区间盾构11环黄色预警分析会议纪要.docx

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1、表B1-2监理会议纪要编号工程名称石家庄市城市轨道交通3号线二期工程03标段韩-北区间盾构时间：2019年07月28日20：00地点：中铁二十局集团第二工程有限公司石家庄地铁3号线二期03标段项目经理部驻地会议室主持人：罗家军与会单位及人员：（参会人员详见签到表）建设单位:石家庄市轨道交通有限责任公司监理单位:中铁合肥建筑市政工程设计研究院有限公司设计单位:中国铁路设计集团有限公司第三方监测单位:河北建设勘察研究院有限公司施工单位:中铁二十局集团第二工程有限公司主要议题：石家庄市轨道交通工程3号线二期土

2、建工程03标韩-北区间盾构左线117环黄色预警分析会议会议内容：2019年7月28日,韩通站-北乐乡站区间盾构左线盾尾环数117环,切口里程DK26+091.704，第三方监测单位监测数据显示,上午6时隧道上方DN300供水管线沉降测点GXC13-2(刀盘后方约4米)日变量为-3.02mm/d,供水管线速率预警值为2mm/d,超出速率控制值的100%。综合上述情况,针对以上测点发布黄色预警，监理部、施工方等及时召开预警分析会，分析预警产生的原因，并商定处理措施及注意事项，形成会议纪要如下：一、沉降原因分

3、析因现场浇筑混凝土阻碍渣土吊运，左线盾构机于早晨5点30分左右停机：（1）刀盘旋转会对地层产生扰动。（2）盾构机刀盘直径6280mm，中盾直径6240mm，盾体与土体之间存在2cm间隙，导致地表沉降。（3）监测点位于南侧辅路中线偏北位置，主路过往车辆对地层产生扰动。二、处理措施1、在尾盾5环以后开始二次注浆，保证掘进段土体稳定。2、协调现场，尽快达到掘进条件，保证每环注浆量充足。3、增强监测频率，根据监测沉降量及时调整注浆量及注浆压力。4、增强土仓压力，使土仓压力保持在1.5bar左右。解决或议定事项：

4、加强报警点及其附近监测点的监测频率及巡视力度，针对变化大的监测点提前预警并采取相应的预防措施。2019年07月28日本表由参会单位各保存一份。