汽车常见故障的诊断与维修(二).ppt

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1、机电工程学院汽车教研室汽车故障诊断与维修技术多媒体教学课件制作：张焦军2011年8月电喷车点火系统的检修主讲张焦军检修注意事项1.接通点火开关时，不允许拆开任何12Ｖ电器装置，防止电器装置中的线圈自感作用产生的瞬时电压损坏ＥＣＵ或传感器。2.发动机发生故障时，忌盲目拆检。确定机械部分无故障后再检查电控系统。3.故障诊断时，先根据“故障指示灯”工作情况进行相应检查。4.注意检查线束连接器是否清洁、连线是否可靠。5.对燃油系统检修前，应拆开蓄电池负极以免损坏电控系统元件。6.维修中，注意个别车型线束连接器的锁扣型式，不可盲目用力硬拉。安装时要插接到位，锁扣锁住。7.对电控系统电

2、路或元件进行检查时，必须使用高阻抗数字万用表检查电压、电阻或电流。8.发动机熄火后，燃油供给系统残余压力仍较高，对该系统进行拆检前，必须释放燃油系统的残余压力。电喷车电路故障诊断常用工具测试灯主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指示灯亮度判断被测电路的电压高低。数字式万用表主要用来测量电阻、电压、电流等参数，以此判断电路的通断和电控元件的技术状况。故障诊断仪（解码器）微机控制点火系的组成电喷车常用的点火线圈外形图课间休息电喷车无高压火故障诊断的技巧修电喷车型没高压电的故障时,可参考以下步骤进行。打开点火开关,看一下仪表盘上的发动机电控系统故障指示灯是否亮,如不亮,先着重检

3、查车载电脑板的电源电路,如亮,关闭点火开关,取下一个喷油器控制线插头,用电子试灯,正端接电源,负端接计算机控制线,短时起动发动机,看电子试灯是否闪亮,如亮,着重检查点火线圈及相关线路,如不亮,着重检查曲轴位置传感器。这样,可省时和不走弯路。故障指示灯车载电脑版常见的供电电路车载电脑版常见的供电电路车载电脑版常见的供电电路电脑针脚接线说明编号端子符号连接端编号端子符号连接端1AUX怠速CO调节器输入端32E02点火系统接地端4T检查端子信号33E11前围线束接地端5SPD车速传感器34SIO故障诊断7STA起动信号40DSW2电气负荷2开关信号8DSW1电气负荷1，开关信号4

4、1DSW3电气负荷3开关信号12VCC传感器用电源43FC2汽油泵继电器213PIM进气歧管绝对压力传感器49IDL怠速开关信号14E21进气歧管绝对压力传感器用接地端51AUX2空调开关接通信号15THW水温传感器52E1运算系统接地端16E2传感器用接地端53+B2ECU电源18N+转速及曲轴转角传感器（+）54（PST）动力转向19N-转速及曲轴转角传感器（-）57MGC电磁离合器20+BIECU电源158VF空燃比监视器21BAT后备电源59（VSV2）怠速提高用VSV225（ACUP）空调怠速提高用VSV60VSV1怠速提高用VSV126W故障报警灯63#10喷油

5、器28FAN冷却风扇电动机64E01电源系统接地端30IG点火线圈夏利轿车电脑板端子数据说明长安羚木羚羊轿车发动机电脑板端子说明及检测数据ABCECU端子电压的检查主继电器的检查故障诊断基本程序1.向车主调查2.外部检查3.调取故障码奥迪A6点火系统的检修维修案例讲解防盗系统起作用，汽车不能正常起动故障的排除1、出现故障时的现象2、引起的原因使用非法钥匙；数码管信号弱；乱拆电线。3、解决的办法课间休息主讲张焦军燃料供给系统的检修三、电喷车燃油供给系统的检修燃油供给系统的组成燃油供给系统油路的组成燃油供给系统各元件的安装位置安全阀（卸压阀）作用：燃料压力达到0.42—0.6M

6、Pa以上时，阀门开启，释放一部分燃油，以防止燃油压力上升过高。单向出油阀作用：阻止燃油倒流，保持系统内具有一定的残余压力，便于下次起动。防止气阻。燃料泵工作时燃料泵停止工作时电动燃油泵的控制方法诊断故障的技巧检查电喷车不供油的故障时，方法如右图所示。如检测如电，检查供电继电器或相关线路，如有电，则需拆下油泵检查。取下电动油泵插头，用试灯或万用表检测供电状况电动油泵常见的控制电路电动油泵常见的控制电路电动油泵常见的控制电路燃油供给系统的检测喷油器电路的检测可以使用LED试灯将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。起动发动机，如果LED灯仍不亮，表示供电电路或E

7、CU里三极管C极和E极断路。起动发动机时，LED灯会闪亮，说明传感器和电脑是好的。如果LED灯一直点亮，表示ECU内三极管C极和E极短问题。燃油表的检修燃油表不工作的检修没有高压火故障的分析课后作业1、熟悉掌握电喷车检修注意事项；2、掌握电喷车没高压电故障的检查方法；3、了解柴油电喷的类型；4、熟悉柴油电喷车不能起动或起动困难的原因。5、熟悉掌握学过的电动燃油泵控制电路；6、掌握电喷车供油系统燃油压力的检测方法。谢谢大家祝大家晚安