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时间:2020-09-03
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1、质量技术交底交底部门:工程技术部 交底项目:交底时间:年月 日 工程名称施工内容交底时间交底地点交底人工程负责人(被交底人)参加记录人交底内容:市政道路工程施工一、路基工程1、测量防线根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为50m,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度,用(+)表示填方,用(—)表示挖方。2、特殊路基处理合同道路路基表层多为人工堆积层,其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求,机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此
2、为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。3、填筑路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由最低处分层填筑。每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20-40cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm;若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm,砂砾不超过30cm。4、路基压实首先确定填料的最佳含水量、最
3、大干密度以及其他技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法(砂砾)和环刀法(土)检测,合格后方可进行下一层填筑。5、施工注意事项1)路基碾压过程中减少对周围居民的影响,尽量避免夜间施工。途径居民区的道路部分在每晚上22:00前必须停工,夜间照明灯开启,指派专人轮流值班,看守施工现场设施和机械。2)按监理工程师指定的部位防线进行压实作业。3)冲压前实测含水量,如含水量过高,则应晾晒达到要求时再进行冲压。如表层土质干燥,出现扬尘,应进行洒水冲压。冲压时,注意严格控制土基含水量,使得土基含水量不超出最佳含水量2%。确保路基内,外
4、构造物的结构安全,不遭破坏。4)压实施工按规定走向和排列模式进行。基于冲击压实地面形成波浪的峰谷状态,以单双两遍为一冲压单元,及时调整行驶路线,实现波峰与波谷呈交替状冲压,以做到碾压均匀。压路机在压实作业时,保持10km/h-12km/h的行走速度。5)在施工过程中,作业区域的两端和必要的地方实行交通管制,安排人员看守,安放警示标志,禁止闲杂人员和其他车辆或施工机械进入作业区。6)如果土基表面出现较明显的凹凸,致使压路机颠簸严重,以致不能保持规定的行走速度时,应马上停机,刮平土基表面,然后再继续施工。二、水泥稳定层碎石基层施工1、施工前做好测量工作,以20M为一个断面,在底基层上放出中、
5、边线及各断面的变坡点,进行高程测量并标注其设计高程以便施工。2、进行高程、宽度、线形检验。基层填料要求项目分类填方路基零填及路堑路床路面底面以下深度0-3030-8080-150150以下0-30填料最小强度CBR%64326填料最大粒径cm10101010103、采用强制式搅拌机拌合,自卸汽车运至现场,采用人工摊铺成型。拌合料实行自动计量,拌合均匀,色泽一致,没有灰条、灰面和花面,没有粗细颗粒窝,拌合完成后运至现场;按设计断面和松铺厚度,均匀摊铺,若发现离析现象,先用装载机翻堆拌匀后,在摊铺;施工接茬处人工挖成台阶,台阶高度不小于5CM,然后在摊铺;碾压作业应根据先轻后重,先边后中,先
6、慢后快的原则,每次碾压重叠1/3轮宽,碾压至表面平整无明显轮迹为止。4、底基层、基层水泥采用初凝时间大于3小时,终凝时间不小于六小时的32.5级缓凝水泥。5、碾压成型达到一定强度后,开始洒水养生,使其表面始终保持潮湿,养护期不小于七天,养护期内封闭交通,禁止车辆通行。6、碎石含泥量不大于5%,压碎值不大于30%,针片状颗粒不超过20%,软颗粒不大于5%,碎石等级不小于3级。三、沥青路面施工当水稳层达到设计强度且两侧的侧平石安装好后,按设计应进行沥青硂路面的施工:1、施工准备:在施工完的侧平石、缘石侧面上标注各路面结构层设计标高,作为路面施工的依据,保证水稳层的干燥、清洁,当基层面潮湿或有
7、污染时,用水冲洗或用空压机吹等方法彻底清除,并用与面层种类相同的沥青洒透层油,喷油温度大于120度,基层、侧石、等经监理验收合格后,在基层与碎石同步分层之间撒布与封层相同类型的透层沥青,洒布量1.0kg/㎡。2、摊铺机具、碾压机具、各种仪器设备准备就绪后,方可进行沥青混合料的施工。3、施工前彻底清扫基层,按设计要求喷洒透层油,并检查压路机的规格和机械性能及滚筒表面磨损情况;检查摊铺机的规格和机械性能是否正常。4、沥青料进场后由材料员
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