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1、第10卷第4期燃烧科学与技术Vol.10No.42004年8月JournalofCombustionScienceandTechnologyAug.2004增氧剂DMC对汽油理化特性及电控汽油机性能的影响y宋崇林,郭振鹏,高祥,成存玉,董素荣(天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072)#摘要:选用碳酸二甲酯(DMC)作为含氧燃料添加剂,分别按一定的体积比添加到90无铅汽油中,分析其对汽油主要理化参数的影响规律.此外,在发动机试验台架上,考察了燃用不同掺混比的DMC/汽油混合燃料时,电控汽油机动力性能和经济性的变化.实验结果表明,DMC/汽油混合燃料的研究法辛烷值(RON)随着
2、DMC添加量的增大而增加,当达到试验最大添加比例4.7%时,燃料的研究法辛烷值为93.3.混合燃料的雷德蒸气压有所降低,而馏程与基础油相比,基本保持不变.燃用DMC/汽油混合燃料,汽油机功率下降,燃油消耗率和能量消耗率上升.当达到最大添加比例4.7%时,汽油机功率下降最大值达到7.4%,相应的燃油消耗率和能量消耗率则分别上升11.4%和6.3%.关键词:碳酸二甲酯;理化特性;汽油机;动力性;经济性中图分类号:TK411.71文献标志码:A文章编号:1006-8740(2004)04-0295-04EffectsofDimethylCarbonateonPhysicalandChemica
3、lPropertiesofGasolineandonthePerformanceofanEFIGasolineEngineSONGChong-lin,GUOZhen-peng,GAOXiang,CHENGCun-yu,DONGSu-rong(StateKeyLaboratoryofEngines,TianjinUniversity,Tianjin300072,China)#Abstract:Theeffectsofdimethylcarbonate(DMC)asanoxygenatemixedintothe90unleadedgasolineonthephysicalandchemica
4、lpropertiesofblendedfuelsandontheperformancesofanEFIgasolineenginewereinvestigated.Theresultsshowedthattheresearchoctanenumber(RON)ofblendedfuelsincreasedwiththemoreDMCadditives,andtheRONreachedto93.3withthemaxDMCcontentofthetestfuels4.7%v/v.TheReidvaporpressurehadalittledecrease,buttherewasnosig
5、nificant#changeonthedistillationtemperaturecomparedwiththatofthe90unleadedgasoline.AdditionofDMCintogasolineresultedinadecreaseintheoutputpowerofEFIgasolineengineandinanincreaseinthebrakespecificfuelconsumption(BSFC)andthebrakespecificenergyconsumption(BSEC).Withthefuelcontaining4.7%(v/v)DMC,high
6、estconcentrationofadditivesamongthetestblends,thelossofengineoutputpowerwas7.4%andtheBSFCandtheBSECwereupto11.4%and6.3%respective-ly.Keywords:dimethylcarbonate;physicalandchemicalproperty;gasolineengine;outputpower;fuelconsumption由于含氧汽油的普遍推广使用,作为汽油增氧剂增加,其对人体健康的影响引起人们的高度重视,的甲基叔丁基醚(methylter-tbutyl
7、ether,MTBE)全球的MTBE不易挥发,且比汽油其他成分更易溶于水,最近需求量和产量不断增长.据统计,2003年全世界用于大量研究结果表明,MTBE除了能引起麻醉、共济失汽油含氧添加剂的MTBE已达2100万吨,我国为150调、震颤、面部痉挛、惊跳反射消失、肝肾容量增加等急万吨,比1995年增长300%.随着MTBE使用量的不断性症状外,还可诱发癌症、免疫系统功能下降等慢性疾y收稿日期:2003-12-02.基金项目:国家自然
