2014全国二级建造师试题.doc

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1、2014二级建造师市政实务答案解析一、单项选择题(共 20 题,每题 1 分,每题的备选项中,只有一个符合题意)1.下列城镇道路路基施工质量验收项目中,属于主控项目的是()A.平整度  B.压实度  C.路堤边坡  D.宽度答案:B解析:城镇道路路基施工质量验收项目中,主控项目为压实度和弯沉值(0.01);一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。P112.可用于高等级路面的基层材料是()A.石灰稳定土  B.水泥稳定土  C.二灰稳定土  D.二灰稳定粒料答案:D解析:石灰稳定土、水泥稳定土、二灰稳定土都只能用于高等级路面的底基层,只有二灰稳定粒料能用于高等级路面的基层。P153.当工

2、期紧时,最适宜淤泥质粘性土路基的处理方法是()A.重锤强夯  B.振动压实  C.水泥搅拌桩  D.塑料排水板加载预压答案:C4.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()A.可用薄层贴补的方法进行找平B.采用先轻型,后重型压路机碾压C.混合料每层最大压实厚度为200mmD.混合料可采用沥青乳液进行养护答案:A解析:石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层压实与养护施工要点:○1混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度,混合料每层最大压实厚度为 200mm,且不宜小于 l00mm。○2碾压时采用先轻型、后重 型压路机碾压。○3禁止用薄层贴补的方法进行找平。○4混合料的养护采用

3、湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为 7~14d。P165.与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()A.弯拉强度大,弯沉变形大B弯拉强度大,弯沉变形小C.弯拉强度小,弯沉变形大D.弯拉强度小,弯沉变形小答案:B解析:水泥混凝土路面属于刚性路面,在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈 现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。P26..沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是()A.垫层B.基层C.面层D.底基层答案:C解析:面层直接承受行车的作用,设置面层结构可以改善汽车的行使条件,提高道路服务水平,以

4、满足汽车7.下列桥梁类型中,属于按用途分类的是()A.石拱桥  B.人行桥  C.特长桥  D.刚架桥答案:B解析:桥梁分类的方式很多,通常从受力特点、建桥材料、适用跨度、施工条件等方面来划分。按受力特点分为:梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合;按用途划分,有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等);按桥梁全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥、小桥;按主要承重结构所用的材料来分,有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢一混凝土结合梁桥和木桥等。P288.可采用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是()A.钢板桩  B

5、.钻孔灌注桩  C.深层搅拌桩  D.地下连续墙答案:A解析:作为基坑围护结构主体的工字钢,基坑开挖前,在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下。钢板桩其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同。故钢板桩也可采用冲击式打桩机施工。P679.关于承重模板支架搭设的说法,正确的是()A.脚手架宜利用支架搭设方法B.支架底部应有良好的排水措施C.支架搭设完毕后,即可投入使用D.地基承载力不影响支架的搭设答案:B解析:支架法现浇预应力混凝土连续梁:1.支架的地基承载力应符合要求,必要时,应采取加强处理或其他措施。2.应有简便可行的落架拆模措施。3.各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙

6、和地基沉降等非弹性变形。4.安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。5.支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡。6.浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。P5010.暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中,紧接在“开挖环形拱部---架立钢支撑---喷射混凝土---”后的工序是()A.封底B.二次衬砌C.接长钢支撑D.开挖核心土和下台阶答案:D解析:环形开挖预留核心土法施工作业流程:用人工或单臂掘进机开挖环形拱部→架立钢支撑→喷混凝土。 在拱部初次支护保护下,为加快进度,宜采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶,随时接长钢支撑和喷混凝土、封底。视初次支护的变形

7、情况或施工步序,安排施工二次衬砌作业。P8311.基坑围护桩水平位移一般采用()监测。A.水准仪B.钢筋计C.测斜仪D.收敛计答案:C解析:基坑围护桩水平位移一般采用斜测仪、斜测管来监测。P26712.关于明挖法施工的地下车站结构防水措施,属于主体防水措施的是()A.金属板  B.外贴式止水带  C.中埋式止水带  D.自防水混凝土答案:D解析:明挖法施工的地下车站结构防水措施属于主体防水措施的有防水混凝土、

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