收费站填土技术交底.docx

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1、厦沙高速公路泉州德化段A5目理部工程技术交底书编号:主送单位工程部日期2014.12.25项目名称路基填筑技术交底根据图号互通收费站路基填筑技术交底一、施工准(1)完成相关准,施工所需人、机具准就并能足施工要求。(2)做好施工期排水建,排水施与永久排水施、自然排水系相,排走的雨水等,不得冲入田和引起路基冲刷。(3)地基理已理完成并合格。(4)路基填料,取土,符合要求后,方可使用。二、交底内容1、施工放施工前,首先行量放,每隔20m定好中及位置,用于施工控制。共置A-A、B-B、C-C、D-D、E-E、F-F、G-G、H-H、I-

2、I、J-J、K-K、L-L、M-M、N-N共14个断面,每断面置左、中、右三个点,并在填料前行原地表高程量。2、松厚度控制路基填方作按照路基横断面全度向分水平。松厚度根据自卸的装土方量,划方格网限制倒土数的方法控制。方格网从中向两划分,用白石灰出。非准网格按算(××厚/每方量=数)控制填土方量。在断面的左、中、右各点位置埋筋,上系套管作控制,在每填筑前,量人在用水准在控制出控制高,以控制上料的厚度。3、挖土、装运施工放及网格准完成以后行填料装运,采用挖掘机装土,自卸汽运并根据指人的安排将土倒入已划好的网格内。4、整平填土区段完成上料后,用推土

3、机整平,在整平的同,推土机行初步。含水量合格后,用平地机精平,精平采用控制拉的方式行厚度控制。5、碾碾,各按照“先、后中,先慢后快,先静、后振”的操作行。第一遍静,第二遍弱振,第三遍及第四遍、第五遍⋯均采用振,每遍均横向由外至内、向退式行。每均其达到各度(≥95%)准的碾遍数、高程化情况等指。6、方法量利用全站、水准、卷尺量;按灌砂法土方路基度。编制者审核者总工签字接收单位接收负责人1厦沙高速公路泉州德化段A5项目经理部工程技术交底书编号:主送单位工程部日期2014.12.25项目名称路基填筑技术交底根据图号7、施工工艺流程机械选用施工前的

4、准备选择填料检测维修施工放样材料试验合格不合格开挖、运输布料、整平、精平压实测定压实度分记录数据不合析自检、监理检查合格下一层填筑图一施工工艺流程图编制者审核者总工签字接收单位接收负责人2厦沙高速公路泉州德化段A5项目经理部工程技术交底书编号:主送单位工程部日期2014.12.25项目名称路基填筑技术交底根据图号三、施工要求(1)填料要求:A、级配良好的沙土或碎石土。B、以砾石、卵石或块石作填料时,分层压实时其最大粒径不宜大于200mm。C、不得使用淤泥、耕土、冻土、膨胀性土以及有机质含量大于百分5的图。(2)必须根据设计断面,分层填筑、分

5、层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定,但最大松铺厚度原则上不超过30cm,超30cm的情况下,应上报监理工程师确定。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。(3)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过监理工程师报检合格后,再填上一层。(4)在稳定山坡上填方,当坡度陡于1/5时,必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶。阶宽不得小于2m。(5)压实填土的施工缝各层应错开搭接,在施工缝的搭接处,应适当增加压实遍数。(6)压实填土的质量以压实系数控

6、制,压实系数大于等于0.95.(7)对填方边坡高度≥15m的场地,同时采用冲击碾压或大吨位的压路机对路基进行补强处理,使填土得到最大的密实度,提高整体性和强度。四、施工安全注意事项(1)机械设备安全管理a.实施严格的机械安全管理和使用制度。加强对设备的检查、保养、维修。保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常安全运转。b.操作人员必须执行安全操作规程,作到持证上岗。c.执行定期保养制度,严禁机械设备超负荷使用,带病运转和作业运转中进行维修。d.绝对严禁机械驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。e.经常对现场、施工便道洒水除尘。(2)安全标志在工程

7、现场周边安装醒目的的安全警示标志,为行人和过往车辆提供安全和方便。编制者审核者总工签字接收单位接收负责人3厦沙高速公路泉州德化段A5项目经理部工程技术交底书编号:主送单位工程部日期项目名称根据图号编制者审核者总工签字接收单位接收负责人4厦沙高速公路泉州德化段A5项目经理部工程技术交底书编号:主送单位工程部日期项目名称根据图号编制者审核者总工签字接收单位接收负责人5

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