桥面铺装及护栏技术交底.doc

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1、北京至台北高速公路廊坊段LQ2合同桥面铺装及护栏技术交底（K11+212.5桥面铺装及护栏工程）京台高速廊坊段LQ2项目部二○一三年三月十五日桥面铺装及护栏施工技术交底书施工单位：河北燕峰路桥建设集团有限公司合同号：LQ2监理单位：河北路源工程监理咨询有限公司编号：工程名称K11+212.5永定河特大桥桥面铺装及护栏施工日期2013.3.15一、工程概况：北京至台北高速廊坊段全线采用高速公路标准，设计速度为120km/h,本标段起点桩号K7+658.48，终点桩号K11+272.5，全长为3.614Km,双向八车道，路基宽度为42m。二、施工工艺流程图用于盖梁施工

2、的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类Ⅱ级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经

3、检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类Ⅱ级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检

4、验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类Ⅱ级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，

5、经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类Ⅱ级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类Ⅱ级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检

6、验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类Ⅱ级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀

7、东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类Ⅱ级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有

8、限公司生产