轨道安全技术交底.doc

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1、安全技术交底施工单位：编号:工程名称专用线道口及木枕小半径曲线整修工程交底接收单位轨道施工队交底项目轨道施工安全技术交底交底时间一、轨道施工安全施工一般要求1、施工时，严格执行铁路总公司、济南局集团等关于既有线施工安全管理的各项规章制度。2、施工中坚持统一指挥，严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，坚持标准化作业，按计划掌控施工进度，确保施工安全和行车安全。3、所有施工人员在施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。6、临近既有线施工，必须设驻站联络员、现场防护员，防护员必须由经过专门培训并取得合格证书的本单位正式工

2、，严禁使用劳务工担任安全防护工作。4、施工期间驻站联络员、现场防护员保持密切联系，确保行车、人员安全。5、既有线上施工必须按规范要求设置施工安全防护，施工防护未设置完善不得进行施工作业。安全防护措施先验收后启用。7、施工中要严格按照运营单位批准的施工范围及施工内容进行。8、施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。9、对夜间进行施工，必须制定切实可靠地的安全防护措施，具备足够的照明设备，备齐夜间防护信号及标志，保护施工措施要安全到位。10、既有线施工作业人员作业时必须按规定穿黄色防护服，夜间施工穿有反光性能的防护服。11、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施

3、，严禁在既有线附近生火。12、劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，严禁劳务工单独作业。13、开工前必须进行施工调查，探明地下管线，并与设备管理单位共同确定防护范围，进行迁改或防护标志，严禁挖断电缆、管线事故发生。14、对氧气瓶、乙炔瓶等带易压易爆器具，要按规定放置安全场所，严加保管。15、作业未完工，人员撤离施工地点，不得撤除设置的临时防护。16、驻站员、现场防护员间要保持不间断联络，及时通报列车运行情况和现场施工情况。每3分钟进行一次通话联络，已确认电台联系状况是否良好。反发生联络故障，立即通知施工负责人停止作业，并及时恢复通讯联络。17、加强施

4、工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知施工负责人，果断采取措施确保安全。18、严格执行避车制，来车时防护员要及时通知作业人员下道避车，作业人员下道后，防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限。19、施工人员下道避车，工具、料具必须及时撤出限界以外。20、上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋，横过线路要一站、二看、三通过。21、大型机械设备未经批准严禁进场，特殊工种必须持有对应的有效证件方可上岗。二、施工各工序注意事项（一）探明地下管线1、开工前必须挖探沟，探沟人工开挖，不得使用机械，开挖时联系设备产权单位进行监护，监护人员没有到位的严

5、禁进行开挖。在完成地下管线改移和保护工作后，方可进行施工。2、开挖探沟要按规范要求设置临边维护，以保障施工安全。3、探明电缆应及时回填并标识，地下管线位置设标桩或插小旗等进行标记，指派专人看守防止被人为拔出等。床边坡溜塌。（二）线路施工1、散布轨枕。直线地段将轨枕散布在作业方便的一侧，曲线地段散布在曲线下股一侧。2、拆除影响更换轨枕作业的防爬设备和轨距杆。3、扒开一端轨枕头和一侧轨枕盒内道床，深度以能横移、抽出和穿入轨枕为宜。如碎石道床严重不洁，应同时进行清筛。4、卸下螺帽、扣板、铁座和大小胶垫等。5、抽出旧轨枕。将旧轨枕横向拨入扒开的轨枕盒内并放倒，

6、用夹钳或绳索顺着道床槽将旧轨抽出，顺放在路肩上（抽出旧枕和拨入新枕，以四人一组为宜）。6、整平道床。整平原枕木底道床，将其深度稍大于轨道和胶垫的厚度，并留好中部凹槽。7、穿入新轨枕。将新轨枕放倒，用夹钳或绳索顺着道床槽将轨枕穿入，立放并横拨至轨枕位置上。8、安放大胶垫。9、安装扣件。10、捣固。回填部分道床，扒好另一侧镐窝，串碴捣实，打八面镐。11、安装防爬设备和轨距杆。12、回检找细。全面检查，整修不良处所，列车通过后进行第二遍捣固，回填与整理好道床。13、整理料具。回收材料，将旧轨枕放在临时存放地点。14、质量标准：轨枕应与轨道中心线垂直，位置正确

7、。轨枕中部道床凹槽应低于枕底20毫米，不超过35毫米。其凹下长度在枕底处不超过350毫米。轨道几何尺寸及扣件、捣固、道床、防爬设备等应符合各有关单项技术作业标准（三）道口施工1、道口采用半幅施工，道路封闭由业主协调当地公路局，提前告知，施工单位设置路障及警示灯等标志，并在施工时派人把守路口，防止人员、车辆闯入。2、封锁道口、设置安全拦停标志后，拆除安全岛一侧钢轨及铺面，清理至指定地点。3、拆除旧木枕，清理道床，将脏污道砟清理干净、做到清理彻底，严禁清理过深。4、抬摆轨枕、按照间距布设。5、将提前配制好的钢轨抬入、连接、上好夹板、紧固螺栓。6、方正轨枕：

8、划好轨枕间隔，在方正时，从道口中心向两侧方正，轨枕方正时逐根进行，严禁同时松动两根及两根以上轨