地铁施工安全注意事项.ppt

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1、地铁施工安全注意事项主要内容：一、明挖（车站区间）施工二、暗挖法施工三、盾构法施工一、明挖施工：1、施工方案（1）基坑深度超过3米或地质条件复杂的分部分项工程，编制专项施工方案；（2）深度超过5米的基坑施工，应组织专家论证并按专家意见修改完善；经施工单位技术负责人、总监理工程师审查、签字后实施；（3）专项施工方案应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层分段、严禁超挖”基本原则。2、临边防护及坑边荷载（1）深度超过2m的基坑施工应采取临边防护措施；（2）弃土、料具堆放距坑边距离符合设计规定；（3）基坑周边堆载不超过设计允许值；（4）机械设备施工与坑边距离符合要求。3、基坑支护（1）进行基坑支

2、撑体系设计；（2）开挖前，钢支撑检测合格或混凝土撑强度报告达到要求；（3）及时进行基坑支护；（4）钢支撑架设注意事项：①除斜撑外，应保持钢支撑垂直基坑轴线；5②围檩架设要平稳牢固，保持与围护结构密贴。围檩上的支撑托架及斜支撑设置防滑移装置，满足方案要求；③按设计预加应力；④设置防钢支撑坠落措施；⑤支护结构拆除或换撑符合设计或方案要求（包括拆撑换撑顺序、预加力卸载程序等）。4、降排水措施（1）设置足够截面的排水沟和截水、封堵、防倒流等设施，防止地表冲刷基坑侧壁；（2）根据设计要求编制降水专项方案、按规定进行专家论证，并进行降水试验；（3）加强水位监测和水质观察。临近建筑物降水时，应制

3、定防止临近建（构）筑物沉降的措施（应急预案）；（4）围护结构漏水、漏砂及时处理，防止出现基坑底积水、管涌。5、设置人员上下专用通道，不少于两处。6、土方开挖（1）按方案规定的程序、方式挖土，遵守先撑后挖原则，严禁超挖；（2）挖土机作业时，设专人监护指挥，防止施工机械碰撞，损伤支撑结构。同时，作业半径范围内防止其他人员进入；（3）施工机械进场时按规定进行验收，司机应持证作业；（4）开挖面边坡符合安全要求。7、基坑监测（1）按设计编制基坑施工监测方案，并按规定审批、落实；（2）按监测方案规定的监测频率对桩（墙）体位移、支撑轴力、地表沉降、水位等进行监测；（3）按规定对受施工影响范围内建

4、（构）筑物、重要管线和道路等进行沉降观测；（4）按设计及工程情况及时处理监测数据并反馈、指导施工；（5）基坑支护变形、轴力变化、监测保护对象变形及其他重要监测数据等达到预警和报警值时按规定程序处理。8、作业环境（1）基坑内作业人员要有安全立足点；（2）垂直方向交叉作业应设隔离防护措施；（3）按规定设置足够照明；（4）及时清理坑壁或支撑上存在可能脱落的碴土、混凝土块或其他物料；（5）坑边安全范围外堆放的料具要有牢靠的防滑落入基坑措施。二、暗挖法施工1、施工方案（1）编制隧道专项施工方案、爆破专项方案，并进行评审、审批、交底等；（2）重大风险源辨识（爆破作业、涌水涌泥、有毒气体地层，穿

5、越建（构）筑物或既有地铁线等），并制定专项方案和应急预案；（3）采用降水施工的，要有降水设计专项方案；（4）方案中安全措施要全面、有针对性。2、洞口工程（1）横通道、竖井或正洞连接处开挖应制定专项施工方案或安全专项措施，并经过严格按审批；（2）横通道、竖井或正洞连接处加固措施，及洞口工程专项安全措施，必须满足进洞施工安全的需要；（3）洞口邻近建（构）筑物施工时应采取防护措施。路堑及边、仰坡应自上而下施工，并完善防、排水系统；（4）建立上下井登记管理制度。3、隧道开挖（1）开挖（爆破）严格按照设计要求、专项方案和操作规程进行；（2）开挖前及过程中严格按照降水方案实施降水；（3）作业面

6、周围支护要牢固，松动土石要及时清理；（4）核心土留置，及台阶长度、导洞间距符合要求；（5）掌子面暴露时间不能过长，在长时间停工时应及时封闭；（6）施工中做好开挖面地质描述和地质超前预报工作。4、地层超前支护加固（1）按设计要求及规范进行超前支护、加固或地下管线等工程周边环境保护；（2）大管棚（小导管）材质、规格、长度及花眼符合设计和方案要求；（3）注浆参数符合设计要求，注浆完成后浆液强度达到规定要求后再进行开挖。5、初期支护（1）施工方案中应明确安全技术措施；（2）按照设计技术参数及规范进行支护，型钢、钢格栅、混凝土、锚杆等支护材料符合设计要求；（3）钢支撑间距符合设计要求，钢支撑

7、采用螺栓连接且连接（板）符合要求；（4）钢支撑底部垫实、连接筋间距、搭接长度及焊缝等符合设计文件要求；（5）钢筋网片之间搭接长度符合设计、规范要求，且和钢支撑牢固焊接；锚杆及锁脚锚管材质、规格、长度及花眼符合设计和方案要求，按设计要求注浆；（6）支护变形损坏及时修复，及时进行拱背回填注浆，及时处理喷混裂缝脱落、钢筋、锚杆外露、漏喷等，支护表面平整无凹凸不平，达到设计要求。6、二次衬砌（1）模板及其支撑体系应经施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足个施工阶段荷载的要求，并