汽车行业国家标准：QCT 635-2000 双层客车技术要求.pdf

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1、QC/T635-2000（2000-01-19发布，2000-07-01实施）前言本标准根据双层客车的特点，对其主要性能、技术参数、安全性和舒适性作了规定。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：江苏省交通科学研究院、南京金陵双层客车制造厂。本标准主要起草人：周月珍、詹耀进、崔志波、陈顺瑞。中华人民共和国汽车行业标准双层客车技术要求QC/T635-20001范围本标准规定了双层客车的技术要求、试验方法。本标准适用于车长10～12m的两轴、三轴双层客车。2引用标

2、准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB3847-1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法GB4094-1999汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB7258-1997机动车运行安全技术条件GB8410-1994汽车内饰材料的燃烧特性GB9656-1996汽车用安全玻璃GB1267

3、6-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法GB/T13043-1991客车定型试验规程GB/T13052-1991客车外观质量技术要求及检验方法GB/T13053-1991客车驾驶区尺寸GB13094-1997客车安全结构要求GB/T14172-1993汽车静侧翻稳定性台架试验方法GB15082-1999汽车用车速表GB15084-1994汽车后视镜的性能要求GB15085-1995汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法GB17691-1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限

4、值及测试方法QC/T475-1999客车防尘密封性限值QC/T476-1999客车防雨密封性限值JT/T216-1995客车空调系统技术条件3定义本标准采用下列定义。3.1中隔层middlefloor把车身分隔成上、下两个区域的隔层。3.2上层upperapartment中隔层以上部分区域。3.3下层1owerapartment中隔层以下部分区域。3.4楼梯stairs连接上、下层的通道。4技术要求4.1整车4.1.1双层客车应按照规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合国家有关标准的规定。4.1.

5、2外廓尺寸双层客车外廓尺寸应符合GB7258的有关规定。4.1.3后悬后悬不大于轴距的65％，并最大不大于3.5m。4.1.4燃油箱容量燃油箱的容量应满足最大续驶里程的燃料消耗，续驶里程按下列规定：城市双层客车不小于300km。其它双层客车不小于500km。4.1.5轴载质量a）驱动桥装有双胎的两轴双层客车，轴载质量分配：前轴轴载质量不小于车辆总质量的25％；驱动桥的轴载质量不小于车辆总质量的50％。b）驱动桥装有双胎，承载轴装有单胎的双层客车的轴载分配：前轴轴装质量不小于车辆总质量的20％；驱动桥的

6、轴载质量不小于车辆总质量的45％；承载轴轴载质量不小于车辆总质量的20％。4.1.6动力性a）双层客车的比功率应不小于8kW/t。b）双层客车在最大设计总质量时，由静止起步加速到50km/h的时间不大于30s。4.1.7稳定性4.1.7.1静态侧翻角双层客车在整车整备质量状态下，其静态侧翻角不小干28°，车身相对倾角不大于6°。4.1.7.2操纵稳定性双层客车在0.3g横向加速度的作用下，车身的侧倾角在最大设计总质量时应不大于4.5°，并具有不足转向特性。4.1.8通过性双层客车的通过性应符合GB13

7、094-1997中4.6的规定。4.1.9平顺性双层客车应具有良好的平顺性，其整车等效均值Leg为：空气悬架时不大于113dB；非空气悬架时不大于120dB。4.1.10可靠性双层客车可靠性试验总行驶里程及里程分配应符合GB/T13043的规定，其中里程分配中的山路试验里程可纳入一般公路行驶里程，强化坏路按客车路线最轻一级进行。可靠性试验总扣分值应不超过可靠性试验的合格分值。4.1.11噪声a）双层客车在加速时，车外允许最大噪声不大于89dB（A）。b）双层客车以50km/h匀速行驶时，车内允许最大噪

8、声不大于82dB（A）；豪华双层客车不大于78dB（A）。4.1.12排放双层客车的排放应符合GB3847及GB17691的有关规定。4.1.13外观质量双层客车的外观质量应符合GB/T13052的有关规定。4.2发动机和底盘4.2.1发动机的布置应具有良好的接近性；发动机应具有良好的起动性能。4.2.2传动系应工作可靠，操纵轻便，离合器踏板操纵力不大于150N，机械变速机构的操纵力不大于90N。4.2.3双层客车转向盘的最大自由转动量不大于15°，转向