交叉紧急施工方案.docx

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1、目录一、工程概况1二、编制依据2三、工作目标2四、道路交通管理措施24.1、门禁系统管理措施24.2、未安装门禁系统前管理措施34.3、道路通行管理措施4五、交叉施工安全管理措施45.1、交叉施工通用管理措施45.2、与土建标交叉施工管理措施55.3、与交安交标叉施工管理措施55.4、与机电标交叉施工管理措施75.5、与绿化标交叉施工管理措施75.6、与房建标交叉施工管理措施85.7、夜间交叉施工管理措施85.8、隧道内交叉施工管理措施85.9同时在一个作业面作业的管理措施9六、交叉施工违规处理措施91/12交叉施工标准化方案由于目前路面

2、单位已进场，土建还在继续施工，后续交安、机电、绿化、房建单位均要进场进行施工，因此不可避免的出现交叉作业、互相干扰的情况，为保证交叉施工安全，特制定交叉作业安全施工专项方案，以指导、规范、监督、检查交叉施工作业。一、工程概况台州湾大桥及接线工程起自三门县六敖镇，接三门湾大桥及接线工程，途径三门县六敖、健跳、浬浦、小雄、泗淋，临海市桃渚、上盘、杜桥、椒江、台州产业集聚区、路桥，温岭滨海、箬横、石桥头、城南，终点与乐清湾大桥及接线工程相接，起讫桩号K98+858~K201+254，路线全长102.396km。台州湾大桥及接线工程路面第LM01

3、标段起讫桩号K147+768~K201+254.847，短链（K154+876.272=K154+878,1.728m）路线全长53.485km，起自土建TS09标，止于土建TS17标，全线设桥梁68座、隧道2座（燕山隧道与田西隧道）、互通5处（台州东互通、路桥互通、温岭北互通、温岭互通、温岭南互通）、服务区1处（温岭服务区），连接线1处（滨海连接线4km）。项目采用交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG11/10B01-2003）高速公路双向六车道标准。路基宽度33.5米，设计速度采用100公里/小时，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级

4、。一、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》及《交通安全法》2、公路水运工程安全生产监督管理办法3、公路工程施工安全技术规范4、招标文件相关要求5、指挥部安全管理制度汇编二、工作目标做好交叉作业安全管理工作，预防各类安全事故发生，有效控制和预防施工中交叉施工存在的各类安全隐患，确保施工环境安全、文明、整洁、有序。三、道路交通管理措施4.1、门禁系统管理措施路面在路基交验90%后对所接收路段进行封闭管理，安装门禁系统，每个门禁系统安排3人进行24小时值班。所有进入车辆必须提前将车牌号报备到路面施工单位进行门禁系统11/10录入，录入后门禁

5、系统将自动识别车牌号码进行放行，未进行报备录入的车辆将不予进入。如有临时车辆需要进入施工现场的（如购买材料的运输车）或者无牌照的施工机械，指挥部将每个标段发放10张临时通行证，临时车辆持临时通行证在门禁值班人员确认后，进行人工放行。临时通行证在该车辆退出路面施工现场后，各标段要及时收回保存，以备下次进入路面施工现场使用，临时通行证发放后不得转借他人，（如某人和社会人员关系较好，转借给社会人员在路面施工现场进行通行），发现有转借他人的临时通行证，值班人员将扣留临时通行证，并在指挥部QQ群内通报，不予再办理临时通行证。进入路面施工区域内车辆必

6、须根据路面设置的道路指引标识进行通行，不得擅自打开路面封闭的交通安全设施。11/104.2、未安装门禁系统前管理措施在土建交验只有一小部分或分段交验时，路面单位在已交验区域两端进行封闭管理，设置导向标识，封闭设施采用市政道路用钢护栏，预留一个车道供车辆通行，所有参建单位车辆均需按照导向标识进行通行。路面单位在施工水稳后要进入养护期，养护期将对主线半副进行全封闭，设置封闭钢护栏、禁止通行、通行导向标等，所有车辆严禁在已封闭路段通行。4.3、道路通行管理措施在交验段落较长后，路面单位将设置车辆通行通道，通道两侧设置钢护栏，车辆严禁在通道以外区

7、域行驶，通道宽度为两车道。11/10一、交叉施工安全管理措施5.1、交叉施工通用管理措施5.1.1所有进入路面施工区域内的人员必须佩带安全帽、穿反光背心及佩戴胸牌统一着装。5.1.2所有进入路面施工区域的材料需要在路面上堆放的，必须码放整齐，并在沿路线方向前后各50米起设置隔离警示标志，隔离警示需采用反光材料（可采用反光锥、水马等）。5.1.3所有进入路面施工区域车辆必须清洗干净，不得存在撒漏现象（尤其车辆存在漏油现象的严禁进入路面施工现场）。5.1.4在路面施工现场堆放可能污染路面的要在下方铺设防水土工布、塑料布或铁皮。5.1.5路面单

8、位安排安全巡查车每天进行巡查，发现有违规现象拍照取证，上传到指挥部QQ安全群内，相关违规单位及时处理。5.2、与土建标交叉施工管理措施5.2.1路面与土建存在的交叉施工项目主要有以下几种：①土