横向张拉湿接缝施工方案.doc

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1、一、编制依据及原则1.1编制依据招标文件、招标文件答疑书、招标文件补遗、设计院提供的桥梁表、相关图纸等文件。国家、铁道部现行的施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。国家、铁道部、内蒙古自治区有关安全生产、环境保护、水土保持、文物保护等法律、法规、条例。现场踏勘调查获取的资料。我单位积累的施工经验、现有的技术装备及人力资源情况。1.2.编制原则施工组织机构、施工部署、施工方案、方法及工艺先进科学，合理可行。质量目标明确，保证体系健全，保证措施完善，确保工程质量。安全目标明确，安全措施可靠。保护环境，文明施工。加强与建设、设计、监理单位、铺

2、架单位和地方政府的协调、配合。二、工程概况与特点本项目为新建铁路张家口至集宁线横向联结湿接缝工程。承担孔家庄～旧堡隧道共计166孔（双线梁折算为单线梁）T型后张法预应力混凝土简支梁的横向联结湿接缝工程和45孔挡碴墙工程。三、施工技术方案3.1湿联结钢筋：横隔墙钢筋绑扎前进行波纹管的安放，所有成型钢筋先在制梁场钢筋加工车间加工，然后运至桥梁施工现场进行绑扎作业，检查完毕合格后，进行下道工序。模板：根据现场条件,工程进度及施工技术方案，采用竹胶板为面板，木方子加劲，按湿接缝的宽度加工成定型模板。灌注：混凝土的振捣以插入式振捣为主，边灌注边振动，混凝土振捣均

3、匀、密实，保证梁体表面没有气泡、蜂窝和麻面。在灌注时注意观察模板，有漏浆处立即进行封堵。3.2横向张拉张拉：当湿接缝混凝土强度达到设计要求后，进行张拉。张拉采用一端张拉,一次张拉到设计值，预应力张拉值以油压表读数为主，以钢绞线伸长值作校核。压浆及封端：预应力张拉后，在48h内进行孔道压浆。水泥浆搅拌好后应尽快压入孔道，置于贮浆罐的浆体应继续搅拌，自搅拌至压入孔道的间隔时间一般不应超过40分钟。封锚应采用混凝土强度等级不低于设计图要求的补偿收缩混凝土，封锚前将封锚处混凝土凿毛，并用聚氨酯防水涂料对锚具进行防锈处理，封锚混凝土四周不少于30mm范围内应采用

4、聚氨酯防水涂料进行防水处理。3.3挡碴墙钢筋：所有成型钢筋先在制梁场钢筋加工车间加工，然后运至桥梁施工现场进行绑扎作业，检查完毕合格后，进行下道工序。模板：根据现场条件,工程进度及施工技术方案，采用钢模版，按挡碴墙的尺寸加工成定型模板。灌注：混凝土的振捣以插入式振捣为主，边灌注边振动，混凝土振捣均匀、密实，保证梁体表面没有气泡、蜂窝和麻面。在灌注时注意观察模板，有漏浆处立即进行封堵。四、资源投入计划主要设备计划根据工程量、工程进度和生产工艺，需备用设备见下表序号名称规格型号数量备注1混凝土拌和机JZC3502套2湿接缝模板6套3张拉千斤顶2台4高压油泵

5、ZB4_502台5注浆设备1套6混凝土振动棒220V4台7混凝土振动棒380V4台8载货汽车2辆9单筒卷扬机2台10交流弧焊机2台11钢筋弯曲机2台12钢筋切断机2台13电缆线220V500米14电缆线380V500米15柴油发电机15KW2台五、施工进度计划根据质量标准、工程总量和工期要求，采用流水作业为主，平行作业为辅安排施工计划。计划每天浇筑3孔梁湿接缝砼，张拉压浆封锚3孔梁，挡碴墙2孔。六、施工工艺和方法6.1钢筋绑扎、模板安拆工艺所有成型钢筋先在梁场加工，湿接缝现场施工时先将横向孔道波纹管安装，并进行管口密封，待波纹管安装检查完毕后进行桥面板

6、钢筋、桥下梁体横隔墙钢筋绑扎。（端头、跨中隔墙波纹管应在架桥前放置)，挡碴墙钢筋直接和预留筋绑扎在一起。钢筋绑扎检查合格后，进行桥面模板安装，桥下梁体横隔墙模板安装。横隔墙以侧模托压底模的形式进行安装。底模板长度与梁体间距相同，侧模比梁体间距长100㎜，每端顶压梁肋50㎜，防止漏浆。在侧模外用铁丝将底模与侧模箍为一整体，依靠侧模加劲肋在梁体斜八字处为支撑。桥面联结板用160×2000㎜模板，用铁丝吊紧，每边顶压梁体顶板30㎜，以防止漏浆。安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板必须清理干净，涂刷隔离剂，在拼装接缝处用宽胶带粘贴以防止漏浆

7、。模板安装要位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。安装完毕后检查并调整整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度，并做好记录。当混凝土达到25Mpa，且能保证构件棱角的完整时可拆除模板。采取先支的后拆，后支的先拆；先拆侧模板，后拆底模板；自上而下的原则进行拆除。拆模时禁止重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。且不得随意抛掷，以确保模板、木支撑完好。侧模拆下后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点和维修、保养、保管好模板零部件，有缺损及时补齐。模板加工、安装尺寸误差要求见表。序号项目要求备注1模板总长+10㎜

8、；-1O㎜2底模宽+5㎜、03底模板中心线与设计位置偏差≤2㎜4桥面板中心线与设计位置偏差≤1