塔式起重机安装方法课件.ppt

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1、塔式起重机大纲历史常识标准原理与设计主要结构运行机构常见问题塔机的安装选型管理环节与流程总承包企业的责任与义务检验与检查发展史—国际国际：1900年第一项有关建筑用塔机专利诞生1905年出现了塔身固定的装有臂架的原始塔机1923年制成了第一台较完整的近代塔机1941年有关塔机的德国工业标准DIN8670颁布实施，首次正式规定以吊载（t）和幅度（m）的乘积（t.m）二战后高速发展，型号逐渐齐全80年代初，额定起重能力达到100000kN.m，最大幅度100m。发展史—国内国内1953年由原民主德国引进建筑师-Ⅰ型塔机1

2、974年，以QT3-8塔机为原型样机改造而成的上回转动臂式QT60/80塔机在北京开始批量生产1984年由法国POTAIN公司引进H3/36B、FO/23B和GTMR360B三种机型2011年世界最大水平臂上回转D5200-240塔机顺利下线，最大起重量达240t，是目前全球起重能力最强的塔机名称型号QTZ100Q—起重机，T—塔式，Z—自升，100—起重力矩（主参数）5013,5518前两位数字代表最大幅度，后两位数字代表最大幅度处的额定起重量。起重力矩基本臂最大幅度与相应额定起重量的乘积不同的塔尖形式有、无塔尖不

3、同的变幅方式塔机主参数塔式起重机制造制造（具备特种设备制造许可证）塔式起重机：可以在国家特种设备检测研究院网站查询。施工升降机（包含物料提升机）：可向生产厂家所在地的省级质量技术监督局查询。型式检验报告每个型号均需要型式检验报告核实报告中主参数表的相关内容塔式起重机的主要特点有效幅度大，达80%以上最适合于建筑施工塔式起重机的分类安装形式：固定、行走、附着、内爬起重臂形式：静定结构、超静定结构变幅形式：小车变幅、动臂变幅、综合变幅塔尖形式：塔尖、撑竿、无塔尖主要性能参数指标额定起重量Q（最大额定起重量、臂端额定起重量

4、）幅度R（最大工作幅度）起重力矩M=Q*R（公称参数）如：QTZ100，FG5518性能曲线起重臂长度幅度起升高度主要标准国家标准GB6067.1-2010《起重机安全规程第1部分：总则》GB13752-1992《塔式起重机设计规范》GB5144-2006《塔式起重机安全规程》GBT5031-2008《塔式起重机》GBT26471-2011《塔式起重机安装与拆卸规则》主要标准行业标准JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ-T189-2009《建筑起重机械安全评估技术规程》相关标

5、准GB/T5972-2009《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》塔式起重机的设计工作级别的划分利用等级的划分（繁忙状态）：(U1-U5)工作循环，根据工作循环可以划分为5个等级3.2×104~5×105载荷状态：(Q1-Q3)载荷谱：Fi/Fmax和Fi作用下的Ni/Nt工作级别：根据利用等级和载荷状态划分处不同的工作级别（A1-A5）按用途可以分为三类，建筑塔机为U3、U4，Q2，A3、A4结构设计方法许用应力法设计载荷载荷：基本载荷（自重载荷，起升载荷，

6、各种动载荷和离心力）、附加载荷、特殊载荷和其他载荷基本载荷：自重载荷：各部分的重力（不含起升载荷所包含的重力），钢丝绳重力的50%作为自重载荷；起升质量的起升冲击系数（0~0.1）。设计载荷—起升载荷起升载荷：起升质量的重力，钢丝绳重力的50%作为起升载荷；起升质量的动载系数（与起升速度有关，1.3、1.6、1.9）；突然卸载引起的冲击系数。运行冲击载荷（运行冲击系数）：大车、小车的运行中轨道不平引起的冲击。传动机构速度变化引起的冲击：离心力：回转时部件和起升质量引起，按最不利状态取坡度载荷：校核结构承载和机构时按0

7、.5%考虑，永久基础可不考虑。设计载荷—附加载荷附加载荷：风载荷和温度载荷（一般不考虑）风载荷=风力系数×计算风压×迎风面积风力系数：查表，风压：与风速的关系（0.618v2）迎风面积：单片结构、多片结构，被吊物体设计载荷—特殊载荷特殊载荷：非工作状态下的风载荷、试验载荷、工作状态下的碰撞载荷非工作状态下的风载荷：风压—（0~20m）800,(20~100m)1100,(＞100m)1300试验载荷：试验静载荷，试验动载荷碰撞载荷：小车碰撞载荷固定基础的反力说明书选型—起重性能表，地耐力安装—最大部件的重量、重心与安

8、全密切相关的几个控制点基础（压重、预埋）顶升与附着易损件关系到施工进度的几个因素速度：起升、回转和变幅高度：自由高度、附着间距起重能力：臂长与臂尖的其中能力说明书的内容主要性能参数。不同起重臂组合、不同倍率时的起重性能。最大独立安装状态时对基础的作用力（需说明是工作或非工作状态及风速和作用方向）。轨道的安装要求，满足防风抗滑要求时所能承受的最大