汽车底盘构造.doc

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1、第1章汽车传动系统概述一、填空题1．汽车传动系统的基本功用是。2．机械式传动系统主要由、、和组成。其中万向传动装置由和组成，驱动桥由和组成。3．传动系必须具备如下功能：、、、、。4.汽车传动系统的布置方案主要有以下几种：、、、、。5．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动）主要用于、。6.前置前驱动（FF）主要用于应用于、。7.发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于。8．发动机横置的特点是，主减速器可以采用。9．发动机纵置的特点是，主减速器必须采用。10．后置后驱动（RR）的特点是发动机布置在，用驱动。11．中置后驱动（MR）的特点是发动机布置在，用驱动。

2、12．全轮驱动（AWD）的特点是传动系统增加了，动力可以同时传给。主要用于。13.全轮驱动传动系优点是：。14.全轮驱动传动系缺点是：；。15．按汽车传动系统中传动元件的特征，可分为、和等。16．液力式传动系统同又可分为和传动系。17．液力机械式传动系统的特点是组合运用和。18.液力传动是指利用传动，机械传动是指利用、和传动。19．静液式传动系统的特点是通过液体传动介质的传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。20.静液式传动系统的主要缺点是：、、等。21.电力传动系统的优

3、点是：、、、、、。22.电力传动系统的缺点是、、。二、不定项选择题1．机械式传动系统主要的组成包括（）。A．离合器B．变速器C．万向传动装置D．驱动桥2．汽车传动系的基本功能是（）。A.减速和变速B.实现汽车倒车C.必要时中断传动D.差速作用3．汽车传动系统的布置方案有（）。A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动4．发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器须采用（）。A.圆锥齿轮传动B.圆柱齿轮传动C.行星齿轮传动D.斜齿轮传动5．按汽车传动系统中传动元件的特征，可分为（）。A.液力机械式B.机械

4、式C.液力式D.电力式三、判断题1．4×2驱动方式表示有4个车轮，2个驱动轮。（）2．6×2驱动方式表示有6个驱动轮，2个转向轮。（）3．传动系统中实现汽车减速增矩的主要部件是变速器。（）4．传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。（）四、名词解释题1．传动系统：2．液力传动：3．液压传动：4．电传动：5．前置前驱动：五、问答题1.发动机前置、前轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？2.发动机前置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？3．发动机后置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优

5、缺点？4．全轮驱动传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？六、识图分析题1．如图1-1所示，按发动机和驱动轮布置位置不同区分，每幅图分别表示何种结构形式？图1-1传动系结构形式2．如图1-2所示，为发动机前置、后轮驱动4×2传动系，说明其动力传递路线，并说明优缺点及其运用范围。图1-2发动机前置、后轮驱动4×2传动系1-离合器2-变速器3-万向节4-传动轴5-主减速器6-半轴7-差速器3．如图1-3所示，为发动机前置、前轮驱动4×2传动系，说明其动力传递路线，并说明优缺点及其运用范围。图1-3发动机前置、前轮驱动4×2传动系1-发动机2-离合器3-变速器4

6、-主减速器、差速器5-万向节6-半轴4．如图1-4所示，为发动机后置、后轮驱动4×2传动系，说明其动力传递路线，并说明优缺点及其运用范围。图1-4发动机后置、后轮驱动4×2传动系1-发动机2-离合器3-变速器4-角传动器5-万向传动装置6-驱动桥5．如图1-5所示，为全轮驱动传动系，说明其动力传递路线，并说明优缺点及其运用范围。图1-5全轮驱动传动系1-发动机2-离合器3-变速器4-万向节5-传动轴6-分动器7-后桥主减速器、差速器8-半轴9-前桥主减速器、差速器10-万向节第2章离合器一、填空题1.在摩擦离合器中，为产生摩擦所需的压紧力，可以是、液压作用力或电

7、磁吸引力。2.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面之间的。3.摩擦离合器基本上由、、和四部分组成。4.在离合器的具体结构上，首先，在保证传递发动机最大转矩的前提下，应满足两个基本性能要求：和。其次，离合器从动部分。此外还要求离合器。5.摩擦离合器所能传递最大转矩的数值取决于和以及。6.摩擦离合器按从动盘数目分为和。7.摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式分为和。8.螺旋弹簧离合器按弹簧在压盘上的布置又分为和。9.膜片弹簧离合器根据分离时分离指内段的受力方向不同，可分为和。10.推式膜片弹簧离合器按安装膜片弹簧的支撑环数目不同，又可分为、、和三种结构形式。11.双盘

8、式螺旋弹簧离合器为保证摩