我国新时期型铁路站房结构的特点与展望110905.doc

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1、我国新时期大型铁路站房结构的特点与展望赵鹏飞钱基宏(中国建筑科学研究院北京100013)[摘要]结合近年来开展的一系列大型铁路站房科研、咨询与设计项目,从站房建筑的发展趋势入手,重点介绍了“桥建合一”站房的结构特点。根据铁路交通枢纽的特点,此类站房建筑被划分为承轨层、高架层和屋面层;结合工程实例,对站房建筑的结构形式与特点进行了逐层分析。作为一种新的组合结构形式,“桥建合一”大型站房在设计中还存在许多需要解决的问题。经分析认为,应重点关注确定合理的柱网、结构布置、桥梁结构与房建结构的连接传力关系;需要合理解决桥梁结构规范、建筑结构规范的配套使用,如荷载组合

2、、构件校核等问题。[关键词]铁路站房站房结构桥建合一中图分类号:TU文献标识码:文章编号:CharacteristicandexpectationofChinarailwaystationstructureinnewperiodZhaoPengfei,QianJihong(ChinaAcademyofBuildingResearch,Beijing100013,China)Abstract:Combinedwithaseriesofresearch,consulting,anddesignprojectaboutrailwaystationcarriedo

3、utinrecentyears,thecharacteristicof“bridge-architecturecompositestructure”isintroducedasakeypoint.Accordingtothecharacteristicofsuchrailwaystation,thestructureisdividedintolevelbearingrail,elevatedlevelandrooflevel.Thestructurestyleandcorrespondingengineeringprojectofeachlevelarea

4、nalyzedandpresentedrespectively.Asanewcompositestyle,“bridge-architecturecompositestructure”hassomedesignproblemsneedtobesolved.Moreattentionshouldbepaidtotheissues,suchasselectingreasonablecolumngrid,structurearrangementandtheloadtransferrelationshipbetweenbridgeandarchitecturest

5、ructure.Inaddition,howtoassortthecodesystemoftwostructuresisproposedaswell,forexample,loadscombinationandcheckingofstructureelements,etc.Abstract:railwaystation;stationstructure;bridge-architecturecompositestructure1概况1.1新时期站房建筑的发展趋势根据2008年11月国家批准的《中长期铁路网规划(2008年调整)》,到2012年,全国铁路营业

6、里程达到11万公里,其中客运专线及城际铁路1.3万公里。按照点线能力配套的原则,到2012年,我国将开工建设铁路新客站1000余座;建成804座,其中省会级城市就达56座[1]。铁路客站建设的任务十分繁重。按照铁道部提出的站房建设“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的五性原则,结合国外经验及我国铁路生产的特点,通过引进、消化、吸收,我国的铁路站房建设呈现出许多新趋势。将这些新趋势、新特点进行认真的梳理,不但是经验的总结,而且对结构研究和结构设计也指明了方向。这些新趋势体现在:9(1)综合立体的交通枢纽:以铁路客站为中心,实现铁路与城市地铁、公交、出租

7、车等其他交通工具的无缝衔接;实现人员零距离换乘,而且要尽量减少对土地的占用。为了适应站台轨道层跨越地下地铁层,同时又支承候车层及屋顶的功能需要,“桥建合一”结构体系应运而生,它是将桥梁与房屋建筑结构组合一体的综合结构体。这种结构形式既有效地利用了股道上下空间,又营造出宽敞的候车、换乘环境,是站房集成化布置的必然选择。(2)空间简约通透:简化建筑空间设计,追求效率,使建筑型式日趋简洁,站内空间干净利落。要把最大的空间、最便捷的通道、最好的环境留给旅客。与此对应,在大跨度的要求上,不仅局限在屋面上,候车室等建筑空间也向高、宽、大方向发展;而且建筑、设备等专业对

8、结构构件的截面形状、尺寸也提出了更为严格的要求。(3)兼顾先进性与

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