项目2 车削加工技术基础.ppt

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1、项目2车削加工技术基础任务1概述任务2卧式车床任务3车刀任务4车削中的物理现象任务5车外圆、端面和台阶任务6切槽和切断任务7钻孔和车内圆任务8车圆锥任务9车螺纹任务10车成形面与滚花项目2车削加工技术基础学习要点：车削加工技术是以工件旋转为主运动、车刀纵向或横向移动为进给运动的一种切削加工方法。凡具有回转体表面的工件，都可以在车床上用车削的方法进行加工，此外，车床还可以绕制弹簧。主要内容：车削时的切削用量，卧式车床C6136A的组成部分及作用，车刀的种类和用途，车刀的几何角度及其作用，刀具磨损与刀具耐用度，工件在车床上的装夹方法，在工件表面上车削沟槽和切断，车削内圆、圆锥、螺纹、成形面与滚花等

2、。下一页任务1概述一、车削特点及加工范围1.车削工作的特点。在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动的切削称为车削。车削是以工件旋转为主运动、车刀纵向或横向移动为进给运动的一种切削加工方法，车外圆时各种运动的情况如图2-1所示。2.车削加工范围。凡具有回转体表面的工件，都可以在车床上用车削的方法进行加工，此外，车床还可以绕制弹簧。卧式车床的加工范围如图2-2所示。表面粗糙度值Ra=3.2～1.6um。上一页下一页任务1概述二、切削用量在切削加工过程中的切削速度（Vc）、进给量(f)、背吃力量（ap)总称为切削用量。车削时的切削用量如图2-3所示，切削用量的合理选择对提高生产率和切削质量

3、有着密切关系。1.切削速度(Vc)。切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度，单位为m/s或m/min。2.进给量(f)。刀具在进给运动方向上相对工件的位移量，用工件每转的位移量来表达和度量，单位为mm/r。3.背吃力量(αp)。上一页下一页返回任务2卧式车床一、卧式车床的型号二、卧式车床的组成部分及作用卧式车床的组成部分主要有:主轴箱，进给箱，溜板箱，光杠，丝杠，方刀架，尾座，床身及床腿等，其组成部分如图2-4所示。1、主轴箱。2、进给箱。3、光杠和丝杠4、溜板箱。5、刀架和滑板。6、尾座。7、床身。8、床腿。上一页下一页任务2卧式车床三、卧式车床的传动图2-5所示是C6136卧式车床的传动

4、系统图，其传动路线为:这里有两条传动路线：一条是电动机的转动经带传动，再经主轴箱中的主轴变速机构把运动传给主轴，使主轴产生旋转运动，这条运动传动系统称为主运动传动系统；另一条是主轴的旋转运动经挂轮机构、进给箱中的齿轮变速机构、光杠或丝杠、溜板箱把运动传给刀架，使刀具纵向或横向移动或在车螺纹时纵向移动，这条传动系统称为进给传动系统。1、主运动传动系统。2、进给运动传动系统。下一页上一页返回任务3车刀一、车刀的种类和用途车刀的种类很多，分类方法也不同，一般常按车刀的用途、形状或刀具的材料等进行分类。车刀按用途分为外圆车刀、内圆车刀、切断或切槽刀、螺纹车刀及成形车刀等。内圆车刀按其能否加工通孔又分为

5、通孔车刀或不通孔车刀。车刀按其形状分为直头或弯头车刀、尖刀或圆弧车刀、左或右偏刀等。车刀按其材料，可分为：高速钢车刀或硬质合金车刀等。按被加工表面精度的高低车刀可分为粗车刀和精车刀(如弹簧车刀)。按车刀的结构则分为焊接式和机械夹固式两类，其中机械夹固式车刀又按其能否刃磨分为重磨式和不重磨式(转位式)车刀。图2-6所示为车刀按用途分类的情况及所加工的各种表面。上一页下一页任务3车刀二、车刀的组成车刀是由刀头和刀杆两部分组成，如图2-7所示。刀头是车刀的切削部分，刀杆是车刀的夹持部分。车刀的切削部分由三面、两刃和一尖组成。1.前面刀具上切屑流过的表面，也是车刀刀头的上表面。2.主后面刀具上同前面相

6、交形成主切削刃的后面。3.副后面刀具上同前面相交形成副切削刃的后面。4.主切削刃起始于切削刃上主偏角为零的点且至少有一段切削刃拟用来在工件上切出过渡表面的那个整段切削刃。5.副切削刃切削刃上除主切削刃部分以外的刃，其亦起始于主偏角为零的点，但该刃是向着背离主切削刃的方向延伸的。6.刀尖刀尖指主切削刃与副切削刃的连接处相当少的一部分切削刃，实际上刀尖是一段很小的圆弧过渡刃。下一页上一页任务3车刀三、车刀的几何角度及其作用为了确定车刀切削刃和其前后面在空间的位置，即确定车刀的几何角度，有必要建立三个互相垂直的坐标平面(辅助平面)：基面、切削平面和正交平面，如图2-8所示。车刀在静止状态下，基面是过

7、工件轴线的水平面，主切削平面是过主切削刃的铅垂面，正交平面是垂直于基面和主切削平面的铅垂剖面。车刀切削部分在辅助平面中的位置，形成了车刀的几何角度。车刀的主要角度有前角γ0、后角α0、主偏角、副偏角，如图2-9所示。1.前角γ02.后角α03.主偏角4.副偏角上一页下一页任务3车刀四、车刀的材料1、对刀具材料的基本要求1)硬度高2)红硬性好3)具有足够的强度和韧性2、常用车刀的材料常用车刀的材料主