盾构测量技术课件.ppt

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1、南京地铁七号线TA03标一工区盾构施工测量技术201854盾构导向系统地下控制测量3概述1联系测量2目录地面控制测量01概述1.概述1.1引言盾构测量是指导盾构掘进施工和管片拼装符合设计要求而进行的测量工作。1.概述1.2盾构测量的主要工作内容地面控制测量联系测量地下控制测量掘进施工测量贯通测量等1.概述1.3盾构测量的主要工作流程地面控制测量盾构机适应性评估方案汇报材料022.地面控制测量交桩控制点复核地面趋近导线引测地面趋近水准引测2.地面控制测量地面平面控制测量地面高程控制测量2.地面控制测量2.1地面平面控制测量控制点埋

2、设示意图2.地面控制测量2.1地面平面控制测量2.地面控制测量2.1地面平面控制测量精密导线测量主要技术要求2.地面控制测量2.1地面高程控制测量精密水准测量主要技术要求03联系测量3.联系测量3.1联系测量的基本要求定向测量的基本方法陀螺仪、铅垂仪（钢丝）组合法联系三角形法两井定向导线直接传递法投点定向法3.联系测量3.1联系测量的基本要求高程测量的基本方法悬挂钢尺法光电测距三角高程法水准测量法3.联系测量3.2地面近井点测量导线测量方法测定近井点采用导线测量方法测定近井点时，应以一、二等控制点为起算依据，在其间应加密近井导线

3、，并形成附合导线，近井点要纳入近井导线中。近井导线按照二等导线测量的技术要求施测最短边长不宜小于50m，点位中误差应在±10mm。3.联系测量3.2地面近井点测量近井水准测量采用导线测量方法测定近井点时，应以一、二等控制点为起算依据，在其间应加密近井水准点。近井导线按照二等水准测量的技术要求施测3.联系测量3.3联系三角形定向测量3.联系测量3.3联系三角形定向测量连接三角形最有利的形状为锐角α、α’不大于1°的直伸三角形计算β（或β’）的误差，随α角的增大而增大，随比值b/a的减小而减小。故在联系测量中，应尽量使连接A和B靠近

4、最近的钢丝线，并精确的测量角度α两根钢丝间的距离a越大，计算叫的误差就越小，井上、井下同时测量两垂球线间距较差≤±2mm在直伸三角形中，量边误差对定向精度的影响较小。井上、井下同时测量两垂球线间距较差≤±2mm井上、井下同时测量两垂球线间距较差≤±2mm井上、井下同时测量两垂球线间距较差≤±2mm3.联系测量3.3两井定向3.联系测量3.3两井定向3.联系测量3.3导线直接传递测量3.联系测量3.4高程传递测量井上、井下同时用精密水准仪加铟瓦尺进行观测；导入标高的钢尺通过鉴定合格；钢尺改正的温度取上下温度的均值；钢尺的加重为鉴定

5、时的重量。井上、井下同时观测完一组数值后变换仪器高，至少观测三组，同一水准点两组高程较差小于2mm井上、井下同时观测完一组数值后变换仪器高，至少观测三组，同一水准点两组高程较差小于2mm3.联系测量3.5陀螺定向井上、井下同时观测完一组数值后变换仪器高，至少观测三组，同一水准点两组高程较差小于2mm陀螺经纬仪根据地球自转在陀螺仪上产生效应的原理，使具有二维半自由度、高速而稳定旋转状态下的陀螺灵敏部能够围绕地理北方向进行稳定的左右摆动，然后由连接陀螺仪的经纬仪确定待定边的陀螺方位角，加上在一直地理方位边上所测定的仪器常数，就可得到

6、与已知边同一系统的待定边地理方位角。地下控制测量044.国内盾构的发展历程4.1平面控制测量4.国内盾构的发展历程4.1平面控制测量竖井联系测量的井下起始边为地下控制导线的起始边，沿隧道设计方向布设导线小转弯处测回数从标准的4测回加至6测回。左右角各观测4测回，左右角平均值之和与360°的较差≤6″，测距往返各测2测回，测边相对中误差≤±1/600004.国内盾构的发展历程4.1平面控制测量以竖井传递的水准点为基准点，沿隧道直线段每隔100m左右布设一个固定水准点，曲线段每隔50m左右布设一个。按国家四等水准测量规范施测，相邻测

7、点往返测闭合差≤3mm，全程闭合差≤8mm（L为全程长度，单位：Km）。05盾构施工测量5.盾构施工测量隧道盾构法施工放样及测量工作主要有始发、贯通洞门测量，盾构始发、接收托架定位放样，隧道施工导向、管片检测、竣工测量等测量及放样。5.盾构施工测量5.1始发、贯通洞门中心测量利用全站仪免棱镜测量功能，测量环边缘点的坐标测量点坐标点位误差不大于±3mm、里程误差不大于±10mm。通过cad三点拟合圆心推算洞门中心三维坐标5.盾构施工测量5.2盾构始发和接收测量利用联系测量导入车站底板的控制点测设隧道中线及托架导轨标高，使托架按始发

8、和贯通接收洞门圈实际测量中心坐标作为参考精确定位。放样点平面和高程误差不大于±3mm、里程误差不大于±10mm5.盾构施工测量5.3盾构导向系统5.盾构施工测量5.3盾构导向系统对盾构机圆形刀盘外圈、中体外壳、盾尾外壳同一横截面测量多组三维坐标数据，经过拟合和平