桥板施工方案.pdf

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1、预制桥板施工方案一、本工程有空心预制板48块，全部为10度斜交板。所有空心板均为预制钢筋砼板。①模板加工、装拆底模板采用钢板底模，台座上铺设8mm厚的钢板作为空心板梁底模，钢板焊接固定在预埋钢筋上。侧模根据设计空心板的断面尺寸，用5mm钢板定型加工而成，外侧采用10#槽钢与5mm钢带肋板“十”字形交叉焊接加强，间距60-80cm，装配一整体侧模。芯模为木模芯。为有利于模芯拆模方便，芯模安装在空心板底部砼浇筑完成后，再安放芯模，待砼全部浇筑完毕，达到一定强度（约25-30mpa）后拆模，一般时间为砼浇筑完毕4-6小时后方可拆芯模，模芯拆除采用卷扬机分别从两端头拉出（每块板两个芯模），模芯拆

2、除后清除空心板内杂物。立模时，接缝处钉上止水材料，以防漏浆，严格控制几何尺寸，并做到表面平整、顺直、支撑牢固，确保梁板质量。模板安装要与钢筋安装协调进行，防碍绑扎的部分，模板应待钢筋安装完毕后安装补全。模板安装完毕后，须经检验合格后方可浇注砼。检验内容主要为：平面位置、顶部标高、节点联系及纵向稳定性检查。浇注时如发现模板有超过容许偏差变形值的可能时，必须及时予以纠正。②钢筋工程钢筋严格按设计尺寸放样下料，严格按照图纸规格、形状、数量等施工，有效地控制好制作的准确度。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后持牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型

3、号的钢筋混堆乱放。钢筋放样时对纵向钢筋考虑好，避免在最大弯矩处设置弯头。同时钢筋接头应注意交错布置，错开距离不小于35D，并尽量少设。同时还应满足在同一断面内接头设置不超过总数的25%。钢筋搭接焊采用双面焊，焊接长度不小于5D，绑扎顺序为先底板再两边肋板最后为面板。底模采用台底上铺8mm钢筋，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊。侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器等构件组拼成整体。砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎。垫块要内实外光，厚度符合设计要求。③混凝土浇筑在混凝土浇筑前，要检查模板的接缝、接杆螺栓、模板边接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固

4、可靠。砼采用连续灌注法，斜向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。灌注时下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，可短时使用插入式振动棒以辅助下料。砼灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。砼振捣全用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两侧，其相对位置互相错开，以便使振捣均匀，其布置间距1.5米，每次振捣时间以砼不再下沉，无汽泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。一般为0.5-1分钟。侧板部砼可用插入式振捣器振捣密实，再用平板式振动器及时整平、收浆，终凝前梁顶面拉毛，以利板顶面与桥面铺装层连接成整体。在砼浇筑过

5、程中，随机取样制作试件，试件中至少六组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。④砼养护空心板一般采用自然养护的方法，在冬季采用保温养护的方法，以防冻坏。在砼浇注完毕后，应静置1-2小时，先用麻袋、草帘等物覆盖砼顶面，然后浇水养护，养护期内始终保持砼充分湿润。二、桥梁安装1、安装内容本工程共有13米长空心板48块。根据工程特点，拟采用两台25T汽车吊进行吊装，然后即可安装伸缩缝装置并进行桥面铺装。2、施工工艺说明①一般要求a预制构件在起吊、运输、装卸和安装时的混凝土强度应符合图纸和技术规范的相关规定。b在桥台、桥墩未达到图纸规定强度和其它方面未经监理工程师许可时，不得架设预制构件。c预制构件

6、堆放的场地应平整、坚实、无积水，构件应按吊运及安装次序堆放并标识，防止越堆吊运。其它有关要求均要符合图纸、技术规范的相关规定。桥梁安装前至少28天向监理工程师报送桥梁安装的施工方案或作业设计，经批准后才能进行安装作业。②空心板的安装要求a空心板的安装应严格按照批准的方案或作业设计进行，构件正式起吊安装前，必须进行满超或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性，对拟起吊的汽车吊停放的地基及空心板运输必须经过的道路地基，亦应对地基承载力进行检测，不能满足要求时，应采取措施加固。b安装前应将墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，支座垫石应用水灰比不大于0.5的1：3水砂浆抹平，使其顶面标高符合图纸

7、规定，抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前，必须进行养护，并保持清洁。c橡胶支座上的构件安装温度，应符合图纸规定；活动支座上的构件安装温度及相应支座上、下部分的错位应符合图纸规定。d预制板的安装直到形成结构整体的各个阶段，都不允许板式支座出现脱空现象，并逐个进行检查。三、质量保证措施学习宣传质量法规，推行全面质量管理，开展QC小组活动，建立质量管理点，管理工具采用直方图法，排列图法和因果分析，使质量管理从静态管理变为动态管理；从工作质量