合拢段方案讲课教案.doc

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1、合拢段方案精品文档×××大桥梁部现浇段、合拢段施工方案编号:受控号:修改状态:编制:复核:审核:批准:×××大桥梁部现浇段、合拢施工方案收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档一、编制依据根据以下图纸和规范,结合我公司修建混凝土箱梁的施工经验编制本工艺:1、《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-96),以下简称“铁桥施规”。2、《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》(TB10210-97),以下简称“铁混施规”。3、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》(TB10415-98)以下简称“铁桥验标”。二、结构概况×××大桥主跨连续刚构桥为96+168+84米预应力混凝土连续刚构箱梁+2×32m+1×

2、24m预应力混凝土简支梁,全长450.70米。横截面为单箱单室,顶板宽11.4米,底板宽8.0米,两翼板各悬臂长1.70米;正桥为直线4‰上坡,桥面双向1.5%的横坡由桥面铺装层设置。箱梁顶板厚度(梗肋处除外)55厘米,腹板厚度分别为50厘米和100厘米,底板厚度分别为50厘米(跨中处)、100厘米(端支座处)和100厘米(双壁墩墩顶处)。箱梁在双壁顶处设置了厚140厘米的横隔板,在梁端支座处设置了厚140厘米的端横隔板。支座采用TPZ-12500-ZX/DX-150C型盆式橡胶支座。箱梁两边跨膺架上现浇段和中跨合拢段为等截面段,梁底为直线,底板宽8.0米,梁高6.0米;其余部分为变截面,梁底

3、曲线采用二次抛物线,其方程为f=5.5×x2/732+6.0米变化,梁高由6.0米变至双壁墩支点处的11.50米。三、施工方案1、边跨现浇段、合拢段施工顺序及配重布置图收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档2、边跨现浇段施工方案2.1、边跨现浇段施工方案简介×××大桥23#段、24#段为现浇段,根据现场地形,现浇段施工在碗扣件支架上进行的。该段的施工程序为:平整场地→搭设支架→测量定位→安装现浇段的底模→预压→安装外模→测量定位、校模→绑扎底板和腹板钢筋→安装纵横向预应力管道→安装竖向预应力筋→安装内模模板→搭设砼灌注平台→第一次灌注砼(腹板倒

4、角位置)→养生→凿毛→安装翼缘板、内顶模板→测量定位、校模→绑扎钢筋→安装纵向预应力管道→搭设砼灌注平台→第一次灌注砼→养生→凿毛。现浇段具体布置见下图:收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档24#段为现浇,根据自身特点利用挂蓝、台帽作为支撑平台,底板部分纵横梁铺设枕木、方木,翼缘板部分利用碗扣件支撑,碗扣件作用在纵向曹钢上面,具体程序:21#段张拉压浆完毕→调整前下横梁高度→底板部分铺设纵横向枕木、翼缘板部分铺设纵向曹钢→搭设翼缘板部分碗扣件,碗扣件落在纵向曹钢上→安装现浇段的底模→安装外模→安装翼缘板模板→测量定位、校模→绑扎底板和腹板钢筋→安装纵横向预应力管道→安装竖向预应力筋→安

5、装内模模板→搭设砼灌注平台→灌注砼→养生→张拉→封锚。收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档2.2、具体施工工艺2.2.1、底模施工底模采用复合竹胶板,具体做法是:平整场地,铺设枕木,布设碗扣脚手架作为支撑支架,其间距0.3m~0.6m不等,碗扣件上部加设可调座以便调整标高,其上纵向铺设方木,方木上按设计梁底标高铺设桥梁用竹胶板,竹胶板的接缝填塞2CM厚的海绵条并夹紧以避免漏浆。2.2.2、侧模施工收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档侧模采用复合竹胶板,竖带采用20cmx20cm方木,间距50cm,纵带采用2[14曹钢与内模对拉,间距150cm。2.2.3、钢筋绑扎及预应力管道安

6、装在侧模支立完毕后,即按照图纸进行梁底和梁腹板钢筋绑扎和焊接。在腹板钢筋绑完后,焊接定位网,每50cm设一道,三维坐标控制位置。波纹管的连接一律采用外接,接头必须旋紧、顶死,再用胶带缠绕,露出端模板的波纹管5~10cm,在施工过程中注意保护,不能损坏。预应力管道每隔20m设一条通气管道通向梁体外侧,以利于压浆排气。待内模支立完毕后,最后完成顶板的钢筋绑扎和预应力管道布设,预应力管道依靠钢筋定位网精确定位。后穿束的圆形预应力管道内插入直径略小于波纹管的聚乙烯塑料管,防止在砼灌注过程中漏浆,待砼浇注完毕后再将塑料管抽出。预应力锚垫板在砼施工前需与堵头板栓接在一起,以防锚垫板倾斜。2.2.4、内模支

7、立内模模板采用组合钢模板和木模配套使用,组合刚模内模背肋竖向采用10#槽钢,横肋采用2[14a槽钢加固,横肋间距与外模横肋间距相对应,内模与外模采用直径32mm精扎螺纹钢筋拉杆固定。在倒角和拐角处采用木模支立。顶板底模采用碗扣支架支立。2.2.5、原材料选用配制C55混凝土的水泥为富皇水泥厂产52.5级普通硅酸盐水泥,碎石使用当地优质卵石材,砂子选用中粗砂,掺合料采用环亚产HMS95级矿粉,外加剂

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