汽车论文启动系统.doc

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1、三门峡职业技术学院毕业论文启动系统的故障分析与诊断姓名李新安学号1系部机电工程系专业汽车检测与维修指导教师魏玉提交时间2012年5月1日目录摘要………………………………………………………………………………………………01关键词……………………………………………………………………………………………01一、启动系统的简介……………………………………………………………………………………021.1起动机的启动类型…………………………………………………………………………………021.2启动机的组成……………………………

2、…………………………………………………………021.3直流电机的组成……………………………………………………………………………………021.4传动机构……………………………………………………………………………………………031.5电磁快关……………………………………………………………………………………………04二、启动系统的使用和护……………………………………………………………………………05三、启动机的典型故障………………………………………………………………………………053，1起动机空转………………………

3、…………………………………………………………………053．2启动机不转…………………………………………………………………………………………063．3启动机运转无力……………………………………………………………………………………073．4启动机有异响………………………………………………………………………………………08四、启动系统电路的典故障分析与排除实例………………………………………………………094.1、启动系统典型电路工作原理………………………………………………………………094.2、启动系统电路的典型故

4、障诊断分析与排除…………………………………………………10五、动系统电路的发展未来………………………………………………………………………10六、小结……………………………………………………………………………………………11七、参考文献…………………………………………………………………………………………12启动系统的故障分析与诊断姓名：李新安班级：10级汽车检测与维修指导老师：魏玉摘要：静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积迅速膨胀

5、产生强大的动力，推动活塞运动并带动曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。通过发动机起动机的电路故障的检测和诊断的讲述。让我们知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。通过理论与实践结合，把启动系统常见的故障检测与诊断作了说明。关键词：启动机启动系的维护启动电路启动系统的典型故障一、启动系统的简介

6、：1.1起动机的启动类型： 1.按驱动齿轮啮合方式 （1）惯性啮合式启动时，依靠驱动齿轮自身旋转的惯性与飞轮齿环啮合。惯性啮合方式结构简单，但工作可靠性较差，现很少采用。 （2）电枢移动式 靠磁极产生的电磁力使电枢作轴向移动，带动固定在电枢轴上的驱动齿轮与飞轮齿环啮合。电枢移动式启动机其结构较为复杂，在欧洲国家生产的柴油车上使用较多。 （3）磁极移动式靠磁极产生的磁力使其中的活动铁心移动，带动驱动齿轮与飞轮齿环啮合。磁极移动式启动机其磁极的结构较为复杂，目前采用此种结构形式的启动机已不多见。 （4）齿轮移动式

7、靠电磁开关推动电枢轴孔内的啮合杆而使驱动齿轮与飞轮齿环啮合。齿轮移动式其结构也比较复杂，采用此种结构的一般为大功率的启动机。 （5）强制啮合式靠电磁力通过拨叉或直接推动驱动齿轮作轴向移动与飞轮齿环啮合。强制啮合式启动机工作可靠、结构也不复杂，因而使用最为广泛。 2.按传动机构结构 （1）非减速启动机启动机与驱动齿轮之间直接通过单向离合器传动。一直以来，汽车上使用的启动机其传动机构均为这种机构。 （2）减速启动机在启动机与驱动齿轮之间增设了一组减速齿轮。减速启动机具有结构尺寸小、重量轻、启动可靠等优点，在一些轿

8、车上应用日渐增多。1.2启动机的组成：  启动机一般由直流电动机、传动机构和电磁操纵机构三部分组成，其各部分功用：直流电动机：产生电磁转矩。传动机构：在发动机启动时，使启动机小齿轮与飞轮齿圈啮合，将启动机转矩传给发动机飞轮；在发动机启动后，使启动机自动脱开飞轮齿圈。电磁操纵机构：控制启动机的运转和传动机构的啮合与分离。1.3直流电机的组成：  汽车用启动电动机一般为直流电动机，主要由磁极、电枢、换向