砼构件吊装方案.doc

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1、工程名称：哈尔滨机务段机务设施移建工程第Ⅰ标段建设单位：哈尔滨铁路局工程项目管理中心设计单位：铁道部第三勘察设计院地质单位：齐齐哈尔铁路勘测设计院监理单位：北京铁城建设工程监理有限责任公司承建单位：中铁二十二局哈机移建工程项目经理部项目负责人：杨刚审核：高峰编制：李业军编制日期：2005年9月12日施工组织设计（方案）审批表部门审查意见部门：审核人：日期：部门：审核人：日期：部门：审核人：日期：建设单位审批意见审核人：日期：第一章、工程概况一、工程概况本工程项目为哈尔滨机务段机务设备生产设施移建工程——机车检修库，建筑面积约12450M2。工程地点在哈尔滨机务段（哈

2、南七场）院内，计划投资2450万元。建设单位为哈尔滨铁路局工程项目管理中心，设计单位为铁道第三勘察设计院，监理单位为北京铁城建设监理有限责任公司，施工单位为中铁二十二局集团哈机移建工程项目经理部。本工程主体结构为砼排架结构，其中预制柱、吊车梁、钢结构构件、屋面板等需要进行结构吊装。厂房四跨，边跨为21ｍ、24m，中间跨为2个27m。结构吊装计划于2005年9月13日开始，2005年10月15日。计划工期为33天。第二章、施工方法及技术措施本工程采取综合吊装法，吊车在跨中开行。A、V轴重量小的牛腿采取25T汽车吊吊装，E、K、Q轴重量大的牛腿采取50T汽车吊、辅以25

3、T汽车吊吊装，其余小构件用25T汽车吊吊装。一、吊装前准备工作1、确定好施工现场吊装机械的行驶路线，并检查吊装运行道路是否满足吊装机的行驶。2、对所有施工机械的性能进行安全检查，必须达到满足施工要求及确保安全正常运行。3、对基础的标高、轴线进行复测，基础（杯底）进行水准点闭合测量，轴线位置、尺寸准确无误后，对超标准误差及时向反馈，以采取相应措施。4、对构件的几何尺寸进行复查，确定吊点位置后，应对其强度进行核验。5、各构件安装前要检查其安装位置是否有线，并复核其准确性。二、吊装工程施工方法及技术措施1、吊装工艺流程：立柱吊车梁联系梁走道板柱间支撑钢屋架水平、垂直支撑檩

4、条拉条屋面板2、柱子吊装1）将跨砼柱脱模就位由于现场预制柱子采取数根叠浇，故采用两点垂直起吊的方法。将胎模上的砼柱吊离12CM后，插入10CM×10CM的木方上，吊车落钩，四点落实。然后进行钢丝绳绑扎平移，绑扎点在吊环处选两点，起重机的吊钩垂线应通过柱子的重心位置。柱子被吊离底模后，做水平移动，将柱子放在指定位置的垫方上。依此类推，将跨内的构件全部脱模就位。2）牛腿柱吊装牛腿柱的截面和自重较大，吊装采用双机递送法。主机为50T汽车吊，辅机为25T汽车吊。其中25T汽车吊吊点选在柱子下部，50T汽车吊选在柱子上部牛腿处。起吊时辅机配合主机起钩，随着主机的起吊，辅机进行

5、回转，在递送过程中，辅机承担了一部分荷重。将柱角递送到杯口处，辅机脱钩卸去荷载，此刻主机承担全部荷重，将柱对位、拔正后落稳就位，然后打楔子、塞底石，主机脱钩后用经纬仪校正。3）抗风柱吊装杯口、柱的四个面用墨线标注纵横轴线，采用斜吊法。吊点在柱子的牛腿处一侧，起吊后配合溜绳用人力拉住，同时用撬棍拔正对位。拔正后，起重机开车将柱落稳就位，对准轴线打楔子、仍底石，至杯口与柱的四面轴线吻合，吊车脱钩后用经纬仪校直。4）吊车梁吊装用板车将吊车梁运至跨内后，采用垂直起吊将其吊放到牛腿上面的设计中线上，校正后，由两名起重焊工在两端的不同侧面同时施焊，以防因焊缝收缩造成梁的倾斜，用

6、连接板将吊车梁与牛腿柱之间焊接牢靠。用同样的方法将连系梁、走道板安装就位。5）钢屋架安装（1）屋架拼装钢屋架现场拼装，设在拼装平台上进行水平拼装，钢屋架拼装中两个半榀对拼，编号对拼必须一致。拼装中钢屋架的几何尺寸在达到设计施工规范要求后，方可焊接。为使拼接角钢与上下弦角钢贴紧，用卡具和钢楔将连接角钢与弦杆角钢夹紧，经检查无误后，进行间断点焊，再按先下弦后上弦的顺序对称焊接。在钢屋架拼装翻身前，为解决钢屋架的平面稳定性，在钢屋架中间绑扎一道钢脚手杆，作临时固定。（2）钢屋架吊装钢屋架起吊前，在柱顶弹出安装中线，检查柱上基准点高程上返尺寸准确，钢屋架吊装强度是否足够，（

7、不足时必须加固）钢屋架吊装采用四点绑扎一点垂直起吊，先将钢屋架吊离地面50CM左右，对钢屋架整体强度进行检查无误后，徐徐升钩。在钢屋架下弦两端基本对准安装点位时刹车停钩，校准安装点、线后慢慢落钩，进行螺栓固定，同时进行垂直侧向弯曲校正及最后固定工作。第一榀钢屋架就位后，在其两面各设置两道缆风绳作临时固定，并用缆风绳配合经纬仪进行垂直校正。第一榀钢屋架采用支撑（兼做尺杆）测量钢屋架间距后，用螺栓固定，钢屋架的垂直度检查两点，其他钢屋架依次类推。钢屋架安装完毕后，按设计要求进行支撑、屋面及屋面板板系统的安装。第三章、施工进度计划第四章、实物工程量序号分部分项工程名称