国际货物运输一课件.ppt

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1、第五章国际货物运输1导读案例我公司与荷兰商人签订一批农产品出口合同，条件为CIF安特卫普，装运期为10月。我方因货物到达港口稍晚，装完船后的日期已经是11月5日。为了使得顺利收汇，我出口商与船公司商定出具了已装船日期为10月31日的海运提单，请问这种做法会带来什么样的后果？为什么？提问：优质普洱茶需从中国广州运至美国纽约应如何设计运输线路？中国广州纽约第四章国际货物运输第一节海运运输方式第二节其他国际货物运输方式第三节运输单据第四节合同中的装运条款第一节海洋运输方式远洋运输想一想远洋航线主要有哪几条？通往的国家和地区？一、海洋运输（一）海洋运输的概念及特点国

2、际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口间运送货物的一种运输方式。优点：通过能力大、运量大、运费低缺点：易受自然条件和气候影响、风险大、速度慢（二）海洋运输的经营方式1、班轮运输（1）班轮运输的含义指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。（2）班轮运输的特点“四固定”——航线、港口、航期、运费率“一负责”——船方管装管卸船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证（3）班轮运费及其计收方法班轮运费：指班轮

3、承运人根据运输契约完成货物运输后，按照班轮运价表的规定计算出价格，然后从托运人那里取得的报酬。班轮运价表：货物分级表、各航线费率表、附加费率表、冷藏货和活牲畜费率表等。班轮运费的构成：基本运费：指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港所收的运费。附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事件、客观情况变化等原因所加收的费用。（4）班轮运费的计费标准（基本运费）按毛重计收，“重量吨”，“W”运费吨按体积计收，“尺码吨”，“M”按毛重或体积计收，“W/M”按商品的FOB总值计收，“从价运费”，“A.V.”按货物的重

4、量、尺码或价值三者从高计收(W/MorA.V.)按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费(W/MplusA.V.)按每件货物作为一个计费单位收费临时议定运价（5）班轮运费中的附加费超重附加费(heavyliftadditional)超长附加费(longlengthsurcharge)直航附加费(directadditional)转船附加费(transshipmentsurcharge)港口附加费(portsurcharge)港口拥挤附加费(portcongestionsurcharge)选择港附加费(optionalfees)运费的计算公式为：运费=基本

5、运费率（1+各种附加费率）应计费数量运费=[基本运费率（1+各种附加费率）+各种附加费的金额]应计费数量（6）班轮运费的计算步骤第一步，查货物等级表货物名称计费标准等级AgriculturalMachineW10BeansW5ClocksW/M8…….第二步，查航线费率表广州——纽约基本费率表货物等级基本费率（美元/运费吨）150510010200…………第三步，查附加费率（额）表我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费公吨109HK＄，另收燃油附加

6、费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％，试计算该批货物的运费是多少港元？班轮运费＝计费标准×基本运费×(1+各种附加费率之和）×数量计算题1解：30cm×60cm×50cm=0.09立方米，因为0.09>0.04且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09来计算运费代入公式：运费＝计费标准×基本运费（1＋各种附加费率）×商品数量＝0.09×109×100（1＋20％＋20％＋10％）＝1471.5（港元）答：该批货物的运费是1471.5港元。计算题1－答案例题2某公司出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨2

7、6美元或1.5%，以W/MorA.V.选择法计算，每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。答案每箱体积2.002立方米>每箱毛重2公吨按体积计算的单位运费=26×（1+10%+20%+40%）×2.002=88.49（美元）按FOB价值计算的单位运费=4000×1.5%=60（美元）<88.49（美元）总运费=88.49×100=8849（美元）例题3我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40×25(

8、cm)，每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基