所要选择的职业考虑.docx

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1、所要选择的职业考虑。你准备在什么行业(即使是海事行业,还是有很多细分行业的)发展?你的优势和劣势在哪里?你的第二选择又是什么?第一选择和第二选择有没有联系和冲突?从我个人的角度来看,这些都是要考虑到的。而且在选择第一行业和第二行业的时候尽可能的要多一些联系,毕竟人生能够闯荡的时间是有限的,这样在第一选择不是太顺利转到第二选择的时候,才不至于太突然。海事行业细分起来有很多工作可以选择,船员/船舶管理/船员劳务/船代/货代/海事机关公务员/海事院校教师/相关的岸上专业等等。你首先要考虑清楚自己的人生规划,以及职业规划。船员这个行业对于很多人来说,都是很勉强的选择,其实这是一种错误的

2、想法,因为这个是基础!船员做好了,很多方面都能够轻松上手,很快能够游刃有余,自然也就能够有相当的发展。正所谓,厚积薄发。当然,船代/货代/公务员/教师等职业不需要太多基础也能够做的,未来也会有不错的发展。收入虽然可能不如船员高,但是会有相对悠闲稳定的生活。只要你的经济方面没有什么压力,并且不想在其他方面,如船员劳务、船舶管理等方面发展,自己的人生,完全可以自己做主!四.选择公司的一些建议和考虑(一)国营公司在我们国家,国营企业的实力总体来说还是擎天一柱,支撑着我们国家航运业的发展。由航海业很不发达的国家,到航海大国,向航海强国迈进。他们的发展正是靠着像你们一样的海事院校毕业生,

3、用青春付出而得到的丰硕成果。最为著名的国营海运企业——中国远洋运输公司,其属下有着“广大上青天”,后来又有厦门远洋,香港远洋,另外还有几个省级的小远洋公司。实力非同一般,全球排名在前10名以内。能够成为他们的成员,必将会为国家的海运业发展做出巨大的贡献。他们的优势很多,但同时,对于个人来说也有许多劣势。优势:作为国营大公司,信用有保障,安排上船没有问题,严格按照国家劳动法,员工的各种利益能够得到相应的保证。三金或是四金都会按时足额的缴纳。劣势:由于是国营企业,过往的负担较重,,作为企业要自负盈亏,那就从现有劳动者创造的价值,剥离出相当一部分给原来的退休人员作为福利,现有的劳动力

4、的负担相对来说就要重一些。国营企业的管理成本较高,效率低下,各种监督机制不是非常到位,有许多员工创造的价值,或多或少的就隐去了。这些都是国企船员工资不是很高的原因。大量的优秀人才因此流失。国企实力雄厚,占有着大量的优秀人才。导致有些人才得不到很好的机会发挥自己的才能。人员多,人际关系复杂也会使一些搞不好关系的人得不到好的机会,升职很慢,甚至是很多年就没有机会。毕业十年后,海事院校的学生再聚首的时候,在还没有转行的人里面,船长,轮机长是大部分人的职称了,但是,绝对还有三副三管,甚至是机工水手。这就是国营公司的一个独特现象,而专门外派公司一般不会出现这种状况。1(二)国营外派公司国

5、营的专业外派公司,现在国内也有不少家。严格来说,具有国家颁发的直接对外贸易经营权的公司才有资格做外派业务。本人略知一二,大致有北京华洋,中海外派,中远劳务,大连国际,中泉国际等10多家。这些企业虽然是国营公司,但是现代企业管理制度比较健全。本行业激烈的竞争,也逼着他们快速的成长。业务的开拓、公司管理方面快速提升。他们真正的认识到船员才是核心竞争力,船员才是他们的衣食父母。对待船员的人性化管理,也提高到一个很高的层次。在这里,船员终于有了劳动者应有的尊严。优势:能够充分激发每一个船员的潜能,给船员最为有利的国际船员混班的成长环境,让很多人都能够从一个海事专业的毕业生,在不长的时间

6、内,成为国际船员市场上的佼佼者,成为一个名副其实的航海家。劣势:压力大,要求心理素质好,能够顶住压力。英语能力必须好,能扎实肯干,不断提高自己,不断地迎接新的挑战。(三)选择民营企业民营企业数量在国家政策开放的情况下,不断增多。精英人才的不断聚拢,使得民营企业得到了长足的进步与发展。北京的鑫裕盛公司,厦门的海隆公司,苏州泛洋等公司,都是国内比较有实力的民营大公司。北京的鑫裕盛公司,没有华洋的得天独厚的海事局资源,没有中远劳务雄厚的实力公司人才作支撑,完全就是靠大家的苦干狠干,现在在船人数已经超过1000人,实力相当雄厚。从在某种程度上来说,已经可以与某些国营公司抗衡。这是非常了

7、不起的成就。而且,他们具有非常远大的理想,派了一批人到德国去学船舶管理,准备成立船舶管理公司,填补我们国家没有真正意义上的船舶管理公司这块空白!(相对国际高水平的船舶管理,中国现在还没有真正意义上的管理水平。)优点:上船快,机会多,成长和专业外派公司类似,都是很快。能够养成良好的职业习惯和个人修养!劣势:基本上都是国际化管理,压力很大。要求具有勤学苦干精神,能够自我约束,!(四)自由人,自由职业者。作为自由职业者的选择一定要慎重!一般选择自由人,自由职业者,选择公司自由,自己的职业之路由自己

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