汽车修配厂可行性报告汇总.doc

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1、汽车修配厂建设项目 可行性研究报告 陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修配厂 二〇一五年十一月 23目录第一章总论………………………………………………..……..…1第二章建设规模及产品方案……………………………………….4第三章技术、设备和工程方案……………………….………….5第四章消防与劳动安全…………………………...............15第五章环境保护……………………………………..........19第六章企业组织与劳动定员…………………………...............…20第七章项目实施进度计划…………………………………

2、…...21第八章投资估算与资金筹措……………………………………...22第九章财务分析……………………………………...2923第一章总论 1.1项目背景及概况 1.1.1项目名称 汽车维修与服务项目。 1.1.2承办单位 陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修配厂 法人代表：班炜 项目主管部门：韩城市道路运输管理处 韩城市陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修配厂成立于2008年7月，位于韩城市龙门镇龙钢大道东端，目前主要经营陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司各类营运机动车辆（重型汽车100余辆、装载机70余台、吊车5台等）的后勤维修工作，同时可以为高低速过往车辆提供

3、汽车配件、汽车维修/保养等最优质的一条龙服务。1.1.3可行性研究的范围本项目主要对以下几方面开展可行性研究工作。首先是对市场的调研分析，项目建成后能否为企业产生效益是关键。其次随着人们生活日益提高的生活水平，汽车保有量不断攀升，越来越多的汽车市场，会给汽车维修业带来更好的机遇。因此，抓好抓紧汽车维修服务业的基地建设是保障项目实施的基本前提。第三是工艺技术方案和主要设备选型，有效地降低成本，提高维修业的质量。 23项目提出的背景 我市目前为止，汽车保有量已达数百万辆，但是专业销售网络及售后服务体系得不到良好的发展。至今为止，没有一家与服务一体的维修企业在我市开设。从服务用户

4、的角度来讲，制约了一些品牌进一步开拓市场的步伐。我们可以带动周边县市，搞好维修与服务。维修与服务一体的服务中心是有必要的，市场前景是良好的。 1.2研究简要综合结论 1.2.1项目主要建设条件 a、厂址选择 厂址位于国道108东侧，东邻西禹高速公路，西靠国道，交通便利，地理位置优越且远离市区。 b、建设规模 本项目拟建规模为维修服务工人70名，维修大、中型设备50台次的机动车维修服务中心。 能源动力：陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修配厂项目电力直接由陕西龙门钢铁有限责任公司能源管控中心供应；完全能满足项目需求。 供水：项目所在地地下水源丰富，且水质较好，项目用水采用地

5、下深井水，满足项目用水。 1.2.2环境保护及综合利用 本项目产生的污染源主要是较少的洗涤废水。 废水主要来自维修前的洗车用水及车间用清洗机器零件的23用水等，基本没有废水污染源，通过沉淀预处理后达标排放。 1.2.3劳动定员及劳动力来源 本项目定员70人，全部从社会上陕西龙门有限责任公司招聘解决。 1.2.4总投资 本项目总投资400万元，其中建设投资290万元，流动资金110万元。 1.2.5结论 a、项目技术工艺成熟，有优秀的经营团队，该项目的实施将会不断走向专业化、规模化，将带动韩城区域内汽车维修业的发展。 b、该项目资源充足，服务能力、条件、技术有保障。 c、该工

6、程可充分利用在原公司服务管理和经营的基础上，提供设备、技术和经验，节约投资，并能尽快形成服务能力。 第二章建设规模与服务方案 随着人们生活水平和生存质量的不断进步和提高，汽车的保有量会愈来愈大，随之而来的就是汽车的老化与维修问题，因此，其汽车维修市场前景是非常广阔的。 2.1确定建设方案的主要因素 a、合理的经济规模：在我单位现有的服务维修技术、市场机制与经济基础的条件下，在韩城23市内新建一处规模较大的汽车维修项目，是非常可行的。同时，通过投资经济效益分析，项目投入效益比率、企业现有资源和资金利用、经济效益分析，各项指标都达到较高水平，项目建设规模为合理经济规模。 b、项

7、目目标为韩城市内市场及周边县（市）区，市场需求及市场容量较大，根据项目阶段性市场占有率来确定建设规模。 c、资金和维修技术人员将使项目建设的主要影响因素，确定合理建设方案，将有利于资金的合理分配和资金的利用率，并有利于将来的市场进入条件，确定项目顺利快速发展。 2.1.2建设规模方案 根根据资金投入和陕西龙门钢铁有限责任公司汽车保有量及综合经济效益，结合服务建设情况，确定本项目建设规模三年内可达维修各类机动车辆3.3万台/次。 其中：第一年8000万台（次）第二年1000万台（次）第三年1500万台（次）第三章技术