常见电梯门联锁短接保护分析.doc

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1、一、 两种典型的厅门轿门联锁电路 电路1:厅轿门串联,输入到PLC或电路板只有一点,以三菱SPVF为代表。 电路2:厅门轿门独立,厅门回路用继电器,继电器辅助点输入电路板,轿门直接输入电路板,以日立系列(包括永大,LG)为代表。 二、检规: “电梯定期检验报告6.10※层、轿门机电联锁保护:a.正常运行层门不能打开;b.层、轿门打开时电梯不能运行;c.有检查关闭位置的电气装置”。 电路1和电路2都能符合检规要求。 不过,对标题“层、轿门机电联锁保护”建议更改为“层、轿门机电《断开》保护”。三、 门联锁失效分析: 电梯出

2、入口处伤害事故分析及对策详细故障树分析如下: X1:门锁开关短接 X2:短接门锁电路 X3:门锁微动开关触点不脱开 X4:门锁继电器触点延时断开或不断开 X5:按应急按钮操纵电梯(现在都取消了应急按钮,在此就不必议) 控制柜对X1~X4采取防护措施。 四、控制柜对X1~X4的防护: 电路1不能实现保护,因为厅门轿门并没有分离监控。 电路2就可以,而且在软硬件都有,例如故障35,故障8687,详细就不再说明。 在PLC控制方面,GVF的PLC程序是相当优秀的,完全按照日立要求,重要的继电器和接触器都监控其辅助触点,更不用

3、说厅门回路继电器了。 五、其它: 1.电路2大多采用直流48V供电,20层以上时,如果灰尘多,容易发生故障。 2.电路1采用直流125V供电,而且三菱的厅门机构相当可靠,在实际使用中发生厅门断开需要短接的情况很少,这是三菱只用单点监控厅轿门回路的原因。  可是国内一些小厂机械结构本身不出色,控制柜又用电路1,甚至由于PLC点数或者更本想不到,重要的继电器和接触器又不监控其辅助触点,难免短接厅门回路。  所以说,三菱在这方面带了很不好的头,起到了很不好的表率作用。

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