港区一期工程施工组织设计.doc

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1、第一章总体概述第一节编制原则和依据一、编制原则和依据1、设计图纸、地质勘探报告和业主提供的其他相关资料；2、招标文件明确的施工范围、工程数量、工期和质量要求；3、现场交通、施工用水用电等实际情况；4、我国现行施工和验收规范；5、项目建设所处位置、环境、工期跨度内本地区的气候规律等；6、我公司技术力量、管理水平及人员设备力量等。二、编制原则1、确保实现招标文件要求的工期、质量和安全文明施工目标；2、符合我国现行有关质量、安全、环保规范的规定；3、结合本工程的环境和特点，充分考虑各项技术、安全、环保措施；4、与我公司的综合实力、管理经验、施工技术水平相适应；5、结合

2、本工程的关键施工技术和项目实施的重点、难点，充分体现工期安排合理、方案科学可行、保障措施有力的原则；6、积极推广应用新技术、新工艺、新材料；7、充分考虑业主对项目管理的各项要求和措施，做到让业主满意。第二节工程设计概况珠海港洪湾港区一期工程，位于规划港区内，其主要建设项目包括9个300DWT泊位，分别装卸件杂（3个泊位）、砂石料（4个泊位）及散装水泥（2个泊位），岸线全长391米，年货物吞吐量195万吨，并配套建设相关道路、堆场、仓库及筒仓等设施。本期招标范围为一标段，主要是码头岸线后方件杂堆场、水泥罐区和道路地基处理及陆域初期土方工程，地基处理标高为+3.50

3、m，处理总面积约55988m²。本工程设计采用排水固结法进行地基处理，处理后地基承载力应不小于70MPa，固结度须大于80%，地基回弹模量大于35MPa，工后沉降小于20cm。处理方案包括排水系统和加载系统两大部分。一、排水系统设计本工程排水系统设计主要由三部分组成，采用B型塑料排水板作为竖向排水系统，采用砂垫层作为水平排水系统，采用纵横向排水盲沟和边沟网作为集水系统。二、加载系统设计本工程加载系统设计采用中粗砂堆载预压方案，见表1。堆载预压方案表1区域阶段项目第一阶段第二阶段第三阶段第四阶段生产区荷载（KPa）10171510高度(m)0.51.00.80.5

4、加载时间（天）3555静置时间（天）17303530堆载130天后，生产区设计计算沉降值为96.36cm，生产辅助区计算沉降值为97.32cm，堆载预压200天后固结度均可达到90%以上。地基处理区域设置表层沉降观测点22个，表层位移、孔隙水压力、地下水位和分层沉降观测点各9个，深层位移观测点4个，施工中进行适时监测，堆载强度、堆载速度、静置时间、预压期和卸载时间须根据监测结果进行适当调整。第三节工程地质地貌概况一、工程地质地貌简况本工程所在区域地貌属三角洲滩地，沉积物以海相、陆相交互为主。区域内滩地广阔，地形简单，滩地上筑有海堤，堤顶标高在4.0m左右。陆域堆

5、场区系人工堆积形成，地势平坦，标高在4.0m~2.0m左右，局部低陷至1.0m左右。场地地层广泛分布着人工填土、淤泥及淤泥质粉质粘土、淤泥及淤泥质粘性土等含水量高、孔隙比大、压缩性高、强度低的软弱土层。二、水文地质与气候特征1、水文地质特征本工程滨临海边，地下水水位标高一般在3.20米左右，水位随潮汐影响变化较大。2、气候特征本施工场区属于海滨季风区，夏季多受台风影响，易出现暴雨、大风天气，年平均气温22.4℃，多年极端最低气温为2—5℃，极端最高气温为38.5℃，年平均湿度79%，年平均降雨量为1993.7mm，5—9月降雨最集中，年平均雷暴日数为64.2天，

6、8月雷暴日数量最多。第四节本工程主要特点一、工程项目简单，但工程量较大、工期较紧本标段施工内容包括场地平整土石方工程和软土基础处理，其中挖方量为44950m³，填方量为4500m³，砂垫层29840m³，堆载料m³，塑料排水板延长米，砂卵石排水盲沟网约3950延长米。相对招标文件的要求，工期较紧。二、雨季施工本项目工期处于珠海的雨季和汛期阶段，可能对工程施工运输和排水板施工作业产生较大影响。三、堆载料数量较大本工程堆载工程量为m³，设计采用中粗砂，正式开工前就必须进行充分的市场调查，组织好料源，确保及时和充足供应。四、文明施工和环境保护十分重要本工程软基处理和土

7、石方工程均须使用大型施工机械，施工中易产生噪音、粉尘、泥浆和其他污染。珠海市是全国绿化先进城市、卫生城市、优秀旅游城市，因此，做到文明施工尤为重要。第五节工程数量主要工程数量见表2。主要工程数量表2序号项目名称单位数量1挖方量m³449502填方量m³45003砂垫层m³298404堆载量m³5塑料排水板（20m）根791606排水盲沟m39507排水边沟m1570第二章施工总体布署第一节施工总体目标一、施工工期本工程招标文件要求的工期为75天，针对本工程实际情况，我公司将合理安排施工进度计划，调配人力、物力资源，精心施工，确保总工期控制在75天内。二、工程质量

8、本工程的质量标准为合格，