3男33专科经济法学生产负责人组员4男33中专机电质量主管组员5男29专科建筑工程技术主管组员6男22职高工业与民用建筑质量员组员QC小组成员情况制表人:XX审核人:XX制表日期:2010年11月30日三、选题理由平整度是路面使用功能的重要评价指标,使工程质量直接显现于社会环境。顾客需求企业方针提高企业施工技术管理、质量管理水平,创造企业品牌的需要。项目质量目标创造内坚外美的精品工程选定课题提高路面平整度四、现状调查小组成员进行了二个调查:一是对以往施工道路的工程技术档案进行调查

4、、统计,路面平整度情况见下表:序号工程名称平整度σ(平均值)备注1XX街道路大修工程0.822009年度2XX市XX环路面工程0.872009年度3XX高速公路路面工程0.892008年度4四川XX路道路工程0.922009年度制表人:XX审核人:XX制表日期:2010年11月13日路面平整度现状调查表制图人:XX审核人:XX制图日期2010年11月13日σ(mm)二是对已竣工的XX市XX环项目进行现场调查,对路面平整度共检测200点,无超过规范(1.2)要求点,平整度σ(平均值)为0.8,其中77点平整度值大于等于0.

5、7,对这77点影响平整度的原因进行分析见下表:路面平整度质量问题调查频数统计表序号项目频数(点)频率(%)累计频率(%)1坑凹、波浪、起拱、轮迹、过压、漏压6483.183.12与构筑物接顺不平整67.890.93施工接缝不平整56.597.44其他22.6100合计77100制表人:XX审核人:XX制表日期:2010年11月13日制图人:XX审核人:XX制图日期2010年11月13日坑凹、波浪、起拱与构筑物接顺接缝不平整其他轮迹、过压、漏压不平整等路面平整度主要因素排列图1由路面平整度主要因素排列图可以判断坑凹、波浪、

6、起拱、轮迹、过压、漏压是影响路面平整度的主要问题。目标:确保面层平整度σ(平均值)<0.7针对现状调查的统计分析结果,现状平整度σ=0.7,如果解决了影响平整度的坑凹、波浪、起拱、轮迹、过压、漏压主要问题,平整度不大于0.7的百分率将提高为123/200+(1-123/200)%*64/77=93.1,那么平整度σ平均值将控制在0.7以下的目标一定能够实现,从而进一步提高路面施工质量,本小组认为目标可行。五、确定目标六、原因分析主要问题确定后,小组成员从“人、机、料、法、环、测”六方面进行了原因分析,找出了影响沥青路面平

7、整度的主要因素,见下图:坑凹、波浪、起拱、轮迹、过压、漏压材料供应设备管理操作水平下承层质量施工安排温度不均匀供应不及时设备状况不佳设备不匹配碾压速度不规范缺乏理论常识速度快高程、平整度差作业段较短等运距远、覆盖不好停机待料现象设备性能差数量配备不足交底不到位未培训违反操作规程下承层不平长度不合理等制图人:XX审核人:XX制图日期:2011年11月13日影响路面平整度原因分析系统图七、确定要因根据以上系统图,我们共找到9条末端因素,并制定要因确认表,对其进行逐项调查及论证分析。见下表:要因确认计划表制表人:XX审核人:X

8、X制表日期:2010年6月13日序号末端原因确认内容确认方法确认标准负责人计划完成时间1运距远,降温大温度是否合格现场调查混合料到场温度不低于规定王森林2010.5.152停机待料现象供料能力现场调查摊铺前连续供料五车以上张勇2010.5.153设备性能差设备性能现场调查性能优良王森林2010.5.154压实设备数量

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