中国轴承工业现状.doc

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1、我看中国轴承工业现状——专家言语中国的轴承产业既不大，也不强。如何处理“大”与“强”的关系？必须转变观念，变“做大做强”为“做强做大”。“大”是经济规模，“强”是核心技术、核心产品、核心能力构成的核心竞争力。强调“大”要以“强”为基础，“大”要向“强”转变。未来的企业数量如果能从目前的600家“缩编”到300家以下，前30名企业轴承销售额的比例从目前的45％提高到80％以上，这才是轴承产业的健康布局。瓦房店是中国最大的轴承产业集聚区，几百家企业2010年轴承主营业务收入232亿元，折合成美元，还赶不上世界轴承巨头SKF（77亿美元）、舍弗勒（75亿美元

2、）一家的多。一些达不到规模、缺少技术支撑的企业的滋生，挤占了优势企业的资源和市场，造成了同质化的恶性竞争。这犹如100只绵羊加起来还是羊，增加到1000只，还是一群绵羊，变不成一只老虎。“十二五”期间，应多渠道引进国内外专家，这样不仅可以带来技术，还可以带来市场。同时，要瞄准航空、卫星、轨道交通设备、海洋工程、智能制造装备等国家战略性新兴产业开展研发工作，使我国轴承产业真正从轴承生产大国变成拥有核心技术的轴承强国。软实力的另一大建设就是品牌影响力。到“十二五”期末，除ZWZ（瓦轴）品牌要成为世界上叫得响的品牌，还要再出现五到十家国内叫得响的品牌，在某个

3、领域得到用户认可的品牌。——何加群：中国轴承工业协会高级工程师、国家科技奖评审专家，中国轴承工业协会专务委员。中国轴承工业的发展现状：“我国是轴承大国，不是轴承强国。大，指规模总量，现排名世界第三；强，指技术质量。所谓不强，从技术层面上是指产品技术水平不高，技术含量不够；从质量层面上，是指产品质量水平不高，质量档次偏低。”　　制约中国成为轴承强国的瓶颈要素是什么？有创新、质量、品牌、管理、人才等，但最重要的就是质量！　　据了解，机械产品的质量包括三大方面，就是精度、性能和寿命。轴承作为机械基础件产品和精密机械产品，对这三方面的要求更为严格。用近几年国家

4、轴承质检中心的国家监督抽查数据来说话，平均合格率不到70%，而检测和判定依据仅为国家标准和行业标准，其中寿命标准考核只要求达到额定寿命，就可想而知国产轴承的质量状况。　　破解瓶颈难题的关键，最重要的是钢材质量。我国许多轴承企业在采购钢材时，是以低价为原则的。国内生产商在应用低档标准的轴承钢的时候，还在绕过质量比较稳定的钢铁企业，去寻求更价廉质次的钢材。而国外在上世纪60年代，就以真空脱气钢作为常规轴承钢，而且几乎每隔十年，钢材的质量就会再上一个台阶。高档标准的轴承钢，外国公司仅仅作为补充。——杨晓蔚：中国机械工业集团公司洛阳轴承研究所党委书记　目前中国

5、轴承产业处于一个前所未有的发展期，其典型的景象就是：几乎每个企业的目标都想做大做强，许多企业都在进行大规模投资。在这一轮发展中，“复制”过去的生产模式是没有出路的，而且可能会更快地走向更大的困境。在新的发展期，外资企业在中国的强力扩张也在同步进行，国内市场的竞争将进一步惨烈。因此，必须要“眼睛向外”，把国际市场摆在与国内市场一样的位置，列为今后的主战场。——刘东福：山东省轴承紧固件协会会长