大众标准TL244中文.pdf

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1、.大众汽车集团标准TL2442010年12月版分类号:50223关键字:锌,镍,钝化处理,密封,无Cr(VI),防腐蚀,表面保护锌/镍-合金涂覆层表面保护要求旧版本TL244:1987-10,1992-05,1993-11,1995-12,2002-05,2004-12,2006-08,2007-02变更相对于TL244:2007-02版本,作了如下更改:--补充了热处理后零件的抗拉强度≦1200Mpa部分;--添加了Ofl-r647和Ofl-r648两种涂覆方法;--原表2中关于含铬的表面保护类型已删除;--添加了图1和图2;--添加了PV1209,PV1200和PV1210三种测试依据

2、;--镀层表面形态的要求有所增加;--镍的上限值有所改变;--原第4条关于镀层厚度的测量的内容加入到3.9部分;--原3.11部分的要求有所改变;--参考标准有更新;--标准重组。1范围本标准规定了抗拉强度为Rm≦1000Mpa(按VW13750的特征字母r)的铁材料和钢制件上的电解离析和无Cr(VI)后处理的锌/镍合金涂覆层的要求。此外还定义了抗拉强度值大于1000Mpa时的应用极限。本标准定义了合金涂覆不适用于抗拉强度Rm>1200Mpa和表面硬度>370HV的钢制件。而且适用于抗拉强度值在1000Mpa和1200Mpa之间的钢制件时,必须按DINENISO..4042作热处理。这些当

3、作坚固防腐层(稳定等级为6)的涂覆层,亦特别适用于除了腐蚀负荷增加和温度负荷增加至150°C(例如:发动机室和刹车系统)之外的部件以及螺栓拧紧系统。银色涂覆层(例如:Ofl-r642,Ofl-r643,Ofl-r645和Ofl-r647)特别适用于导线连接(接地线连接)。这些涂覆层特别适用于内部传动的紧固元件,以避免附加的施力作用。另外,鉴于其电化相容性,这些涂覆层尤其适用于与铝材料的连接(但不适用于与镁材料直接连接)。Ofl-r647和Ofl-r648特别适用于表面处理后会发生塑性变形的从动元件。(如管道系统、拉钉、拉帽、打孔螺栓)2标记方法参见VW13750,第2章节。3技术要求3.1

4、表面防护类型表面保护类型见表1:表1表面防护类型特性和外观Ofl-r642锌/镍—涂覆层,钝化处理(外观为银色至淡蓝彩虹光)涂层表面适用于依VW6042做的涂覆保护类型(MKL)和全周涂覆类型(KLR)Ofl-r643锌/镍—涂覆层,钝化处理,另外作封闭处理(外观为银色至淡蓝彩虹光)Ofl-r645同Ofl-r642,但是须另外按TL52132作润滑剂处理Ofl-r647锌/镍—涂覆层,钝化处理(可弯曲锌/镍—涂覆层,银色至淡蓝彩虹光,如管道系统)Ofl-r648如Ofl-r647,但又利用浸泡或旋转的方法增加了两层含铝材质镀层..(类型Xylan5320/F1138银色),额外按TL52

5、132作润滑剂处理。Ofl-r649a)锌/镍—涂覆层,从弱酸电解质中离析,银色,钝化处理,和封闭处理(仅用于铸件,例如:制动钳)Ofl-r672锌/镍—涂覆层,从碱性电解质中离析,黑色钝化处理,优先适用于黑色涂覆保护类型(MKL)和全周涂覆保护类型(KLR)Ofl-r673锌/镍—涂覆层,黑色钝化处理,且另外作封闭处理Ofl-r677同Ofl-r673,但是须另外按TL52132作润滑剂处理(a)如使用弱酸电解质,必须与GQL—LM/2和/或I/GQ—32部门商定。3.2基本技术要求首次供货和更改的认可按VW01155。避免有害物质按VW91101。进行一次完整的试验需要10个成品件。注

6、1:采用封闭剂的表面保护类型,可能影响涂胶的附着性能。由于其微裂性,这些涂覆层也不适合于诸如空调装置的供气系统的密封元件。采用这种涂覆方法的部件,必须避免后来的塑性变形(卷边、挤压、弯曲),这是因为这种情况会导致损害防腐性能,从而降低防腐耐抗性。Ofl-r647或Ofl-r648将优先运用于会发生塑性变形的零件。Ofl-r647将优先应用于流体运载系统。除非元件在图纸上特意标出不须涂覆,否则元件的全部表面必须依照所需的保护类型并表明其性质,涂覆层应牢牢的附着在基体材质上。表面形态的一般注意事项:锌镍涂层零件表面粗糙度,除其他因素外,取决于锌镍电解液特性和组件的表面光洁度。有涂层与无涂层之间

7、的表面粗糙度相差必须≦Rz5um。锌/镍涂覆的表面:由严重开裂引起的结瘤(如图1)会对品质产生负面影响(如剥落,防腐能力不足,元件在组装过程中无意识擦伤),所以必须要避免。结构均匀(无明显的结瘤),虽然表面到基体可能有细微裂缝的,但可以确定锌/镍涂覆是优良的(见图2)。注2:图1和图2都是挂镀出来的涂层。桶镀可能会有所差别。..图1锌镍镀层含不同的结瘤和裂痕图2锌镍镀层含相同特征的结构如图1嵌入层2锌/镍涂覆层3钢制件生

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