路基预压施工方案.doc

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1、.路基堆载预压施工案编制:审核:批准:中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部专业资料.二〇〇八年十一月四日目录1、概况21.1预压段路基简况31.2双线地段预压路基结构42、路基预压施工62.1施工工艺流程62.2资源配置62.3材料72.4施工法82.5注意事项9专业资料.路基堆载预压施工案1、概况京沪高速铁路土建工程三标段五工区(水电三局)施工区段横跨省市宁阳县和曲阜市,起始里程DK496+265.27~K514+786.04,正线全长18.52077km。区间有大中型桥梁共13座,总长3.73km;路基14段,全长14.79083km;原设计预压路基有DK507+815~851

2、.92、DK512+.61~429.9、DK512+476.1~880、DK514+300~487.4四段,总长923.01m;根据设计文件变更预压路基有DK513+460~DK513+940、DK512+880~DK512+.90、DK502+500~DK502+747.21、DKDK511+450~DK511+807.50四段,总长1304.61m1.1预压段路基简况序号区间里程区间长度m堆载量m3备注1DK507+815~851.92.46089.5266~10个月2DK512+.61~429.9408.413270.886~10个月3DK512+476.1~880290.299432.

3、9156~10个月4DK514+300~487.436.921199.7086~10个月5DK513+460~94048013550.406~10个月6DK512+880~.90219.906207.786~10个月7DK502+500~747.21247.216978.746~10个月专业资料.8DK511+450~807.50357.510092.236~10个月合计2227.6266822.18(1)DK507+815~851.92段位于马家峪大桥与梨园水库特大桥之间,线路以填通过,地形较平坦。路堤中心最大填高9.07m,路堤边坡最大高度为8.8m。该段基础处理形式为CFG桩;预压土堆载

4、高度3.5m,堆载边坡坡度1:1。(2)DK512+.61~429.9段位于位于林程店大桥与林程店1号中桥之间,地貌为冲积平原,地形平坦。辟为耕地。线路以填通过,路堤中心最大填高8.52m,路堤边坡最大高度为8.6m。该段基础处理形式为CFG桩;预压土堆载高度3.5m,堆载边坡坡度1:1。(3)DK512+476.1~880段位于林程店1号中桥与林程店2号中桥之间,地貌为冲积平原,地形平坦,路堤中心最大填高7.92m,路堤边坡最大高度为7.98m。该段基础处理形式为CFG桩;预压土堆载高度3.5m,堆载边坡坡度1:1。(4)DK514+300~487.4段位于林程店2号中桥与黄村中桥之间,地貌

5、为冲积平原,地形平坦,线路以填通过,路堤中心最大填高9.46m,路堤边坡最大高度为9.1m。该段基础处理形式为CFG桩;预压土堆载高度3.5m,堆载边坡坡度1:1。(5)DK513+460~DK513+94段预压高度3.0m,预压时间不少于3个月。预压底部设置复合土工膜,预压土顶部宽度5.91m,两侧坡比为1:1,并按预压土的横断面设置沉降观测设备。专业资料.(6)DK512+880~DK512+.90段预压高度3.0m,预压时间不少于3个月。预压底部设置复合土工膜,预压土顶部宽度5.91m,两侧坡比为1:1,并按预压土的横断面设置沉降观测设备。(7)DK502+500~DK502+747.2

6、1段预压高度3.0m,预压时间不少于3个月。预压底部设置复合土工膜,预压土顶部宽度5.91m,两侧坡比为1:1,并按预压土的横断面设置沉降观测设备。(8)DKDK511+450~DK511+807.50段预压高度3.0m,预压时间不少于3个月。预压底部设置复合土工膜,预压土顶部宽度5.91m,两侧坡比为1:1,并按预压土的横断面设置沉降观测设备。1.2双线地段预压路基结构(1)原设计堆载预压路基结构预压土堆载高度3.5m,正线底宽一般采用13.3m,堆载边坡坡度1:1。堆载于基床底层施工完毕,基床表层施工前进行,先于路基基床底层顶面铺设一层经编土工膜,铺设宽度应大于堆载围每侧不小于1.5m,其

7、上分层摊铺预压土。双线堆载预压断面参见下图1-1。图1-1双线地段堆载预压横断面专业资料.(2)后期设计变更堆载预压路基结构预压土堆载高度3m,正线底宽一般采用13.3m,预压底部设置复合土工膜,预压土顶部宽度5.91m,两侧坡比为1:1。堆载于基床底层施工完毕,基床表层施工前进行,先于路基基床底层顶面铺设一层经编土工膜,铺设宽度应大于堆载围每侧不小于1.5m,其上分层摊铺预压土。双线堆载预压断面

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