拱肋现浇支架施工方案.doc

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1、跨沪杭高速公路特大桥转体拱肋现浇支架实施性施工组织设计一、编制说明实施性施工方案是工程施工过程中贯彻中铁十二局集团公司《管理手册》、《管理规定》、《程序文件》的精神,在本工程具体落实的实施计划,是该工程全过程质量、进度、安全及环保管理的基本要求文件。该文件的实施将保证本工程完全满足合同要求,防止不合格品的产生,确保质量方针、目标的实现。二、编制依据及原则2、编制依据⑴与建设单位签订的施工承包合同文件及相关关补充协议。⑵设计单位的施工设计文件及相关设计图纸等。⑶中华人民共和国及铁道部颁发的现行规范、标准。⑷中铁十二局集团

2、有限公司颁发的《管理手册》、《管理规定》、《程序文件》,中铁十二局集团有限公司颁发的《施工技术管理办法》、《工程质量管理办法》。2、编制原则⑴严格遵守浙江省与嘉兴市对安全、文明施工和环境保护等方面的具体规定和技术要求。⑵严格遵守既有公路施工相关规定和当地交通管理部门的相关要求。⑶严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。三、现场临建设施1、施工便道:利用既有公路与施工便道相连接,确保道路畅通。2、施工用水:采用地下水,满足施工要求。3、施工用电:利用正在工作的5台500KVA变压器,满足用电需要。四、进场施

3、工的主要人员进场施工的主要人员见表1。24主要人员表表1姓名职务职称备注张福才项目经理高级工程师施工管理总负责孙辉总工程师工程师施工技术总负责刘水田副经理现场管理负责张小彬工程部长工程师安全、质量、环保负责白自起测量队长测量放样总负责范恒波质检员助理工程师现场质量负责孙海俊试验室主任工程师试验总负责郑丹丹资料员资料收集、整理贾优秀承台作业队长作业队长五、进场施工的主要机具设备进场施工的主要机具设备见表2。主要机具设备表表2设备名称规格型号单位数量用途挖掘机PC200台1基坑开挖自卸汽车8m3台4挖方外运污水泵WQ台4基

4、坑排水打夯机台2基底夯实钢筋电焊机BX1-400台3钢筋焊接钢筋切割机GQ40F台1钢筋切割钢筋弯曲机GW台1钢筋弯折钢筋调直机GT4/14台1钢筋调直混凝土拌合机HLS90台2混凝土拌合装载机ZL-50台2拌合站上料混凝土运输车8m3台6运输混凝土混凝土输送泵90KW台1混凝土入模混凝土振捣器插入式套6混凝土振捣24六、工期安排计划2009年10月10日开工,2009年12月12日完成。七、总体施工方法拱肋现浇支架采用满堂式碗扣式脚手架。基础钻孔桩、CFG桩、级配碎石褥垫层复合地基,复合地基上设置50cm厚钢筋混凝土

5、地基板;支架顶端采用碗扣式可调顶托调整高度,顶托上铺设方木做为横向和纵向分配梁。根据拱肋实际截面形式,支架共划分为12个区域,纵向立杆间距分为30cm和60cm,横向立杆间距分为30cm、60cm、90cm,步距分为60cm、120cm形式布置。八、主要施工方法及要求跨沪杭高速公路特大桥转体拱肋现浇支架施工工艺流程见图1所示。图1支架施工工艺流程图桩基础施工桩基检测桩基检测褥垫层施工复合地基承载力检测地基板施工支架搭设支架验收(一)桩基础施工桩基础采用Ф100cm钻孔桩和Ф50cmCFG桩基础,钻孔桩桩长50cm,CF

6、G桩长14.5m。1、主要工艺技术要求1.1工艺流程24平整场地桩位放线护筒制作埋设护筒桩位复测钻机就位对中泥浆净化泥浆池造浆钻进、捞取钻渣测量孔深斜度、直径成孔检查、验收测量沉渣厚度第一次清孔钢筋骨架制作运输安装钢筋骨架导管试拼试压检查接头密封状况安装导管第二次清孔配制水下混凝土配合比制作混凝土试块灌注水下混凝土清理桩头图2陆上钻孔桩施工工艺流程图1.2钢护筒施工1.2.1钢护筒的制作钢护筒的制作工艺:每个钻孔桩均设有钢护筒,钢护筒采用厚度8㎜钢板现场卷制,φ1.25m钻孔桩采用φ1.5m钢护筒,φ1.5m钻孔桩采用

7、φ241.8m钢护筒,长度根据现场情况采用1.5m左右;钢护筒顶口及底口用箍圈加强,钢护筒加工精度要符合规范要求,钢护筒顶端留有0.4米的出浆口,钢护筒下脚设刃脚。1.2.2钢护筒的埋设首先对钻孔桩桩位进行测量放样,在桩位旁边打设护桩钢筋。采用人工或挖机在原桩位挖设埋置护筒,利用护桩钢筋将桩位中心对准护桶中心线,然后将钻机移至桩位上方,进行钻机就位。在该过程中,要用测量仪器进行全程监控,以防钢护筒及钻机偏位、倾斜和及时监测护筒标高变化等,其值要符合规范要求。1.3、桩基础施工工艺1.3.1泥浆护壁采用泥浆池造浆。每台钻

8、机需配置泥浆制备分离系统一套,并将泥浆池和沉淀池挖沟连接用于泥浆循环,墩旁配备沉淀池,满足钻孔废浆、废渣排放需要。现场技术人员经常对泥浆进行检查,不符合要求的应及时调整,成孔时要控制好泥浆比重、防止塌孔,以确保顺利成孔。钻孔过程泥浆性能要求:相对密度:1.2-1.4粘度:22-30Pa.s含砂率:≤4%胶体率:≥95%失水率:≤2

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