电调设置方法.doc

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1、设置方法:1.切断电调主电源,打开发射机,接收机电源。2.把发射机油门推到最大3.连接电调主电源4.等待提示声音5.上电提示声音:∮∮系统将进入主选单:单声:BEEP这是第1项目选单,为电池种类和数量。声音重复3次,如果油门不做变动,将转到第2项目选单。如果要选择里面内容,在这个声音结束完以前把发射机油门移动到中间,等待新的提示声音。•-代表NIMH/NICD电池,本电调能自动检测电池数量,但要保证每次开启时候电池是充足电力的。然后在每个电池电压下降到0.8V的时候降低动力输出。当电池电压再下降到0.7V以下时候完全切掉动力。这个菜单所有声音重复3次。如果说需要这个选项,

2、请在这3组声音结束以前把油门推到最高。等待更改设置声音注意:更改设置声音为1声高频声音。同时系统重新进入主选单•--使用7S锂聚合物电池每节电压下降到3.0V时候降低动力输出,在2.9V时候将完全切断动力输出•---使用6S锂聚合物电池•----使用5S锂聚合物电池•-----使用4S锂聚合物电池•------使用3S锂聚合物电池•-------使用2S锂聚合物电池如果不改变发射机油门,系统将重复此子菜单,直到发射机油门到最大,重新进入主选单。停止选择或者取消可以在任何时候把发射机油门推到最小,系统将重新载入数据,等待1秒时间,安全提示声音出现以后。即可按油门比例输出动力

3、。连续2声:BEEPBEEP第2选单为油门控制选项••-自动适应油门行程••--固定油门行程,1.1(最小油门)-1.8MS(最大油门)••---高加速度,适合需要快速反映的场合使用。••----低加速度,适合动力电池性能不太理想的场合使用轻微刹车,油门到最后时候启动电机刹车,连续时间为3秒。中途有动力输出请求,即刻取消。••---中等强度刹车,时间3秒,中途有动力输出请求,即刻取消。••----高强度刹车,时间3秒,中途有动力输出请求,即刻取消。连续3声:BEEPBEEPBEEP第3主选单,为刹车选项(直升机版本为恒速控制选项)•••-无刹车(直升机版本为正常操作模式)

4、•••--轻微刹车,油门到最后时候启动电机刹车,连续时间为3秒。中途有动力输出请求,即刻取消。(直升机版本为2-4极电机恒速控制选项)•••---中等强度刹车,时间3秒,中途有动力输出请求,即刻取消。(直升机版本为6-10极电机恒速控制选项)•••----高强度刹车,时间3秒,中途有动力输出请求,即刻取消。(直升机版本为12-16极马达恒速控制选项)连续4声:BEEPBEEPBEEPBEEP,为动力基本特性调整••••-正向旋转••••--反向旋转••••---软低电压保护(降功率)••••----硬低电压保护(停车)连续5声:BEEPBEEPBEEPBEEPBEEP,为

5、提前角选项•••••-1°•••••--7°•••••---15°•••••----30°*注意8极以上电机可以使用高1级的提前角,这时候输出增加同时效率会有下降。所有电机均可以使用最小进角选项,以获取最高的效率。连续6声:BEEPBEEPBEEPBEEPBEEPBEEP第PWM选项,••••••-8KHZ适合绝大多数电机,特别是外转电机••••••--16KHZ适合高KV超低内阻电机,例如KV4000以上无槽无铁心电机,这个时候电机机械震动将明显减小,运转更平顺。但选用这个选项时,电调将会增加20%左右的发热量,请务必注意散热。!当油门进入中间位置,等待需要的以后把油门

6、推到最大,即可完成数据设置。!如果在中途退出,那只要把油门推到最小就可以,数据不做更改。!可以在1次设定中做完全部设置,全部设置完以后将油门拉到最小,等待安全提示音以后即可启动。出厂基本设置:1,电池为自动检测2,自动油门控制,低加速度3,轻刹车(直升机版本为普通控制模式)4,正向旋转,软电压保护(降功率)5,提前角为最小(1°)

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