国外动车组列车的简介课件.ppt

《国外动车组列车的简介课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、国外动车组列车的简介4.1概述由若干带动力的车辆（动车）和/或不带动力的车辆（拖车）组成、固定编组、以单元为单位进行设计的一组列车。它是列车的牵引动力装置（相当于机车）和载客的装置（相当于客车车底）固定为一体的特殊车底，具有机车和客车车底双重性质。4.1概述动车组的优点（1）总功率大，满足进一步提速的需要（2）最大轴重小，减少对线路破坏作用（3）两端都有司机室，便于变更运行方向（4）甩挂方便，比较容易组合成长短不同的列车（5）动力效率较高，启动加速快，制动效果好（6）更加注重环保4.1.1各国动车组的概况国际上常见的动车组有日本的新干线，德国的ICE，法国的TGV、欧洲之

2、星，意大利的ETR，瑞典的X2000等，日本川崎重工、法国阿尔斯通、德国西门子、加拿大庞巴迪和意大利菲亚特公司是掌握时速200km及以上动车组集成和关键部件技术，并具有批量生产能力的主要制造商。4.1.1各国动车组的概况德国是最早制造和运用动车的国家（1903），其动车组技术在世界上也一直处于领先地位，但其高速动车组投入商业运营相对较晚（1991）日本是最早将高速动车组投入商业运营的国家。（1910），也是最早修建高速铁路的国家（1964）。法国也是制造和运用动车组较早的国家，它的高速电动车组TGV速度连续刷新世界纪录，2007.4.3再创574.8km/h速度记录。4.

3、1.1各国动车组的概况－日本4.1.1各国动车组的概况－日本4.1.1各国动车组的概况－日本300系，东海道和山阳新干线主力车型，运行速度270km/h4.1.1各国动车组的概况－日本4.1.1各国动车组的概况－德国4.1.1各国动车组的概况－德国4.1.1各国动车组的概况－法国法国在发展高速列车方面一直居世界领先地位，曾在1990年创造了每小时515.3公里的世界最高时速纪录。2007年4月3日，在刚刚竣工的巴黎－斯特拉斯堡东线铁路进行了ＴＧＶ试验，列车时速达到574.8公里。4.1.1各国动车组的概况－法国4.1.1各国动车组的概况－法国4.1.1各国动车组的概况－中

4、国2008年中国大陆拥有了第一条时速350公里的高速铁路-京津城际铁路。2009年中国拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路-武广客运专线。