CAE 分析报告样板及说明课件.ppt

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1、DynaformSimulationSimulationSet-up（模拟参数）:分析结果Safe（安全）Marginal（危险）Failure（失效）Splits（破裂）OWrinkles（起皱）O(其他问题）OCheck(审核）；Approve(同意）；ProjectName（项目名称）:BBDC300CPanelNumber(产品号）:05065358ADPartDescription（产品名称）:前围板Analyst（分析）:焦雷魁Processlayout（工艺规划）:刘宏俊Date（日期）:11.01.2005Si

2、mFile（模拟文件版本）；V02StyleRelease(产品数据等级):正式数型Geometry(模面等级):加工Material(材料):DX56DPropertyofMaterial(材料性能)(Y、T、N、R)：158Mpa、314Mpa、0.22、2.1Thickness(料厚)：0.7mmBlankSize(坯料尺寸):1800X1030mmAllowableThickness(可接受最小料厚)：0.561mmFrictionfactor(摩擦系数):0.15DrawType(拉延类型)：单动拉延BHF(压边力)

3、:100T（气顶）Tonnage(成型力):430TStroke（压边圈行程）：190mmDrawbeads(拉延筋):实际筋MasterSurf(基准面):上型Accuracy（精度）；一般试模前必须先确认材质，坯料尺寸，压边力，行程流入量分布图53.842.765.066.324.255.324.427.028.723.418.116.841.032.813.043.326.310.0Page2of24Filename流入量分布图流入量说明现场调试时确保坯料流入量和模拟结果相近（最好小于5mm）是非常重要的，在试模坯料流入

4、量达到模拟值前,CAE分析报告缺乏参考性。由于冲床状态，加工精度，钳工研配对拉延筋和压料面间隙影响较大，CAE分析在准确模拟压边力和拉延筋锁料能力方面存在一定难度，所以容易发生制件单初时坯料流入量和成型分析结果偏差较大的情况，这种情况下应先调整压边力，拉延筋强度和压料面间隙使现场流入量和模拟结果相近。然后再调整分模线以内的补充型面，最后再调整产品型面。现场测量流入量的最好方法就是在确认压边圈闭合状态和模拟情况一致时（必须先解决板料定位，压边圈行程等问题），在压边圈上用油笔画出闭合后的板料边界，和板料拉延完毕后的轮廓比较即可得出

5、流料分布。Page3of24Filename（料厚分布图）从模拟结果上看出:此处最大减薄22.8,FLD图上此区域为黄色区域处于破裂临界状态，调试时注意模面光洁度,示意图见第六页B图。从模拟结果上看出:此处最大减薄21.9，FLD图上此区域为黄色区域处于破裂临界状态。从模拟结果上看出:此处最大减薄20.9，FLD图上此区域为黄色区域处于破裂临界状态，请在调试时注意模面光洁度。从模拟结果上看出:此两处最大减薄27.4，FLD图上此区域为黄色区域处于破裂临界状态.但是分析认为此处已经破裂,调试时局部调整此处圆角,可解决破裂问题.蓝

6、色减薄量大，红色减薄量小Page4of24Filename（坯料减薄率分布图）修边线减薄量是客户比较关心的指标之一，一般客户会要求减薄量在20%以内，这也是好的模拟结果的标准之一，但复杂零件从模拟和现场调试的结果来看都非常难达到这个标准，图示蓝色为减薄量大，红色减薄量小甚至增厚27.4%18%21.7%不同的材料允许最大减薄量不一样，一般从FLC曲线衍生得到的TLC曲线Page5of24FilenameFLD成型极限图A图B图理论成型极限曲线，图中的点表示某区域材料的变形状态，所有在该曲线以上的点为红色，表示对应区域的材料已经

7、破裂失效，这种模拟结果不可接受考虑20%安全裕度地成型极限曲线，黄色的点表示该区域的材料有破裂的危险，这种模拟结果处于临界状态，必须设法予以改善，如工艺上无法改善，则应该在分析报告中指明现场解决该问题的方向绿色点为20%安全裕度地成型极限曲线以下的安全点蓝色为有起皱趋势的点粉色为起皱点，但FLD一般不作为起皱判断的依据Page6of24Filename料厚，减薄量和表示材料变形状态的成形极限图(是衡量材料成型性（破裂）的3个重要指标好的模拟结果(Safe)应该是无破裂和失效点，材料最大变形点在-20%安全裕度地成型极限曲线以下

8、，板材的最大减薄率在20%以内，但高强钢板等成型性能极差的材质最大的允许减薄率可能还不到20%，这时的破裂判断准则以FLC为准成型充分，考虑到位置以及材料拉应力的和谐变化，在外表面区域内的最小板料厚度减薄≥3%。无起皱和波纹（通过成型过程中的板料形状和应力状态来判断）-外板在