TJ11标施组汇报材料课件.ppt

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1、中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup潮州至惠州高速公路TJ11合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup潮州至惠州高速公路TJ11合同段乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup潮州至惠州高速公路TJ11合同段1.1.2施工条件⑴现场的场地条件本标段位于广东省汕尾市陆河县境内，起于陆河县溪东村，经樟河村、田心村，止于陆

2、河县蛏湖，属于广东东翼山区，地形起伏变化较大，多低山、丘陵、沟谷，大面积的平整场地少。沿线村庄多但较零散，施工时需征用的农用地、林地、果园，以及砍伐树木和拆除建筑物、电讯设施、拆迁坟墓较多。⑵施工用水本标段沿线水系较发育，主要河流为螺河及其支流，沿线的樟河、新田河等均为螺河的一级支流。沿线地表水、工程用水采用沿线径流取水，水质洁净，化学侵蚀性微弱，满足工程用水的要求。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup⑶施工用电施工用电在进场后先按要求进行现场详细调查，并与当地供电部门联系，完成临时和永久用电报装及线路实施的所

3、有手续，并编制联合设计详图，做好永临结合的前期规划，同时需进一步与相关单位核对所需的临时变压器容量与线路接入容量，按临时变压器和永久变压器的最大容量需求设计线路。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup⑷地下管线分布及地面建筑物情况地下管线主要是主线及匝道范围内陆河移动、联通通讯线的地下光缆，分布范围较小，仅陆河南互通A匝道、K129+610位置有分布，共需改迁2100m。地面建筑物有砖混楼房、简易棚房、电力铁塔、坟墓及墓地，在线路范围内影响施工需拆迁的建筑物有砖混楼房844m2，铁塔8座，坟墓70座，墓地4200

4、m2。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup潮州至惠州高速公路TJ11合同段潮州至惠州高速公路TJ11合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup潮州至惠州高速公路TJ11合同段⑴数量较大的箱梁预制、运输，并与相邻标段的运梁协调是重、难点。应对措施：①以桥梁工程施工为关键工

5、序控制，工程开工具备条件即开始桥梁基础作业，优先组织水中墩及跨省道S335现浇箱梁基础施工。②下部结构施工顺序根据上部结构架桥的顺序进行重点组织，分工区组织资源、平行流水施工。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup③根据全线的地形地貌、预制箱梁数量及标准化要求等综合考虑，在K130+200左侧红线外30m位置设集中预制场，占地35458m2。合理布置预制场台座数量，共设3个制梁区、3个存梁区，设制梁台座90个，其中20m/25m通用台座60个，25m/30m通用台座30个，每月最高可生产预制梁270片；合理划分预

6、制场功能，增加存梁区长度，设存梁台座149个，可存梁298片。拌和站、钢筋加工厂与预制场合建，混凝土在拌和站集中拌合、钢筋在钢筋加工厂集中加工，生产及生活用房分区设置。④加强与相邻标段的沟通协调，确保架桥工序能连续进行，使箱梁预制、架设做到均衡生产。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup⑵螺河大桥9#～14#墩基础位于螺河常水位以下，水中基础施工是重、难点。应对措施：螺河大桥9#～14#墩位于螺河中，桩顶高程在常水位下0.5m，螺河常年水深约6m。水中基础采用钢便桥通过、搭设钻孔平台方法组织施工。钢便桥、钻孔平台

7、采用钢管桩基础、贝雷梁拼装。桩基础施工在平台上用钢护筒定位，钻机冲击成孔；水中系梁施工采用有底钢套箱，进场后优先组织水中基础及下部结构的施工，避开雨季施工。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中铁隧道集团有限公司ChinaRailwayTunnelGroup⑶螺河大桥第一联跨省道S335的现浇箱梁施工安全质量管理是重点。应对措施：①跨省道S335现浇箱梁施工采用贝雷梁拼装的梁柱式门型支架体系，支架下预留门洞保证S335的交通畅通，每跨现浇梁下采用梁柱式门型支架体系，中间为交通疏解通道，立柱布置以不占用车行道为准，布置在道路车行道两