电动转辙机维修及技术标准ppt课件.ppt

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1、S700K电动转辙机编制：杨镇2010-3-16昆明电务段培训办教学课件介绍组成及原理维修及技术标准电路原理第二章维修及技术标准维修及技术标准一、检修提速道岔中的安全卡控重点1、由于提速道岔为多机牵引，因此，在天窗修作业中同一组道岔经常会多组多人分别在一组道岔上的各牵引点同时检修，协同作业就显得较为重要；2、对执行标准作业用语的必要性也更加突出；检修提速道岔中的安全卡控重点3、三相电机的动作属性是只要任意对两相换相电机都会逆转，因此，在施工和维修中不能把X2与X4线、X3与X5线倒错，一旦错误后操动道岔，就会烧坏保险和二极管。（在后面电路分析中细讲）。4、检查锁闭量、检

2、修锁闭杆时，严禁将手放在钢轨上，避免道岔转换夹伤。检修提速道岔中的安全卡控重点5、因S700K使用交流380伏电源，而速动开关组上的端子裸露无罩，操动试验中严防触电。（特别是女同志的头发检修道岔作业中必须盘在安全帽内）。6、因表示杆细，容易列车掉物或工务作业扎弯，造成卡缺口故障，要经常巡视。7、心轨第一台板上的压痕深度≯1mm检修提速道岔中的安全卡控重点8、日常养护中要保持锁钩与锁闭铁部位的润滑，防止卡组，影响解锁和锁闭。9、要经常检查转辙机安装方正和尖轨爬行，预防外锁闭磨卡故障。10、S700K转辙机与外锁闭装置的提速道岔所有螺栓紧固后都使用限位块或限位帽（即放松措施）

3、，日常维护中要保持其完整、齐全。检修提速道岔中的安全卡控重点二、道岔调整1、调整道岔开程：a首先通过调整安装装置、动作杆使两侧的开程相差不超过3mm，然后再检查开程是否符合标准。如不符合，可以通过增减密贴调整片及尖轨连接铁与尖轨之间的调整垫来调整达标。道岔调整b道岔开程不均，影响转辙机内锁舌和锁闭快的弹出，会切断道岔表示，这类间接的故障对于刚接触外锁闭道岔维修的人，容易忽视。在维修中必须调整适当。在实际维修中存在两种情况：①道岔密贴不良，开程不均：如果道岔开程偏大，应在道岔尖轨与外锁连接铁之间加垫片；当开程偏小时，应在道岔基本轨与外锁连接铁之间加垫片。道岔调整②道岔密贴良

4、好，开程不均：如果道岔一侧开程偏大，一侧开程偏小，可调整外锁闭杆连接铁的长度，使两侧开程均匀。如果道岔一侧开程偏大，一侧开程合适，要在尖轨连接铁与基本轨间用加、减垫片和在基本轨与外锁闭铁间用加、减垫片的组合方法来解决。道岔调整2、调整道岔密贴可通过在与锁闭框之间增减调整片来保证尖轨与基本轨的密贴。调整时尖轨与基本轨之间在锁闭杆中心处应留0.2～0.8mm的间隙。a调整时，先确认尖轨尖端的规矩是否在1435±1mm标准内。（其他地方为1435mm）b摇动转辙机使尖轨至任一密贴位置，调好后再调另一边；道岔调整+3-2图示1组成及原理锁闭尖轨强度和调整密贴加减垫片处尖轨开程调整

5、此处组成及原理注：锁闭量J1.2.3分别为35.20.20mm且定反位相差不大于2mmJ3开程71±3J2开程114±3J1开程160±3图示1组成及原理锁闭尖轨强度和调整密贴加减垫片处尖轨开程调整此处c调整尖轨与基本轨密贴的松紧将会影响这一尖轨与基本轨之间的开程；d当左右锁块的长度有误差时，会出现锁闭量不对称，尖轨开程不对称的现象。e锁闭量的对称调整在动作连接杆叉形接头处调整，其牙距为3mm。（即叉形接头转动一圈）使左右偏差不大于2mm。道岔调整2、检测杆缺口的调整当各牵引点的密贴和锁闭量调整完后，便可连接上长、短表示杆进行缺口的调整。其长、短表示杆对应转辙机伸出和拉人

6、位置。a调整检测杆缺口时要注意检查上下检测杆的大小缺口尽量对中，一旦调偏至大小缺口边缘重叠，就埋下卡缺口隐患。b当发现转辙机上下检测杆张嘴的问题时，说明两根尖轨轨底不在一个平面上，此况最容易发生在道床不平的时侯。道岔调整组成及原理伸出端（主杆）检测连接杆调整缺口处三、S700K电动转辙机遮断开关的技术要求遮断开关的技术要求：通、断电源性能应良好。（1）通电时,摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮;（2）当切断开关时,摇把能顺利插入摇把齿轮；（3）电源一旦被切断,非经人工恢复不得接通电路;摇把齿轮轴用挡圈无脱落现象。维修及技术标准检测杆小缺口：内对内外对外维修及技术标准记住嗷

7、！调整不分先后用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各1.5mm±0.5mm;其余牵引点的转辙机,其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各2.Omm±1mm。四、S700K电动转辙机检测杆的缺口调整标准：维修及技术标准五、S700K电动转辙机锁闭块与锁舌的技术要求和作用：（1）转辙机转换到位后，监测杆缺口与指示表对中时，锁舌及锁闭块应能正常弹出，其作用是：锁闭块弹使速动开关组的启动接点闭合，断开表示接点；锁舌弹出实现转辙机内部锁闭。（2）转辙机开始动作后，锁舌缩入，应可