车工实用工艺复习题.docx

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1、车工工艺复习题第一套题一.填空题:1.切削深度、进给量和切削速度统称为:切削用量三要素。2.工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离,也就是每次进给车刀切入工件的深度叫:被吃刀量。(或吃刀深度、切削深度。)3.刀尖圆弧半径增大时,会使切深(背向力)抗力增大。4.用锥度塞规检查圆锥孔,塞规大端显示剂被擦去,说明该孔的锥度偏小。5.通孔镗刀的主偏角一般取60°~75°,刃倾角应取正值以实现前排屑。6.千分尺都是利用测微螺杆移动的基本原理来进行测量。7.在同一条螺旋线上,螺纹外径处的螺纹升角要比中径处的螺纹升角小。8.刀具的刃倾角是主切削刃与基面间的夹角。9.常用的两种工具圆锥是莫氏圆锥和

2、米制圆锥。10.半精加工、精加工时的切削用量,应以保证工件质量(加工质量)为主,并兼顾生产率和必要的刀具寿命。11.为避免和减轻加工硬化,应尽量减小刃口圆弧半径使切削刃锋利。12.国际规定:公制普通螺纹大径的基本尺寸为螺纹尺寸的公称直径。13.车削加工就是车床利用工件的旋转运动和刀具的直线(或曲线)运动来改变毛坯的形状和尺寸,使之符合图样要求。14.精加工时,须使切屑流向待加工表面。15.三角螺纹因其规格及作用不同,分普通螺纹、英制螺纹、和管螺纹三种。16.三爪卡盘的三个爪是同步运动的,能自动定心。17.反向切断工件时,卡盘和车床主轴的连接部位必须装有保险装置。18.用移动小滑板法车

3、圆锥,小滑板旋转过的角度就是圆锥半角。19.刀具材料的硬度越高,耐磨性越好。20.车刀前刀面与主后刀面的交线称为主切削刃。21.切屑的形成中存在金属材料的弹性变形和塑性变形。22.车刀前角的选择与工件材料、加工性质及刀具材料有关。23.在主截面,主后刀面和切削平面间的夹角称为主后角。24.车床主要用于加工各种带有旋转表面的零件。25.若加工直角台阶轴类工件时,车刀主偏角必须为90°。26.普通高速钢常用的两个牌号是W18Cr4V和W6Mo5Cr4V.27.车孔的关键技术是解决车刀刚性和排屑问题。28.刀具磨损的过程一般可分为初期磨损阶段、正常磨损阶段和急剧磨损阶段。29.标准麻花钻的

4、顶角一般在118°左右。30.车削时,车外圆的进给运动是指纵向进给。31.精车刀的前角应取正值。32.车圆锥面时,若刀尖装得高于或低于工件中心,则工件表面会产生双曲线误差。33.米制梯形螺纹的牙型角为30度。二.选择题:1.前角ϒ。是前刀面与基面的夹角,在(A)测量。A主截面B副截面C基面D切削平面2.车刀主切削刃上磨出负倒棱,其作用是(C).A减小切削力B减小切削热C增加刀刃强度D有利断屑(1)3.装刀时,必须使修光刃与进给方向平行,且修光刃长度一般为(C)较合适。A(0.8~1)ƒB(1~1.2)ƒC(1.2~1.5)ƒD(1.5~2)ƒ4.车削时,进给量的单位是(A)。Amm̸

5、rBm̸sCm̸minDcm̸min5.下列(B)情况应选用较大前角。A工件材料硬B精加工C车刀材料强度差D粗加工6.米制圆锥的锥度固定不变,即C=(B).A1:10B1:20C1:30D1:157.控制切削排屑方向的角度是(C)。A主偏角B前角C刃倾角D后角8.过车刀切削刃上一个选定点,切于工件过渡表面的平面称(B)。A后刀面B切削平面C加工表面D前刀面9.刃磨硬质合金车刀应选用(B)砂轮。A氧化铝B绿色碳化硅C黑色碳化硅D刚玉10.车刀修光刃的长度应(A)进给量。A大于B等于C小于D远远小于11.车削台阶轴时,对(C)有限度要求。A前角B后角C主偏角D副偏角12.W18Cr4V属

6、于(A)。A钨系高速钢B钨钼系高速钢C硬质合金D工具钢13.加工塑性金属材料时,应选用(A)。AP类BK类CM类DH类14.硬质合金的耐热温度为(C)°。A300~400B500~600C800~1000D1100~130015.主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角是(C)。A前角B后角C主偏角D副偏角16.切削塑性较大的金属材料时,形成(A)切屑。A带状B挤裂C粒状D崩碎17.消耗功率最多,垂直于基面的分力是(A)。A主切削力B切深抗力(背向力)C进给抗力D总切削力18.千分尺测微螺杆的螺距为(B)毫米。A1B0.5C5D419.高速钢的(D)较差,不能用于高速切削。A硬度B

7、强度C韧性D耐热性20.刀头强度和散热性能最好的是(C)车刀。A90度B45度C75度D100度21.用游标卡尺测量孔径时,若卡爪测量线不通过孔心,则卡尺读数值比实际尺寸(B)。A大B小C相等D不一定三.判断题:1.前角增大,刀具强度也增大,刀刃越锋利。(✕)2.0~6号莫氏圆锥尺寸不同,但锥度相同。(✕)3.当丝杠转二转,工件转一转时,会产生乱牙。(✓)(2)4.硬质合金刀具在切削程度中,可随时加注切削液。(✕)5.工件温度的高低,对测量尺寸的精度影响不

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