海商法 第五章 共同海损课件.ppt

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1、共同海损第五章第一节共同海损概述共同海损是海商法中一种特有的法律制度。其历史悠久,源远流长。国际上对此没有国际公约,所适用的是著名的约克·安特卫普规则。该规则不具任何拘束力,只有在双方当事人约定使用时才对双方当事人有拘束力。约克·安特卫普规则经过数次修订,目前广泛使用的是"1974年约克·安特卫普规则",最新的修订本是"1994年约克·安特卫普规则"。一、共同海损与单独海损(一)共同海损的概念(二)单独海损的概念二、共同海损的构成要件(一)船舶、货物和其他财产必须遭遇共同危险(二)采取的措施必须是有意的、合理的(三)牺牲和费用的支出必须是特殊的(四)措施必须要有效果案例三、共同海损与

2、单独海损的区别(一)损失发生的原因不同(二)承担损失的责任不同第二节共同海损牺牲和费用一、共同海损牺牲(一)船舶牺牲1.扑灭船上火灾2.切除残损物3.有意搁浅4.船机的损失5.属具、船用材料和物料的牺牲(二)货物牺牲1.抛弃货物2.货物的湿损3.其他共同海损措施所引起的货物损失(三)运费牺牲二、共同海损费用(一)救助报酬(二)搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害(三)避难港发生的额外费用(四)驶往和停留在避难港地所消耗的燃物料(五)修理费用(六)代替费用(七)垫付手续费和保险费(八)共同海损损失的利息(九)理算费用三、共同海损的过失责任(一)托运人的过失责任(二)承运人的过失责任1、承

3、运人可以免责的过失2、承运人不可以免责的过失(三)过失处于不确定状态时的责任第三节共同海损理算一、共同海损理算的概念1、约定2、《海商法》第十章的规定3、约克·安特卫普规则(一)共同海损理算人中国国际贸易促进委员会海损理算处(二)共同海损理算程序(三)共同海损理算的时间和地点1974年“约克·安特卫普规则”规则G规定:“共同海损损失和分摊的理算,应以航程终止的时间和地点的价值为基础。"二、共同海损理算方法(一)共同海损牺牲金额的确定1.船舶共同海损牺牲金额的确定(1)船舶受损后进行修理的(2)船舶受损后尚未进行修理的(3)船舶全损的2.货物共同海损牺牲金额的确定3.运费共同海损牺牲金

4、额的确定(二)共同海损的分摊价值1.船舶共同海损分摊价值2.货物共同海损分摊价值3.运费共同海损分摊价值(三)共同海损分摊金额(1)共同海损百分率(损失率)=共同海损损失总金额÷共同海损分摊价值总额;(2)船舶共同海损分摊金额=船舶共海损分摊价值×共同海损百分比(%);货物共同海损分摊金额=货物共同海损分摊价值×共同海损百分比(%);运费共同海损分摊金额=运费共同海损分摊价值×共同海损百分比(%)。案例:某船(价值600万元),载杂货500万元进行远洋运输。收货人分别为甲(货物价值200万元)、乙(150万元)、丁(50万元)。船舶到目的港后,船长宣布丙货物(100万元)为共同海损。

5、(1)何谓共同海损?(2)假定没有其他损失,也没有节省的费用,此共同海损如何分摊?(3)如果造成此共同海损的原因是船员的过失造成,是否影响共同海损分摊?

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