第9章全车线路ppt课件.ppt

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1、汽车电器基础元件汽车电路的读图汽车电路图实例汽车电路检修常识第九章全车线路9/16/20211第一节汽车电器基础元件教学目的要求：掌握汽车电系的组成、控制元件及电路图；学会在电路图查找各组成部件。主要教学内容：（1）汽车电系组成（2）汽车电路控制与保护（3）汽车电路图的形式教学重点、难点：电系的组成电路图第九章汽车电路分析9/16/202129/16/20213第一节汽车电器基础元件一汽车电器基础元件组成导线熔断器连接器各种开关继电器9/16/202141导线第一节汽车电器基础元件汽车电系的导线

2、有高压导线和低压导线两种，均采用铜质多芯软线。（1）低压导线（1）导线的截面积主要根据其工作电流选择，为了保证具有一定的力学强度，汽车电器中导线截面积不得小于0.5mm2。9/16/20215各种导线9/16/20216⑵导线的颜色为了便于识别和维修，电线束中的低压电线都采用了不同颜色。电线的各种颜色均用字母表示。9/16/20217汽车车用低压导线颜色必须符合国家有关标准。单色线颜色如下表：双色线颜色由两种颜色配合而成，双色线中主色所占比例大些，辅助色所占比例小些。9/16/20218（3）线

3、束为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。9/16/20219包扎：⑴电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，增加电缆的强度和绝缘性能。⑵新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障方便。9/16/202110（4）高压导线在汽车点火线圈到火花塞之间的电路使用高压点火线。它分为普通铜芯高压线及高压阻尼点火线。带阻尼的高压线可抑制和衰

4、减点火系产生的高频电磁波，降低无线电的干扰。（1）汽车电系中所用导线的截面积不得小于0.5mm2。（2）标称截面积大于1.5mm2的导线只用单色线（但电源线可增加使用主色为红色，辅色为白或黑两种双色线）。（3）高压线的截面积约为1.5mm2。9/16/202111作用：当线路因负荷超载、短路故障而电流过大时，保护装置自动断开电源电路，以防止线路或用电设备烧坏。类型：熔断器、易熔线、断路器（1）熔断器串联在其所保护的电路中。当通过熔丝的电流超过其规定值时，熔丝发热熔断，从而保护了线路用电设备不被烧

5、坏。（2）易熔线易熔线比熔丝粗一些，被保护的线路其工作电流往往较大，通常连接在电源线路和通过电流较大的线路上。（3）断路器断路器起保护作用的主要元件是双金属片和触点，有自恢复式和按压恢复式两种。2保险装置9/16/202112保险盒9/16/202113熔断器熔断器俗称保险管，在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的过大电流时，熔断器的熔丝自身发热而熔断，切断电路，以防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。通常情况下，将很多熔断器组合在一起安装在熔断器盒9/16/202114

6、9/16/202115断路器9/16/202116一般情况下，环境温度在18-32℃时，当流过熔断器的电流为额定电流的1.1倍时，熔断器不熔断；达到1.35倍时，熔丝在60s内熔断；达到1.5倍时，20A以内的熔丝，在15s以内熔断，30A以内的熔丝，在30s以内熔断。熔断器在使用中应注意：(1)熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障(2)更换熔断器时，一定要与原规格相同(3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。实验表明9/16/2021173连接器

7、就是通常所说的连接插头和插座，用于线束与线束或导线与导线间的相互连接。9/16/202118连接器和电线焊片是线路与各电器设备之间、线路与线路之间的连接部件。9/16/2021194开关1）点火开关点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock），接通点火指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc主要是收放机专用）。其中起动因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥

8、匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的结构及表示方法如下图所示。点火开关各国、各厂家不完全一样。9/16/202120点火开关用于控制点火电路和起动电路，停车时用钥匙锁住。国产常见车型点火开关的工作档位，如图9/16/2021212）灯光开关灯光开关形式有多种。1号接线柱接火线，3号接线柱接顶灯与仪表灯，4号接线柱接前照灯，5号接线柱接示宽灯；车灯开关在Ⅰ档时，示宽灯亮，仪表灯与顶灯工作；在Ⅱ档时，示宽灯灭，前照灯亮，仪表灯与顶灯继续工作。9/16/2021229/