灰土施工方案.doc

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1、A3.1施工组织设计/方案报审表工程名称:昆山综合保税区C区东段道路工程  编号:A3.1 -   致:南京第一建设事务所有限公司(监理单位)  兹报验:  □ 1单位工程施工组织设计  R 2  首道工序 分部(子分部)/分项工程施工方案  □ 3           特殊工程专项施工方案□4施工起重机械设备安装、拆卸方案□ 5  本次申报内容系第次申报,申报内容公司技术负责人/项目经理部已批准。附件:□ 1施工组织设计。R 2 灰土路基施工方案。            承包单位项目经理部(章):  

2、                  项目经理:       日期:    项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师:日期:总监理工程师审核意见:             项目监理机构(章):  总监理工程师:      日期:  注:承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。                     江苏省建设厅监制华杨路(优比路-迎宾路)改造工程编制:审核:审批:昆山裕腾市政工程有限公司2012年3月一、工程概况华杨路(优比路-迎宾路)

3、改造工程位于周市镇华杨路(迎宾路-鑫茂路),由昆山市周市镇建设管理所投资建设,工期300日历天,计划于2012年3月10日开工,包括道路基层、人行道、雨污水管、桥梁、路灯等。本工程为道路改建工程,北至迎宾路交叉口,南到优比路,全长1640m。华杨路现状为白色砼路面,分为单幅道路断面和三幅路断面,为双向四车道。改建后道路为黑色沥青砼路面,为三幅路断面,为双向六车道。现有的各类管道中,除高压线杆和少量燃气、给水管保留外,其余管线均考虑迁移。主要内容包括桥梁工程(人行桥)、机动车道、非机动车道、人行道和雨污水

4、管道。道路标准红线宽度50m,其中机动车道宽度为23m,采用沥青砼路面,两侧机动车道宽各为3.5m,两侧人行道宽度各为4.0m,机非分隔带宽度为2.5m。本工程为改建工程,除现有道路外,两侧主要为绿化带。工程范围:本工程设计起点为优比路交叉口中心,桩号K0+000;工程设计终点为迎宾路交叉口以北,桩号K1+640,设计全长1640m。中间与多条河道交叉,现有桥梁已建成完成,考虑在箱涵两侧增加人行轻型钢桥。华杨路现状为已建砼道路、和优比路、迎宾路、长兴路等道路交叉,道路两边有建管所等服务性机构以及少量厂房

5、出入口。道路改造时需要对沿线的交叉口做相应调整。本次设计的机动车道和非机动车道,采用沥青砼路面,机动车道宽度为23m,非机动车道宽度为3.5m,机动车道和非机动车道中间有2.5m宽机动非分隔带。(1)、城市次干路2级(2)、设计时速:40km/h(3)、道路荷载等级:BZZ-100(4)、设计年限:15年(5)、高程系统:黄海高程系统(6)、坐标系统:昆山城市坐标系(7)、抗震设防烈度:7度;设计基本地震加速度:0.1g二、施工方案1、准备工作:a、测量工作是施工中最基本的重要环节。首先必须验证施工测量

6、与设计相符合,进场后首先对水准点与导线点进行复测,待满足要求后再恢复中线,对原地面标高全线复测并绘制横断图,作为今后的工程计量依据。测量后对线路的坡脚位置(考虑富余宽度)用石灰撒出白线,使路基施工范围一目了然。b、路基施工前,开挖两侧纵向排水沟。排水沟的尺寸底宽1.0米,深约1.0米。纵向排水沟位置设为路基坡脚线外绿化带内,在中间低两侧高的地段,增加横向排水沟,其宽1.2米、深0.8米作为作为施工期的临时排水设施,保证沟内不积水,降低表面土的含水量。2、清理与掘除:路基范围内的草皮,表土垃圾等先用推土机

7、清除,然后将清表的杂质土运至临时弃土点。路基范围内的树木、灌木丛等采用推土机配合人工清除并运至指定地点堆放。宅基、废旧道路采用人工配合挖掘机、推土机进行拆除并集中堆放,然后用自卸汽车将其运出施工现场,保证不影响农业生产和社会环境保护。3、暗塘暗浜处理:根据周边资料,本道路下有可能存在暗塘暗浜,暗塘暗浜路段具体处理方法如下:先对暗塘暗浜进行清淤,清淤必须彻底,清淤至原土层。先做60cm厚8%灰土人造硬壳层,然后采用6%石灰土分层回填到路槽下,其上路基处理同一般路段。非机动车道和人行道暗塘暗浜段位置也采用6

8、%灰土回填到路床底。绿化带部分采用素土回填。由下往上第一层石灰土可按30cm一层回填,其余每层按20cm一层施工。已被杂填部分需换填,并按上述要求施工。4、路基挖方:确定路床开挖断面。根据设计图纸及现场土质情况,确定开挖工程断面图报监理工程师批准后,进行路基开挖施工。按照图纸所示的位置和断面尺寸进行开挖,开挖出的土方可利用的留下,其余土方以弃土形式按监理工程师的要求进行妥善处理。路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后

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