市政工程监理评估报告.pdf

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1、兴义市兴泰新区文化路三标（黄草段）道路工程监理质量评估报告编制：审核：上海同济工程项目管理咨询有限公司兴义市兴泰新区民航路、文化路道路工程项目监理组二OO九年二月十日1/7文化路三标(黄草段)道路工程监理评估报告一、工程概况1、工程基本情况（1）工程名称；苏州工程（2）工程地点：工程位于段，起点于民航路相交交点（K1+100），止于K1+380于拟建的下午屯段相接，线路全长280米。（3）建设单位：兴义市兴泰新区建设管理委员会（4）设计单位：中国华西工程设计建设有限公司贵州公司（5）监理单位：苏州卓越建设项目管理有限公司（6）施工单位：黔西南

2、州协力建设有限公司2、工程设计概况（1）道路等级：城市主干路Ⅱ级。（2）计算行车速度：机动车道80公里/小时。（3）设计荷载：bzz-100（4）设计年限：道路交通量达到饱和状态设计年限20年；路面设计使用年限12年。（5）抗震设防要求：按地震基本烈度6度不设防。（6）道路横断面划分如下：机动车道宽21米，两侧人行道各宽9.5米。桥梁横断面划分如下：3、道路结构：结构组合如下：细粒式沥青混凝土上面层4cm粗粒式沥青混凝土下面层6cm2/7水泥稳定碎石基层30cm二灰碎石基层20cm结构层总厚度62cm人行道结构6cm青石人行道小板2cmM10

3、水泥砂浆10cm水泥混凝土（C10）10cm碎石垫层4、施工过程中的几项大的设计变更（1）应新区管委会的要求增加了K1+120处过路涵一道。（2）铜鼓岭两侧网格护坡取消。（3）取消道路右侧护脚墙5、投资情况合同工程中标暂定金额为：2436666.00元。6、工程进度情况工程于2008年3月24日开工，2008年12月20日完工，总工期266天。二、工程施工监理依据1、《建设工程监理规范》（GB/T50319—2013）；2、《城市道路设计规范》（GJ37—90）；3、《公路桥梁施工技术标准》（JTJ041-2000）4、《公路工程质量检验评定

4、标准》（JTG-F80/1-2004）5、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件；6、本工程的《施工承包合同》和《监理合同》；7、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。3/7三、单位工程划分按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则，结合本标段的具体情况，本标段划分为路基、排水、路面4个单位工程。桥梁工程本桥梁位于××××，桥梁全长168.62m，桥梁与河道正交，跨径为25m+（32m+49m+32m）+25m。桥梁宽度为：人行道3.0米+机动车道22米+人行道3.0米=28米。桥梁上部结构：主跨采用悬臂挂篮施工，引桥采用后

5、张法预应力钢筋砼预制空心板，板间设铰缝连接。下部结构桥台采用钢筋砼薄壁桥台，桥墩采用有承台柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础，桥台钻孔灌注桩桩径为120cm，桥墩灌注桩直径为150cm。主要完成工程量：Φ1500钻孔灌注桩36根、Φ1200钻孔灌注桩32根、桥台2座、立柱24根、盖梁8座、系梁4座、台帽2座，预应力空心板梁52片，桥面铺装4cm沥青混凝土143.44m3，桥面铺装C40混凝土448m3。1、路基工程道路起点桩号为K1+100，终点桩号为K1+380，全长280米，土质情况较差，有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质；线路经过一座铜鼓岭

6、，土石方量大。工程共33计完成：土石方开挖约52000m；回填石方17000m；2、排水工程：排水采用雨污水分流制，排水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管，最小管径d300管，最大管径d600管，排水坡度最大为0.5%，最小为0.1%。管顶覆土不小于0.70米，管道基础采用120混凝土管基，做法04S516-17；管顶覆土不小于5米,管0道基础采用180混凝土管基，做法04S516-19；接口：采用钢丝网水泥砂浆抹带做法详见04S516、28、29。检查井管径≥800，采用圆形排水检查井φ1000，按4/702S515-11执行；排水工程共完成钢筋混

7、凝土排水管总长约1292米、检查井31座、暗井14座、单蓖雨水口28座、三蓖雨水口2座、过路管涵1处。3、路面工程：水泥稳定碎石层设计指标为砂率：28%；水泥掺量：5%；七天无侧限抗压强度：4Mpa。按照设计要求施工完成20cm厚碎石级配层：6574㎡；30cm厚碎石稳定3层：6574㎡.路面道牙：126m。四、质量控制情况1、严格工序质量控制根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控，控制的重点包括：路基分层回填碾压，路床软基处理，路床与基层的密实度，隐蔽工程检查等。现场监理人员在施工现场实

8、行旁站控制，随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序，预测施工过程中可能影响工序质量的因素，对各工序进行重点预控。严格按照工序报验程序进行验收，坚持在施工