TRIP钢无缝管的开发及其成形性分析.pdf

《TRIP钢无缝管的开发及其成形性分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、TRIP钢无缝管的开发及其成形性分析张自成，朱伏先(1．东北大学现代设计与分析研究所，沈阳110819；2．东北大学机械工程与自动化学院，沈阳110819；3．东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室，沈阳110819)[摘要】本文首次将趋于成熟的相变诱发塑性钢(TRIP钢)生产技术应用到钢管的生产领域，以冷拔钢管为原料，分别利用两阶段热处理和连续热处理两种方式成功开发出具有铁素体、贝氏体、残余奥氏体和少量马氏体组织的薄壁TRIP钢无缝管，并利用环形拉伸以及冷弯等试验手段对其成形性能进行了试验研究。研究结果表明，TRIP钢无缝管具有较好的冷成形性能，可以在内高压成形等领域推广

2、应用。另外，课题组开发的连续热处理设备完全可以用来生产TRIP钢管，为未来_T业生产提供了重要参考。【关键词】TRIP钢；热处理；成形性能；钢管；微观组织【中图分类号】TG142．1【文献标识码】A【文章编号】10O9—1742(2014)O2—0046—07的大面积推广受到了一定的限制。为了扩大内高1前言压成形件的应用范围，同时具有高强度和高塑性的最近30年内，汽车工业在中国迅猛发展，推动新型材料及与其对应的内高压成形工艺的开发已了整个汽车用钢行业的快速发展。高强塑性钢材迫在眉睫。在汽车制造领域占有很大比例，一直是此领域的研相变诱发塑性钢(TRIP钢)作为一种高强度、高究热点

3、。近年来，为了在不降低汽车安全性的前提塑性钢，在最近几十年一直是众多学者的研究热点下减轻汽车质量和提高汽车燃油效率，提出了汽车之一。TRIP钢板已经被成功应用于制造汽车、造船轻量化技术。汽车轻量化技术进一步推动了高强等领域。利用TRIP钢制造出的汽车底盘不仅具有塑性钢材和先进金属成形技术，比如管材内高压成很高的强度，还可以显著减轻整车质量。另外，由形等技术在汽车制造领域的应用与发展。内高压于TRIP钢在塑性变形时会发生相变而吸收大量的成形工艺可以用来制造强度高、质量轻的中空零能量，所以利用TRIP钢制造的汽车保险杠能够在汽件，利用这些高强度的空心零件代替实心零件，在车发生碰撞时

4、因吸收大量的能量而降低碰撞产生不降低汽车安全性的同时能显著降低汽车的车身的破坏，显著提高了汽车安全性H。纵观有关TRIP质量”。目前，在西方发达国家，利用内高压成形工钢的研究成果，众多学者都把研究重点放到了TRIP艺制造的汽车零件已经成功应用到了宝马、奔驰等钢板的研究上，而将TRIP钢应用到钢管领域的著名品牌汽车的生产制造上口'。但是由于目前使报道却很少。本文将趋于成熟的TRIP钢制造技术用的材料强度普遍较低，而高强度材料的内高压成初次引入钢管的制造领域，利用穿孔、冷板和热处形性能往往较差，所以内高压成形件在各制造领域理工艺成功制备出具有铁素体、贝氏体、残余奥氏【收稿日期】20

5、13—10—12【基金项目】东北大学引进人才启动资金项目(02080021233061)【作者简介】张自成，1981年出生，男，河南淮阳县人，博士，副教授，主要从事管材成形和高强塑性钢材的开发以及金属微观成形等研究1二作；E-mail：zhangzicheng2004@126．com46中国工程科学