试述润滑和润滑剂对齿轮传动的影响.doc

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1、试述润滑和润滑剂对齿轮传动的影响润滑是减少摩擦和磨损的有效措施之一。所谓润滑，就是向承载的两个摩擦表面之间引入润滑剂，以减小摩擦力与减小磨损等表面破坏的一种措施。而润滑剂的主要作用是减小摩擦和磨损，降低工作表面的温度，此外，润滑剂还有防锈、传递动力、清除污物、减振和密封等作用。而在齿轮传动中，由于齿面间的不断摩擦磨损，将会损坏齿轮的工作寿命与工作效率或者工作质量等等。所以，为了提高传动效率，减少磨损，延长齿轮寿命和具有良好的散热条件，齿轮传动应进行必要的的润滑。下面，我们将对其各个进行单独分析。1.润滑对齿轮传动效率的影响a.恒定工作转速下润滑油对效率的影响(1)在载荷不大的情

2、况下,即使润滑油的黏度较低,也能在啮合齿面形成弹流润滑油膜,此时主要功损是搅油功耗,高温润滑油的黏度下降,功损小,因此在保证齿面有效润滑的前提下,为了减小搅油功率，应该尽量选用粘度低的油。(2)当载荷大时，润滑油黏度对啮合齿面易形成动力油膜影响较大，油黏度高,有利于啮合齿面形成动力油膜,啮合功损小。此时主要功损是啮合功损.因此,应尽量选用黏度较高的润滑油,更有利于改善啮合齿面的摩擦与磨损。b.恒定扭矩下润滑油对效率的影响.(1)在低转速时,油温度低,效率低;油温度高,效率高.说明润滑油黏度对功率损失影响较大,温度低时,润滑油黏度高,造成搅油功率损失大.此种工况推荐选用黏度低的润

3、滑油为宜.(2)在高转速时,油温度低,效率高;油温度高,效率低.润滑油黏度虽然有所下降,但随着转速增加,啮合功损和搅油功率损失均要增大,但啮合功损增加更明显,造成工作效率下降.此时适宜选用黏度高的润滑油.结论：在恒转速轻载和恒载荷低转速的工况下，主要功率损失为搅油功率损耗，应选用黏度低的润滑油和自然散热冷却的方法；在恒转速重载和恒载荷高转速的工况下，主要功率损失为啮合功率损耗，应选用黏度高的润滑油和循环水冷却的措施；指出抗极压的合成齿轮油能满足各种工况的要求2.润滑对齿轮寿命的影响在两个齿轮接触时，由于扭矩引起的负载变化，轮廓表面的弹性变形，相互接触两齿面的相对运动速度等因素的

4、影响，能够使在局部范围内短时间的压强增加很多倍。同时，润滑油或冷却空气必须接触到齿轮齿面，以承受急剧升高的温度，齿面进入啮合状态时的典型的温升为283K，可达到的最高温升为333K。而加入润滑油就可以使其具有良好的散热条件。同时，润滑不足时，最容易磨损，此时在齿轮接触线上相互接触的金属材料没有相互滑动，相互接触的材料相对静止不动。而在接触线左右两侧的金属材料则呈现出较大的磨损。与无润滑相比，良好的润滑可以提高传动部件的使用寿命：淬火件的寿命可提高20％，非淬火件的寿命可提高200％。将润滑油的公称粘度提高一倍可使工件寿命提高3倍。使用添加剂可提高使用寿命3倍当然，在加入润滑油时

5、也要避免润滑油加注过量。一般情况下，在浸渍润滑中，1kW损耗功率需要5l润滑油，在喷射润滑中，每分钟喷射的润滑油量最少为每毫米齿宽0.05l。以免对油造成浪费。张建交重庆大学机自01班