上海市道路隧道结构设计标准综述.pdf

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1、现代隧道技术MODERNTUNNELLⅡG上海市道路隧道结构设计标准综述TECHNOLOGY文章编号：1009—6582(2014)04—0001—07DOI：10．13807~．cnki．mtt．2014．04．001上海市道路隧道结构设计标准综述宁佐利(上海市城市建设设计研究总院，上海200125)摘要通过调研和总结上海已建15座盾构隧道的设计资料，对现有隧道存在的病害进行了归类分析，提出了隧道病害的预防与治理措施；对明挖段的同护设计选型、结构工程规模和盾构隧道几何设计参数进行了统计分析，提出了明挖接线段

2、围护结构选型及插入比的建议，明确了明挖结构的计算模型和计算参数；对已建盾构隧道的埋深、最小曲线半径、最小线问距、最大坡度等几何参数进行了详细分析，总结出了工作井平面尺寸的确定方法和盾构进出洞的关键技术。关键词道路隧道盾构段明挖接线段设计标准中图分类号：U457~．6文献标识码：A1引言随着上海市社会经济的快速发展，城市总体交通需求在持续增长，上海已建成盾构法道路隧道15座，共计80车道；在建隧道2条，共12车道，盾构法已成为上海地区修建隧道的主要工法之一。黄浦江道路越江隧道方面，截止到2012年年底，外环内已

3、建成中心城越江隧道l2处，在建隧道2处(图1)，中心城区范围内已初步构筑了黄浦江两岸道路交通一体化的基本格局。在城市道路下立交方面，也修建了一批长大隧道，如外滩通道、仙霞西路隧道、迎宾图1上海已建(在建)越江隧道分布图三路隧道等，随着越江隧道施工技术的Et益成熟，在Fig．1Layoutofriver-crossingtunnelsinShanghai(existingandunderconstruction)长江隧桥工程中也采用了大直径长距离隧道穿越。在世界各国的城市地下基础设施的建设中，主要采用盾构法及明

4、挖法2大系列技术及各种辅助工管法隧道)。在盾构法隧道的设计及施工方面积累了法。根据日本1991年对东京、大阪等主要城市的统大量经验．已经具备条件对以往建设的隧道设计参计IlJ，在总长75224m的城市隧道工程中，盾构法占数进行统计分析、总结设计要点，以指导后续工程建60．9％、明挖法占33％，其他工法的比例占6．1％。在设。随着在建隧道陆续投入使用及新一批地下道路建筑物密集和对周围环境影响限制严格的大城市隧道工程的开工建设，通过对已建地下道路隧道定中，盾构法具有明显的优势，在上海已建12条大型期的设计回访和调

5、研总结．开展地下道路隧道工程道路越江隧道中，盾构法隧道占93％(仅有一座沉的设计标准化研究，实现设计标准化以降低地下道修改稿返回日期：2013—09—28基金项目：上海市城乡建设和交通委员会科研项目“上海道路隧道设计标准研究”(项目编号：建管2011—009—002)．作者简介：宁佐利(1975一)，男，硕士研究生，高级工程师，现从事地下工程设计及科研工作，E—mail：18017264933@189．cr1．第51卷第4期(总第357~)2014年8月出版Vo1．51，No．4，Tota1．No．357Au

6、g．2014脱代隧道技术MoDERNTUNNELLlNG上海市道路隧道结构设计标准综述TECHN0L0GY路隧道一r程建设成本、提高运营维护水平就显得格害与我国道路隧道大规模建设相比，对道路隧道设外露要计标准方面的研究却相对较少，明挖接线隧道结构设计尚未形成专门的设计、计算标准，设计主要参考2道路隧道结构设计标准概况基坑及地基基础方面的设计标准；盾构隧道结构设我同近几年在多个城市都有较大规模的道路隧计则主要参考日本、欧洲等地的设计标准。冈此，有道建设l21．盾构技术除在上海有较为成熟的使用外，必要在现行设计标

7、准和规范的基础上，对以往隧道南京、长沙等地也开始了应用，此外南水北调工程穿的设计参数进行分析研究，以指导道路隧道结构设黄隧道也使用了大直径盾构工法。据不完全统计，国计。内已建成的大直径盾构法道路隧道有20座以上。从3道路隧道常见病害分析当前J二海市地下道路隧道实际建设和运营情况看，各条隧道南不同设计主体、在不同时期、根据不同阶调研发现．隧道的病害主要表现为：渗漏、开裂、段的标准进行设计，存在着设计方法各异、设计成果腐蚀等，本文针对不同形式病害的产生原因进行具具有一定离散性的特点，导致部分隧道过早出现病体分析，

8、并提出了改进措施(表1)。表1隧道病害分析统计Table1Statisticalanalysisoftunneldefects主要病害原因分析改进措施①侧墙混凝土浇捣不密实①加强混凝土浇捣②、围护墙堵漏等施侧围护结构渗漏水未封堵的情况下浇筑侧墙施工缝漏水墙工质量的控制混凝土②增设防水措施③施工缝中夹带建筑垃圾①电缆进线孑L开孑L、封堵形式不统一、不渗进线电缆封堵孑L漏水规范统一电缆进线孔开孔及封堵形