T4EU使用说明书-中文版.pdf.pdf

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1、T4EU&T4U使用手册快速操作步骤:4-通2.4GHz遥控设备1.给发射机及接收机充电适用于直升机和固定翼2.连接舵机到接收机3.打开发射机后，再打开接收机乐迪4CH2.4GHz发射机T4EU采用FHSS2.4GHz技术,兼容直升机固定翼模式。.4.置中发射机4个微调按钮，确认所有舵机按发射机操作杆相应动作.5.关闭遥控设备时，先关闭接收机，再关闭发射机.特征(T4EU-2.4GHz):6.将所需无线电设备安装到飞机模型7.如需反向某个舵机，找到发射机正面所需的反向开关，并用工具拨至反向位置.1)发射机开机时自动搜频8.飞行前，使用天线处于收起状态的发射机进

2、行遥控范围测试，在100英步地面范围内，你应该可以平发射机检测当面频谱通道是否被占用,如被占用，自动跳到下一个可用的频谱通道;接收机搜索同样身滑控制你飞机上的所有舵机运动份编码的发射机并与之配对。2)无线对码发射机和接收机每个发射机有独一的身份编码，按动接收机的对码按钮，进入对码模式，接收机搜索最近的发射机并与之绑定。对码成功后，无需再开关机再进行配对。MODE1RIGHTGIMBAL3)高抗干扰能力天线CH4:方向采用FHSS技术，具有高抗扰能力。远离相同频率设备的干扰，始终掌控。电源LEDCh3:油门4)对相邻通道具有高抑制率油门微调按钮模拟器接口遥控设备

3、具有60信号通道,对相邻通道具有高抑制率超过60DB,因此飞行不会受到相邻通道的干升降微调按钮扰。r5)完全符合FCC&CE标准LEFTGIMBAL取得FCC&CE认证完全符合大量订单的测试要求。CH1:副翼6)稳定的射频范围Ch2:升降采纳FHSS技术，遥控器的射频范围能达400M.副翼微调按钮规格舵机反向开关发射机(T4EU)接收机(R6F)通道:4-通通道:4-通频率:2.4GHz频率:2.4GHz电源开关方向微调按钮升降反向开关调制模式:2.4GHzFHSS电压:4.8Vor6.0V镍镉电池电流:约100mA接收范围:地面500yards,空中1000

4、yards电压:9.6V镍镉电池操作控制及相应通道数目说明如下:输出功率:<0.01W副翼(CH1):当副翼操控杆拨至右边，右副翼抬升，左副翼下Receiver(R6H)沉，飞机倾向右边。当副翼操控杆拨至左边，副翼按相反方向发射机(T4U)通道:4-通动作，飞机倾向左边，需要水平平衡飞机时，副翼操控杆需要通道:4-通频率:35,40or72MHz按飞机倾斜方向反方向动作再回至中心位置频率:35,40or72MHz电压:4.8Vor6.0V镍镉电池.升降(CH2):当升降操控杆往后拉，尾舱抬升机尾下沉，飞机爬升,往前推升降操控杆，尾舱下沉机尾调制模式:PPM接收

5、范围:地面500yards,空中1000yards抬升，飞机下降。电流:约100mA电压:9.6V镍镉电池输出功率:<50mW油门(CH3):油门杆往后拉，引擎油门变为低速，油门杆往前推，引擎油门变为高速。方向(CH4):方向杆推至右边，飞机向右转，方向杆推至左边，飞机向左转。舵机反向开关(all):用来反向4个通道电源开关:用来打开发射机对码新的接收机和发射机(适用于T4EU):电池指示灯(LED):当LED灯闪烁时,停止使用发射机并更换电池如果为飞机模型更换接收机或发射机，你需要为接收机和发射机重新对码。对码步骤:微调按钮(All):用来微调4个通道的中立

6、位置1.取下机舱，升降混控开关:打开或关闭升降混控功能。用于无尾飞机,“flyingwing”飞机如2.打开发射机，确认飞机处于正常模式而不是怠速模式，然后将deltawingsandflyingwings,升降混控功能混合了1通道（副翼）和2通道油门操控杆推至最低位置（升降）的功能，这个功能的升降舵副翼需要单独的舵机来控制。3.连接电池到直升机，等接收机的LED灯变为常亮4.稳住直升机，按下接收机的对码键约5秒钟，看到直升机上的舵机有动作反应，则对码成功。.连接舵机到接收机对码键.