挖孔桩施工方案(干灌法).pdf

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1、人工挖孔桩施工方案一、编制说明1、工程基本情况岗子村1号大桥2号大桥，1号中桥2号中桥桩基采用人工挖孔桩施工，桩基为101根，桩径为1.5m和1.8m，共计桩长为1812m。混凝土强度等级为C30，纵向桩中距为30m和40m，横向桩间距6.6m和5.75m。本方案的编制是为人工挖孔桩施工提供依据，即为保证人工挖孔桩施工质量，本着“安全第一，质量为本”的原则确定的。2、编制依据本方案的编制依据如下：1）、依据高速公路招标专用文件、《两阶段施工图》等。2）、交通部颁布的现行《公路工程桥涵施工技术规范》、《公路工程桥涵设计规范》、《公路工程质量

2、检验评定标准》及相关的技术标准及规范。3）、现场踏勘情况。二、本工程现场情况及施工特点：地质报告显示桥位被第四系洪冲碎石土覆盖，厚度0.9-11.5米不等下为中风化页岩，岩质较硬。三、施工准备1、施工顺序岗子村2号大桥→岗子村2号中桥→岗子村1号中桥→岗子村1号大桥岗子村2号大桥因左幅7号桥台150cm桩基顺桥方面距离较近（4米）应对角施工外其余均可左7﹟→6﹟→5﹟→4﹟→3﹟→2﹟→1﹟→0﹟右8﹟→7﹟→6﹟→5﹟→4﹟→3﹟→2﹟→1﹟→0﹟顺序施工。岗子村2号中桥3﹟台→2﹟→1﹟→0﹟台，1号台因地势较底可根据天气情况做适当施

3、工安排。岗子村1号中桥，岗子村1号大桥均可从竹溪→古城方向顺序施工。2、施工程序场地平整→测量定桩位→开挖桩孔（一般为1米深度）→支设护壁模板→进行护壁砼施工→按每节护壁要求高度重复开挖、护壁施工直到设计桩底标高→钢筋笼制作、吊装到位→桩基砼浇筑3施工准备1）劳动力准备现场所需18个班组共需劳动力如下表所示序号工种数量（人）任务1挖土工60进行人工挖孔施工2钢筋工8钢筋笼制作、绑扎3混凝土工8桩身砼浇筑4焊工4钢筋笼焊接5电工1维护照明设施及动力用电布置2）机械准备主要施工机具编号机具单位数量1活动提升架座182装土桶（小推车）个183短

4、把锹把184短把镐把185鼓风机及通气管台186高扬程泥浆泵台187高扬程水泵台188测绳套4950m钢尺把2105m钢尺把1811吊车台112空压机台913风镐把1814发电机（20KW）台13）用电准备现场用电由项目驻地临时接入现场配电箱，后期变压器到位后，再由变压器接出。引线及配电箱安装均由项目电工按规范进行，以免发生事故。四、总体施工部署对于土质好的地段可采用人工挖孔连续作业。松软土层采用人工挖掘、风化岩层采用风镐挖掘、弱风化岩层和较硬基岩采用浅孔松动爆破。卷扬机配三角架提升出碴、砼护壁，钢筋笼在钢筋加工厂下料制作成节，运到施工现

5、场吊装入孔焊接成型。砼由砼拌和站集中拌和，搅拌输送车运输。孔内无水时采用干灌、人工插入式振捣棒振捣。孔内有水时，采用水下灌注砼的方法施工。五、施工方法1、测量定位采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5㎝。待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。2、桩体开挖安装卷扬机配三角架提升设备时，使小推车或吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。挖孔过程中，应

6、经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。每挖深1.0m（地质较好时可为1-1.5米）为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手推车运到指定的位置，严禁到在孔边，桩周边1m范围内不得堆土。挖孔时挖成直形：每节一米，型式如下图所示，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5cm深的企口，以便与下一节很好连接。开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时，采用少量炸药进行浅孔松动爆破或预裂爆破，炮眼深

7、度控制在50cm以内，严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。孔内爆破采用电雷管起爆。孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须撤离，孔口应加盖且在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。3、护壁①、采用C20砼护壁，砼现场人工拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连

8、续作业，不得中途停顿，以防坍孔。②、护壁砼模板由4块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。③、采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度上口15cm,下口为10c