深基坑开挖施工专项方案pptword版本.pptx

深基坑开挖施工专项方案pptword版本.pptx

ID:57253309

大小:867.34 KB

页数:41页

时间:2020-08-03

深基坑开挖施工专项方案pptword版本.pptx_第1页
深基坑开挖施工专项方案pptword版本.pptx_第2页
深基坑开挖施工专项方案pptword版本.pptx_第3页
深基坑开挖施工专项方案pptword版本.pptx_第4页
深基坑开挖施工专项方案pptword版本.pptx_第5页
资源描述:

《深基坑开挖施工专项方案pptword版本.pptx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、中铁二局郑万铁路重庆段土建1标深基坑开挖施工专项方案深基坑开挖施工专项方案深基坑开挖施工专项方案目录01020304工程项目概况施工计划总体施工施术方案施工技术方案中铁二局郑万铁路重庆段土建1标深基坑开挖施工专项方案中铁二局郑万铁路重庆段土建1标工程项目概况工程概况主要技术标准工程地质水文自然条件主要工程数量施工重难点分析1.1工程概况朱家纸厂双线大桥位于重庆省奉节县草堂镇境内,中心里程为DK691+121,孔跨布置为(44+2×80+44)mT构连续梁,全长261.4m。本桥为双线桥,位于R=8

2、000m圆曲线上。桥梁0#台、4#台基础为1.25m和1.8m钻孔桩,共计48根,最大钻孔深度40m;承台为实体矩形承台,共计5个,结构尺寸为9.3m×8.4m×2.5m、11.4m×16.1m×3.5m 、13.8m×16.1m×3.5m;0#、4#桥台均为空心矩形桥台,台身高度分别为5m和7m;墩身为矩形空心墩,共计3个,墩高分别为43.5m、78m、40m;上部结构为(44+2×80+44)mT构连续梁。2#墩位于河岸上,原地面距承台底约为5.7m,承台尺寸16.1m×13.8m,承台大里程

3、方向靠近河道,河道距承台8m,承台底比河床底低约2.7m。承台线路右侧有电杆,距承台边线约10m。一、工程项目概况中铁二局郑万铁路重庆段土建1标施工平面布置图一、工程项目概况中铁二局郑万铁路重庆段土建1标1.2主要技术标准铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;旅客列车设计行车速度:350km/h;正线线间距:5.0m;曲线半径:8000m;坡度:15‰;牵引种类:电力;机车类型:电动车组;到发线有效长度:650m列车运行控制方式:自动控制;运输调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3分钟一、工程项目

4、概况中铁二局郑万铁路重庆段土建1标1.3工程地质该桥范围处于重庆市奉节县草堂镇境内,桥址地形属剥蚀中低山地貌,地形起伏较大,地面高程262~370m,最大高差约108m,斜坡自然坡度30°~70°,桥台两端地形较陡,多为密林,沟谷宽缓,为旱地。2#墩承台基坑位于干枯河床上,地势平坦,基坑距现有河道约8m。基坑岩层主要为河道堆积体,主要为卵石土。⑴地层岩性区域上地层发育较为完整,前震旦系至第四系地层均有分布。以前震旦系、震旦系、寒武系、奥陶系、志留系地层为主,四川盆地分区地层以侏罗系、三叠系地层为主

5、。松散层主要分布于丘间沟槽中,斜坡地带零星覆盖少量坡、残积层,在部分陡崖下堆积崩、坡积体、滑坡堆积体。承台基坑岩层为卵石土。一、工程项目概况中铁二局郑万铁路重庆段土建1标一、工程项目概况⑵地质构造区内构造运动频繁、强烈,构造规模巨大多具造山运动性质。⑶不良地质无特殊不良地质。中铁二局郑万铁路重庆段土建1标一、工程项目概况1.4水文、自然条件⑴水文地质情况桥区范围地下水主要赋存于基岩强风化裂隙带,构造裂隙带或砂岩孔隙裂隙中。地表水不发育,主要靠大气降水。夏季6-8月雨量丰沛,河流丰水期的水位高,流量

6、大。Q1/100=691m/s,H1/100=266.73m,V1/100=4.17m/s。⑵气象奉节县属于中亚热带湿润季风气候,无霜期长,雨量充沛,日照时间长。海拔高度变化很大,受地形地貌影响,垂直变化较为明显,形成典型的立体气候。奉节县年平均气温16.3℃,极端最低气温-9.2℃,极端最高气温39.6℃,年平均降水量为1151.2mm,年平均风速2.0m/s,最大风速23.0m/s。中铁二局郑万铁路重庆段土建1标一、工程项目概况⑶地震参数据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及

7、中国地震局地壳应力研究所《新建郑州至万州铁路工程场地地震安全性评价报告》2015年6月),地震动峰值加速度为0.05g(Ⅵ度地震区),地震动反应谱特征周期0.35s。中铁二局郑万铁路重庆段土建1标一、工程项目概况1.5主要工程数量中铁二局郑万铁路重庆段土建1标2#墩主要工程数量工程项目单位数量挖土(坑深≤6m)带档有水m³1454基坑抽水(弱水流)m³1454基坑坡面锚网喷㎡410弃渣外运m³1454基坑铺底C20m³29一、工程项目概况1.6施工重难点分析⑴2#墩承台基坑开挖深度为5.7m>5m

8、,属于深基坑开挖,深基坑开挖是工程的重难点。;⑵基坑岩层为卵石土,且临近河道,基坑开挖完成后河水可能会侵入基坑中,开挖后基坑支护及基坑排水是工程的重难点。中铁二局郑万铁路重庆段土建1标二、施工计划中铁二局郑万铁路重庆段土建1标施工计划工期目标主要阶段施工主要施工设备配置计划劳动力计划材料计划二、施工计划2.1工期目标2#墩承台深基坑开挖计划2017年7月14日开始施工,2017年7年24日完工,累计施工时间10天。中铁二局郑万铁路重庆段土建1标二、施工计划2.2主要阶段工期施工准备

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。